我国主道路出入口路段主线车道宽度一般如下：自中间向两侧分别为3.5 m( 小车道 ) + 3. 5 m( 小车道 ) +3. 75 m( 混行车道 ) + 0. 5 m( 加减速车道标线 ) + 3. 5 m( 加减速车道) ,辅道车道宽度为 3. 5 m + 3. 5m。 出入口路段的道路划线设计是快速路道路标志设计的重点。在进行该路段交通标志设计时应从以下三点进行考虑: 1. ...查看详情

《abaqus有限元软件在道路工程中的应用》（廖公云 高清完整版）--有书签 下载地址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_1495bcf880102zd0w.html...查看详情

一个市政道排工程，为于现状以及规划相匹配，起始端800mm雨水管埋深过浅，最小覆土只有45cm，如何处理，包管是不是就影响了道路结构？或者直接把道路结构加强？...查看详情

技术人员根据川九路BIM数字模型分析重建。 聚焦 8月8日，四川省九寨沟县发生7.0级地震。8月9日9时，震后不到12小时，灾区受阻道路的三维模型便已清晰准确地投影在了四川省交通运输厅应急指挥中心的大屏幕上。 随后，交通运输部领导与在灾区一线指挥抢通保通的四川省交通运输厅厅长汪洋远程视频连线，部署救灾工作。在没有公路桩号、没...查看详情

精益建造——BIM技术保驾护航 近年来，伴随信息化发展浪潮，BIM（建筑信息模型）作为一项带来行业革命的新技术，已成为推动建设行业智慧发展，实现创新项目管理的重要工具。同时，BIM技术也为提高施工效率、确保施工质量带来了新的突破点BIM放样机器人——将BIM技术引入现场施工。 一、放样精确，衔接设计施工 从BIM模型中获取现场控制点坐标和建筑物、构筑物结构点坐标...查看详情