引言 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际上出现的一种新型沥青混合料,具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性、水稳定性、耐久性及减噪等使用性能,并以优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世,其维修养护费用少,使用寿命长的优点是普通沥青混合料不能兼顾到各个方面的使用性能以致通常造成路面发生严重的早期破坏现象所不能比拟的。我国大部分地区的气候条件是夏季炎热,冬季严寒,而交通状况却是重载及超载车多...查看详情

一、两类施工法的施工工艺及特点 （一）单机(全)宽幅作业法 一台摊铺机通过伸缩液压装置或增减加宽模块调整至设计要求的宽度全副一次性摊铺成型的施工方法。这种施工法的优点是减少纵向接缝，提高了路面的平整度，没有纵缝痕迹，外观平整，且摊铺机只用一台，降低了施工成本，但要求沥青混合料的生产量必须满足摊铺量的要求，搅拌设备要求偶大容量的热料储存仓，还要求有冲足的运输车辆，同时单机宽幅作业对中、粗...查看详情

1 粉煤灰在路面混凝土中的应用情况 1.1 粉煤灰路面混凝土在国内应用情况 粉煤灰在路面混凝土中应用已经多年。早在20世纪50~60年代，国内就出于经济的目的开始在路面混凝土中掺加粉煤灰，但由于当时主要胶凝材料水泥、粉煤灰的质量波动性很大并且技术指标较低，施工工艺落后，致使铺筑的路面质量差，留下了“用手一摸就掉灰”的印象，路面混凝土仍以纯水泥混凝土路面为主。 至20世纪70年代以来，由...查看详情

水泥混凝土路面类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土、好混凝土小块铺砌等面层板。目前采用最广泛的是普通混凝土路面，即除接缝区和局部范围（边缘和角隅）配置钢筋外，其他部位均不配置钢筋。水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用低、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业发展等特点，广泛应用于各等级公路建设中。其施工方法根据公路等级的不同有小型...查看详情

随着我国国民经济的飞速发展,水泥砼路面得到了很快的推广。水泥砼路面的大量发展,对提高我国公路路面质量,增强公路抗灾能力,改善行车条件,提高运输经济效益,扩大内需,带动国民经济相关行业的经济增长,都起到了积极作用。 与此同时,随着水泥砼路面的修筑技术的日臻完善,我国水泥砼路面的质量也在逐年逐条路提高,有的已经达到了国际先进水平。作为高等级公路砼路面最重要的技术指标之一的平整度,直接关系到了行车本...查看详情

一、水泥混凝土路面施工工艺 1、原材料的选择 1.1.按设计要求购进符合要求的商品混凝土。 1.2.钢筋 1.2.1.钢筋的品种、规格符合设计要求，并符合相关规范要求（GB1499-98）（GB13013-91） 1.2.2.钢筋顺直、表面洁净，无裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀要清除干净。 1.2.3.传力杆钢筋断口毛茬必须磨平。 1.3.滑动套 ...查看详情

①首次摊铺时，在无纵坡和弯道的摊铺起点位置钉与挤压底板4角相同位置的4个木桩，其中后2桩的桩顶高程为路面对应点高程，前2桩的桩顶高程在路面高程上加挤压底板前倾角高程。有路拱应增设拱中2个桩，后桩为路拱对应点高程，前桩为路拱高程上加挤压板底板前倾角高程。将传感器挂到基准线上，并检查传感器的灵敏度和反应情况，开动摊铺机进入设好的桩位，调整水平传感器立柱高度，使摊铺机挤压底板恰好落在精确测量设置好的...查看详情

1）冬季负温施工。当低温温度为－3℃以上，应采用路面保温覆盖措施施工。当最低气温－10℃以上，应同时使用保温覆盖和加防冻剂的冬季负温施工方式。搅拌站出料温度不得低于10℃，摊铺温度不得低于5℃，否则，应采用热水拌和。在养生期间，应始终保持混凝土板温度在5～10℃之间，最低不得低于5℃。 2）防冻剂的选择。对钢筋路面和桥面不宜采用氯盐类防冻剂，钢纤维路面和桥面不应使用氯盐类防冻剂，不宜使用（...查看详情

摊铺前，应对以下工作进行全面检查：搅拌站是否运转正常；摊铺机性能是否稳定；拉线是否符合设计及施工要求；端模板、抄平梁、钢筋是否到位；基层质量是否达到要求并洒水湿润；摊铺机履带行走部位是否坚实够宽，不得有积水或淤泥。对摊铺机工作部件进行正确施工位置设定，并将这些有关的施工参数通过试铺调整固定下来，正式摊铺时只根据情况变化进行少量微调。振捣棒下缘位置应在挤压板最低点以上，间距不宜超过450mm，并...查看详情

（1）沥青路面施工必须作好前期技术准备工作，提前对现场情况进行调查，合理安排路面排水、防护工程、通讯管线、交通安全等附属设施施工，其他工程施工不得污染已施工的沥青路面。 （2）制订详细的试验路段摊铺、碾压方案，报监理工程师批准后实施，试验路段施工完成后，编制试验总结报告，报监理工程师批准后全段推广使用。通过试验路段的施工得到以下参数： 1）验证沥青路面各层的混合料目标配合比，确定正式施...查看详情

随着我国公路建设的飞速发展，提高公路工程质量是公路建设的首要问题。采用新工艺、新材料、新方法提高公路建设速度、确保施工质量、降低工程费用一直是公路研究、设计、施工和管理者探索追求的目标。海南省自1998年从美国和德国引进混凝土滑模摊铺机，首先在西线高速公路三亚出口路城市主干道进行试生产，取得了理想的效果。嗣后又在西线高速公路九所、八所、洋浦、昌江出口路（一级公路）及陵保线、通三线（二级公路）进行混...查看详情

引言 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际上出现的一种新型沥青混合料,具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性、水稳定性、耐久性及减噪等使用性能,并以优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世,其维修养护费用少,使用寿命长的优点是普通沥青混合料不能兼顾到各个方面的使用性能以致通常造成路面发生严重的早期破坏现象所不能比拟的。我国大部分地区的气候条件是夏季炎热,冬季严寒,而交通状况却是重载及超载车多...查看详情

1．提前做好模板的加工与制作，制作数量应为摊铺机摊铺能力的1．5～2．0倍模板数量，以及相应的加固固定杆和钢钎。 2．测量放样：恢复定线，直线段每20m设一中桩，弯道段每5～10m设一中桩。经复核无误后，以 恢复的中线为依据，放出混凝土路面浇筑的边线桩，用3寸长钢钉直线每10m一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样钢钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程 的差值，经复核确认后，方可导线架设。 3．导线...查看详情

（1）下面层摊铺。下面层正式摊铺前最好对基层裂缝妥善处理，采用耐高温玻纤土工格栅或防裂贴铺设，以抑制裂缝进一步扩散。清除封层上的多余石子、泥土、残渣、污物，污染严重时必须冲洗，或空压机吹干净。 （2）上层混合料摊铺前应清理下层泥土杂物，冲洗干净，提前0.5～1天洒布乳化沥青粘层油（洒布时间不宜过早，以免粘层油失去粘性），洒布量以0.3～0.5kg/m2为宜，不宜少量或超量，保证混合料摊铺时粘层油已...查看详情

（1）沥青路面施工必须作好前期技术准备工作，提前对现场情况进行调查，合理安排路面排水、防护工程、通讯管线、交通安全等附属设施施工，其他工程施工不得污染已施工的沥青路面。 （2）制订详细的试验路段摊铺、碾压方案，报监理工程师批准后实施，试验路段施工完成后，编制试验总结报告，报监理工程师批准后全段推广使用。通过试验路段的施工得到以下参数： 1）验证沥青路面各层的混合料目标配合比，确定正式施工的最佳沥青...查看详情

（1）正式施工前应准备好需用的沥青混合料生产、运输、摊铺、碾压等设备，并进行必要的校验调试工作。 （2）铺筑前应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑沥青混合料。 （3）施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备应有备用设备或应急方案。 （4）夜间施工时，必须有充足良好的照明设备。 （5）当气温低于10℃时，不得进行沥青混合料路面施工。...查看详情

伴随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了路面摊铺队伍的水平。公路不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥头、阴井与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，本人就路面铺机械及工艺对平整度的影响借此分析、初探沥青路面摊铺产生不平整的原因及处理措施。 一、路面摊铺不平整的原因 （一）路面摊铺机械及工艺对平整度的影响很大 摊铺机是...查看详情