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淮河特大桥主墩 围堰成功封底 8月5日,经过41小时的连续浇筑,由中铁四局G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程TJ-03标项目承建的淮河特大桥主墩围堰成功封底,此举标志着联通长三角经济圈的重要公路全线重点控制性工程正式由“水下”向“水上”转序。 宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程项目起于明...查看详情
7月21日 中国钢结构协会副会长单位 参建的 甬舟铁路西堠门公铁两用大桥 6号墩钢围堰下放到位 标志着大桥基础施工取得阶段性进展 大桥简介 西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁,连接金塘岛和册子岛,是全线关键性控制工程。 西堠门公铁两用大桥是目前世界在建的跨度最大的斜拉悬索协作体系桥梁 ,主跨1488...查看详情
如题,希望有同行前辈有相关的资料可以分享学习一下,谢谢!...查看详情
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1、袋装土围堰填筑施工 袋装土围堰填筑施工程序为:拆除清理杂物---河床淤泥清除--- 围堰土袋装土---- 袋装土抛填---- 袋装土平整叠实。采用分期围堰。 (1)杂物、淤泥清理:围堰填筑前在围堰位置用挖掘机清除杂物、淤泥,拆除清理至河岸内不少于2.0m,以保证围堰嵌入河岸,保证连接段的防渗效果。 (2)围堰土袋装土:采用人工进行装土,土质应选用粘性土,袋口须绑扎。 (3)袋装土抛填,土袋...查看详情
超大尺寸承台预制混凝土围堰施工与计算分析 李文俊 1 ,李 哲 2 (1.中国港湾工程有限责任公司,北京 100027;2.中交第二公路工程局有限公司,陕西 西安 710065) 摘 要:马来西亚石晶咖大桥主桥为(200+400+200) m预应力混凝土双塔斜拉桥,主墩承台采用八边形结构,长42.5 m、宽30 m、高5 m。该桥主墩承台采用预制混凝土围堰施工,围堰主要由围...查看详情