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知识点：海上架空输电线路 马上就要到台风季了。台风是破坏力很强的灾害性天气系统，从等级划分来看，可分为一般台风（最大风力12～13级）、强台风（最大风力14～15级）、超强台风（最大风力≥16级）。每当过境时，台风会严重影响到人民群众的日常生活，甚至还会威胁到人民群众的生命财产安全。同时，作为我国工业命脉的电力系统也将面临台风的严峻考验。 ...查看详情

知识点：架空输电线路施工基面 为了保证基础的稳固，在山坡地形条件下， 设计均给出施工基面的数值。施工基面一般应由杆位中心桩桩顶计算， 受地质条件限制时， 也可以由中心桩所在地面处计算。 施工基面是由 设计给出的杆塔坑开挖深度的起算基准面，单位为m。施工基面通常是降低地面、 开挖平基的依据，表示中心桩处基坑的挖掘深度，个别情况下是填方的依据。若为 高低腿基础，应以设计基础图为依据平基。 施工基面较大...查看详情

知识点：特高压架空输电线路 1 主要设计概况 1.1 主要设计依据 1.1.1 可研 （1）国家相关法律、法规、规章 （2）说明工作任务的依据，经批准或上报的前期工作审查文件或指导性文件 （3）审定的电网规划 （4）与工程有关的其它重要文件 （5）开展项目的中标通知书、可行性研究的委托函或设计咨询合同 ...查看详情

知识点：架空输电线路防洪标准 知识点：架空输电线路防洪标准 导线对地面最小距离要求 最大计算弧垂情况下,导线对地面最小距离不应小于下表1的要求。 表 1 导线对地面最小距离（m） 注： 1 用于导线三角排列的单回路。 2 对应导线水平排列单回路的农业耕作区。 3 对应导线水平排列单回路的非农业耕作区。 2导线对建筑的距离要求 输电线路不应跨越屋顶为可燃烧料的建筑物。对耐火...查看详情

知识点：紧凑型架空输电线路 2、产品特性 J --同心绞合 F --防腐型或 复合芯型 K --扩径型 JX -- 间隙型 NR -- 耐热型 X -- 型线型（X1一般表示梯形） 3、导线用单线 3.1 铝 L 型硬铝线，执行标准GB/T 17048-2017。单线金属的电阻率：28.264 nΩ·m（对应于61% IACS）；单线金属...查看详情

知识点：保护角 1．条款原文 （1）GB50545‐2010《110kV~750kV 架空输电线路设计规范》第 7.0.14条，杆塔上地线对边导线的保护角，应符合下列要求： 1）对于单回路，330kV及以下线路的保护角不宜大于15°，500kV~750kV线路的保护角不宜大于10°； 2）对于同塔双回或多回路，110kV线路的保护角不易大于10°，220kV及以上线路的保护角均不宜大于...查看详情

知识点：架空绝缘配电线路 1雷击断线机理 配电线路上的雷电过电压分直击雷过电压和雷电感应过电压两种。 直击雷过电压由雷云放电击中架空绝缘线路产生，因配电线路绝缘水平低、相间距离小，直击雷可能击中一相或同时击中多相，容易造成相间短路。 雷电感应过电压由雷电击中架空绝缘线路附近大地或者地面上物体通过电磁感应在线路上产生，三相导线上的雷电感应过电压极性相间、幅值相近，可能引起单相闪络或发展成相间短路。 ...查看详情

架空输电线路山火监测装置 一 。概述 输电线路架设位置一般都在荒山野岭，这些地区一般植茂盛，当秋冬季来临，线路下方堆积起来较多枯枝败叶后，当来往行人或车辆随手丢弃的烟头就可能引起一场山火；除此之外，如果树木生长过快进入了线路安全范围内，线路在风力的作用下触碰到了树木也可能引发山火灾害，不管哪种因素导致的，都会造成线路跳闸的问题，影响到正常用电。特力康针对这一问题研发了架空输电线路山火监测装置，用以...查看详情

架空输电线路山火监测预警系统 一 。概述 输电线路架设路线一般都会选择远离城市的旷野，而在南方地区由于气候湿润、植被茂盛，当秋冬季节来临时，输电线路下方及铁塔周围就会堆满可燃物，很容易形成大面积山火灾害，影响到线路自身的正常运行。特力康针对这一现状发明了架空输电线路山火监测预警系统，通过该款产品实现电网运维人员远程监测线路通道是否存在山火隐患的目的，降低山火灾害发生后对输电线路的影响。 二。工作原...查看详情

知识点：绝缘配合 1.绝缘子串中绝缘子片数的确定 线路绝缘子串应满足三方面的要求： a.在工作电压下不发生污闪； b.雨天时在操作过电压下不发生闪络（湿闪）； c.具有一定的雷电冲击耐压强度，保证一定的线路耐雷水平。 通常，线路绝缘子串按照下面的流程进行片数的选择： 1）根据机械负荷和环境条件选定所用悬式绝缘子的型号； 2）按照工作电压所要求的泄漏距离选择...查看详情

架空输电线路弧垂智能测控装置 一.概述 输电线路弧垂问题是目前电网系统中较为常见的，生活中常见的输电线路都会由两个输电铁塔将线路架空，远离地面一定距离，就是为了防止弧垂点过低容易发生对地放电现象，有可能对线路下方车辆、船只、行人等造成电击事故。如果细心观察，两铁塔间的线路其实是有一定的弧垂现象的，它是由于线路自身重量引发的，且弧垂点是经过计算的安全对地距离，但是当夏季气温升高，线路变软变长；亦或是...查看详情