京沪铁路电气化改造工程接触网下部施工技术补充规定是中铁电气化局制定，对电气化化施工有指导意义。...查看详情

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某铁路线路电气化提速改造工程安全保证措施 资料简介(某铁路线路电气化提速改造工程安全保证措施) 本项目为既有线改建项目，既有线车流量较大，为确保施工中不中断车辆运营，必须把行车安全放在首位。本标段施工时，需多次拢口换边，且顶进框架施工，车站改建及对既有线路的基床加固、帮宽，对既有线行车安全，施工安全影响较大。 本资料共28页。...查看详情

我公司有一根DN200供水管道横穿铁路,该供水管道已安装十余年,管道距离铁轨只有0.5米.此条铁路原为地方线路,道路等级要求较低，但从去年起此段已是内昆线的一段了.因此一旦该管道出现爆裂将有可能导致铁路路基被冲毁,影响到整条内昆线的运行.因此必须改造该供水管道，避免隐患的发生。 现场还有一个距离此横穿管约100左右的污水涵洞(横穿铁路),涵洞有0.8米高,宽有0.6米。 因此我个人觉得； 一、采用...查看详情

“十一五”期间，有着近百年历史的南京西站将正式“谢幕”，车站原址将改造成一个铁路博物馆。 据悉，南京西站前身是沪宁铁路南京南站，于1908年4月1日建成通车，是南京最早的火车站。1930年，当时的国民政府将其改建成南京下关车站，1949年4月23日被国民党军队炸毁。解放后，该站重新修复，1968年更名为南京西站并沿用至今，一度成为繁华的交通中心。 “随着2005年南京新站的启用，以及20...查看详情