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高山峡谷区往往地形高差大,滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害发育,线路走廊带狭窄,选线难度大。尤其是对于低等级公路,由于资金限制而可能无法采用较高比重的“桥隧比”通过,而多采用填挖形式的路基通过时,更加考验设计人员的技术水平。 但如果路基通过形式选择不慎,极易造成: 1、路堑边坡开挖高度过大,形成高大的高边坡造成土石方、防护规模和环保压力较大,甚至诱发老滑坡复活,导致工程规模失控。 图1高陡斜挖方边坡...查看详情