高铁新城商务新地标 · 芯光大厦 GEN简和新作 楔子 芯光大厦位于苏州高铁新城站前广场视廊上，是高铁新城区域第二至高点，这个集150米超高层办公、街区商业，幼儿园等多种业态于一体的地块，成为高密度开发的典范，苏州高铁新城的南部门户。 01 项目概况 芯光大厦位于苏州高铁新城核心区西南角。基地三面临城市主干道，是中央公园和滨河景观两条...查看详情

9月16日下午，高218米的湖南长沙电信大厦发生火灾，数十层楼体外墙燃烧剧烈。根据湖南消防通报，目前，明火已扑灭，暂未发现人员伤亡。尽管没有造成人员伤亡，但这也再次给超高层建筑消防敲响了警钟。超高层建筑的灭火一直是世界性难题。2019年起实施的中国《民用建筑设计统一标准》明确指出，建筑高度大于100米为超高层建筑。高218米的电信大楼是长沙首座突破200米的楼宇，同时也是典型的超高层建筑。此前，中...查看详情

0概述 近年新建的超高层建筑高度主要以200~300m左右为主，本次共收集42个已建及在建超高层结构设计相关资料，共涉及19个城市， 最低建筑高度179.2m，最高建筑高度348m ，对200~300m超高层建筑进行基础设计复盘。 超高层建筑场地的岩土工程条件差异很大，基础设计需考虑承载力及变形的影响，变形包括短期沉降、不均匀沉降、固结沉降等。通常，天然地基筏板基础扩展基础...查看详情

免责声明：本文源自建筑结构《设置核心筒外剪力墙的超高层结构设计》作者：哈敏强， 司漪， 张磊 ［摘要］ 对于核心筒长宽比接近2、高度200m 以内的超高层结构，采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系会导致两主轴方向动力特性差异较大，核心筒外加设剪力墙是一种结构动力特性合理的体系。结合工程实例，讨论了此种结构体系的适应性和合理性，对其进行了静力弹塑性分析，并针对此种体系的受力特点提出了对应的结构设...查看详情

框架—核心筒结构是由核心筒与外围框架组成的一种结构形式。框架-核心筒结构因其良好的受力性能和内部空间的灵活性成为目前国际超高层建筑中采用的主流结构形式，在超高层建筑中有着广泛的应用。超高层结构的经济性控制往往都是一个难题，博牛最近完成了几个超高层项目的优化咨询，结构整体的含钢量及含砼量均远低于当地一般水平，得到了甲方的高度认可。现总结其优化要点如下： 1、减少核心筒内部小墙肢的数量 ...查看详情

由于建筑使用功能与采光等的要求，超高层建筑一般将公共建筑设施、服务用房及楼梯、电梯等集中布置在楼层平面的中央区域，形成了多个专业共用的核心筒。在核心筒的外围及中间隔墙位置布置剪力墙，同时在门洞口位置设置连梁，共同形成了具有筒体受力特点的核心筒结构。 核心筒结构是超高层建筑结构的主要抗侧力结构，核心筒除承受很大的竖向荷载外，在抵抗风荷载和地震作用方面也发挥了重要的作用，承担了80%~95%的底部总剪...查看详情

超高层建筑中纤细柱与经济效益的取舍 —— 某钢框架-混凝土核心筒超高层 结构设计中的关键技术 题记 《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010) (简称高规)11.1.1条及条文说明中指出，由外围钢框架或型钢混凝土、钢管混凝土框架与钢筋混凝土核心筒所组成的框架-核心筒结构是混合结构中的一种典型类型。当前，该类型混合结构体系已被广泛用于100m以上的超高层建筑中...查看详情