建筑灭火救援设施一般包括消防车道、消防车登高面、消防登高操作场地和灭火救援窗、消防电梯、直升机停机坪等，今天小编主要跟大家讲讲消防车道。 一、什么是消防车道 消防车道是供消防车灭火时通行的道路。 二、消防车道的类型 1.环形消防车道 1） 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建...查看详情

街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。 这是基于我国市政消火栓的保护半径在150m左右，按规定一般设在城市道路两旁，故将消防车道的间距定为160m。 当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度（下图a+b或a+b+c）大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。 （强条）高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超...查看详情

消防车道、救援场地和窗口标识的设置应设置在明显的位置且不应影响建筑物及室外场地正常使用功能。消防车道、救援场地和窗口标识指示的信息应清晰、明确、简洁，便于救援人员、公众发现、认读。 一、消防车道标线 消防车道标线应施划于消防车道的边缘路面，两条标线内侧的水平间距为消防车道宽度。消防车道标线在临路侧缘石施划时，应在缘石立面和顶面施划黄色禁止停车标线。标线为黄色单实线，距路面边缘不宜小于3...查看详情

1 、单、 多层民用建筑消防车道 （1） 当建筑物的沿街部分长度超过 150m 或总长度超过 220m 时， 均应设置穿过建筑物的消 防车道。 （2） 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间) ， 其间距不宜超过 80m。 （3） 超过 3000 个座位的体育馆、 超过 2000 个座位的会堂和占地面积超过 3000m2 的展览馆等公共建筑， 宜设环形消防车道。 （4） 建筑物的封...查看详情

通常情况下，根据所服务的建筑类别(高度、规模、火灾危险性等级)不同，消防车道承载力有650kpa(约6.5kg/cm?)及975.0kpa(约10.0kg/cm?)两个取值要求；消防车登高操作场地承载力有800kpa(约8.0kg/cm?)及975.0kpa(约10.0kg/cm?)两个取值要求。 关于消防车道及消防车登高场地的承载力要求，在现行建筑设计防火规范中仅有寥寥数语，在实际工程设计中，...查看详情

环形消防车道至少应有两处与其他车道连通，当连通的两处车道为小区（或厂区）内部道路时，需保证对应的内部道路也有两处与外界道路连通。否则，仅是形式上的环形消防车道，无实质意义！ 一、满足一定条件的建筑需要设置环形消防车道，环形消防车道至少应有两处与其他车道连通，目的是确保救援车辆能从不同方向进入环形车道（图示1）。 （图示1） 二、在一些小区（或厂区）中，当连通的两处其他车道为小区（...查看详情

《建规》 7.1.8要求“消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m”，条文用词为“不宜”，但未约定最远距离，存在较大争议！ 消防车道是灭火救援的重要保证，有必要保证消防车道与建筑物之间的合适距离，实际应用中，建筑各侧面消防车道与建筑物外墙距离，可归类为“严格限定”、“适当从宽”、“不做限定”三种情形，具体可分为“5m”、“20m”、“30m”、“不限定”等距离要求！ 分解如下： 第...查看详情

坡度，不是坡路的角度，8%和3%的坡度，不等于8°和3°的坡。 规范要求： 为确保消防车安全行驶及救援操作，消防车道和登高操作场地的坡度要求如下： 1、消防车道的坡度不宜大于8%。 2、消防车登高操作场地坡度不宜大于3%。 疑惑：坡度是否等于坡路的角度？ 回答： 1、坡度，不是坡路的角度，坡度用百分比表示，8%和3%的坡度，不等于8°和3°的坡。 2、坡度=(坡路的高度/水平距离)*100%，与...查看详情

消防车道、消防车登高操作场地的借用和共用，主要是指借用市政道路、广场等公共设施，或借用（共用）相邻单位的用地作为消防车道或登高车操作场地。 本文结合过往实例和现实情况，汇总解说！ 一、自有消防车道可兼作消防车登高操作场地，但市政道路和非自有道路均不能作为消防车登高操作场地。 1、图示1中，自有消防车道可以作为消防车登高操作场地的一部分，保证b的不小于10m即可。 图示1 2、图示2中，市...查看详情

规范要求高度100m以上建筑的登高场地承载力不低于10kg/cm?，同时，对于建筑高度大于250m民用建筑，要求消防车道和登高场地等应能承受不小于70t的重型消防车驻停和支腿工作时的压力。疑问：1、怎样确定250m及以下建筑的消防车道承载力？2、怎样确定100m及以下建筑的登高场地承载力？3、不小于70t的重型消防车，需要的承载力是多少？纠结多年，且看本文分解： 理论上，我们可以依据建筑高度，配置...查看详情