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表L.0.2—1来源于《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025-2006,表L.0.2-2来源于《铁路桥涵地基和基础设计》TB10093-2017。锚固点处位移不大于表L.0.2-1和L.0.2-2中的限定值并非功能要求,而是计算条件。一般情况地基系数K和m是根据锚固点处桩位移值为限定值时得出来的,当锚固点处桩的水平位移超过限定值时,常规的地基系数可能不宜采用,故通常采用增加桩截面或加大埋深来防...查看详情