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http://www.uibim.com/wp-content/uploads/2015/09/14419628271.png日前,上海轨道交通12号线进入送点调试阶段,这条应用了BIM技术开展机电安装施工的工程现已引起各方关注。“地铁施工空间本就不大,工程师们各拿各的图纸,谁都不服谁,为了一条线路架在哪里,几家单位的人员经常打架。使用了BIM技术后,鼠标一点,工程三维模型成像,哪里发生碰撞一目了...查看详情
上海市轨道交通9号线宜山路站西起中山西路,东至凯旋路,偏东西走向。车站主体结构外包尺寸为长285.8m、标准段宽21.2m,最大开挖深度达30.6m,是目前上海最深的地下4层岛式地铁车站。 宜山路站基坑分4个区(Z1,Z2,Z4和Z3),见图1。基坑围护结构为1.2m厚的地下连续墙,深度为62,61,51,48m不等。基坑保护等级为一级。 5220092 图1 工程总平面图 1 工程地质条件...查看详情