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1雾天高速公路交通安全分级标准 本研究用于风险分级的指标是车头时距和能见度，结合可能出现事故的概率和损失大小为分类依据。在同一能见度下，概率由统计车头时距在不同数据区间内的个数获取。Fisher最优分割方法是对有序数据进行分级的方法，其思想是按照各类(总体)中的方差尽可能小、不同类的方差尽可能大的原则，即类间距离最大而类内离散性最小。其优点是对总体的分布类型没有要求。这表明，分2类时，概率...查看详情
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案例一：青海省西宁市“04.27”边坡坍塌事故 一、事故简介 2007年4月27日，青海省西宁市银鹰金融保安护卫有限公司基地边坡支护工程施工现场发生一起坍塌事故，造成3人死亡、1人轻伤，直接经济损失6O万元。 该工程拟建场地北侧为东西走向的自然山体，坡体高12～15m，长145m，自然边坡坡度1:0.5～1:0.7。边坡工程9 m以上部分设计为土钉喷锚支护，9m以下部分为毛石挡土墙，总面积...查看详情
混凝土结构实体抽检安全性复核案例分析 博主按：广州地区自2007年起试行建筑结构实体质量监督抽测制度，从2010年起全面正式实行。对抽检有构件没有达到规范和设计要求的，必须将检测结果提供给原设计单位对结构安全进行复核，其复核意见还应由原施工图审查机构进行审查出具意见。若复核后未能满足结构安全使用要求的，由原设计单位提出补强加固处理方案，补强加固设计文件必须经过审图机构审查同意后方可组织实施。...查看详情
广州地区自2007年起试行建筑结构实体质量监督抽测制度，从2010年起全面正式实行。对抽检有构件没有达到规范和设计要求的，必须将检测结果提供给原设计单位对结构安全进行复核，其复核意见还应由原施工图审查机构进行审查出具意见。若复核后未能满足结构安全使用要求的，由原设计单位提出补强加固处理方案，补强加固设计文件必须经过审图机构审查同意后方可组织实施。 实体抽检不合格的，绝大部分是混凝土实测强度没有达到...查看详情
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