在建筑施工过程中，测量工作是项目管理中的一项重要工作，其准确性直接关系到建筑工程实体是否与设计成果一致，进而影响到建筑是否能顺利交付以及使用功能是否满足要求。传统的施工放线工作通常以二维图纸为依据，以全站仪为测量工具，通过大量的人工演算确定全站仪的设站位置、目标点间的角度和距离关系等参数，并由测量人员根据这些参数操作全站仪，指引棱镜到达正确的点位，以完成放线工作。传统的施工放线工作主要依靠测量人员...查看详情

经过连续4天的铁路最高等级一级封锁施工，12月21日凌晨5时20分，安九铁路庐山站东站房高架钢结构成功完成精准落梁，标志着世界首例大型站改钢结构整体跨线落梁施工顺利完成。 庐山站东站房钢结构总宽176米、总长90米、总重量4300吨，覆盖面积15840平方米，相当于38个标准篮球场大小，由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体结构组成，各结构间的造型、刚度、受力等均不一致。 此次落梁过程...查看详情