案例背景 本项目场地平整为重点式平土方式，竖向设计呈台阶式，整个场地平整为两个场地， 1# 台阶设计标高为 17 米， 2# 台阶设计标高为 12 米， 1# 台阶和 2# 台阶采用挡土墙过渡，挡土墙形式为钢筋混凝土悬臂式挡土墙。场地雨水采用暗管排水方式，整个场地的雨水排出口在 2# 台阶的北端。 场地概况 ...查看详情

近年来，电子导向胶轮系统作为新兴的中低运量城市轨道交通制式，受到众多城市的关注。为解决其车辆段总图设计中存在的技术难题，文章以 ART 系统为例，在概述其车辆结构特点、修程及车辆段组成、功能的基础上，对其车辆段总图设计关键要素（如停车位、列检位、库前出入线、测试线、洗车线、充电设施的设置）进行分析阐释，并对横列式与纵列式这 2 种典型的总图布置形式进行举例说明，以期为今后 ART 车辆段的总图设计...查看详情