李孝忠 张素梅 (哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院, 广东深圳 518055) 摘 要 既有圆和方钢管混凝土柱性能不足时，采用外套钢管可简单高效地对其进行加固。利用 ABAQUS 分别建立外套钢管加固的圆和方钢管混凝土柱有限元模型并与试验进行验证，分析端部长度、夹层材料厚度和强度、钢管径厚比和屈服强度以及核心混凝土强度等因素对外套钢管加固的钢管混凝土柱轴压性能的影响。结果表...查看详情

即将竣工的中国银联业务运营中心，高150米，于2019年开工建设。gmp与sbp schlaich-bergermann携手合作，并由同济大学建筑设计研究院深化，共同打造的新颖结构体系在施工中大放异彩。 中国银联业务运营中心位于浦东世博A片区，与遥遥相对的中国馆形成了一条城市轴线，贯穿这一新建区域。项目包括两侧24米高的裙楼（5层）和中央150米高的主塔楼（33层）。三栋建筑由三层和四层的空中...查看详情

沧州市福康家园公租房工程共8栋楼，是河北省首例高层装配式钢结构住宅项目。总建筑面积 130?193. 21?m 2 ,本项目1号、2号、4号楼主体采用矩形钢管异形柱混凝土柱框架–H形钢梁–剪力墙结构，3号、5号、6号、7号、8号主体采用矩形钢管异形混凝土柱框架–H形钢梁–柱间支撑结构，采用钢筋混凝土预应力管桩基础，现浇楼板。 异形钢管混凝土组合柱承载力高，抗震性能优越且防火性能好，其截...查看详情

11月14日上午，中国工程建设标准化协会标准《钢管混凝土叠合剪力墙技术规程》启动会暨第一次工作会会议在临沂市建设工程施工图审查有限公司召开。中国工程建设标准化协会总工程师褚波、中国工程建设标准化协会建筑产业化分会秘书长高志强、山东大学侯和涛教授等专家学者以及26名编制组成员通过线上方式参加了会议，会议由中国工程建设标准化协会建筑产业分会秘书长高志强主持。临沂市住建局党组成员、四级调研员马震出席会议...查看详情

钢管混凝土(Concrete Filled Steel Tube，简写为CFST)是在钢管中充填混凝土并承担受压和受弯荷载的构件，同时具备了钢管和混凝土两种材料的性质并充分发挥了各自材料的优点，其基本原理有三：1) 混凝土受外围钢管约束作用而处于三向受压状态，减少甚至避免了混凝土浇筑过程中初始缺陷的影响，具有更高的抗压强度和变形能力；2) 钢管受内填核心混凝土的支撑作用，增强了钢管壁几何稳定性，减...查看详情

宜金段首座钢管混 凝土拱桥主拱圈合龙 4月11日 随着最后一个长达28米重118吨的 拱肋节段稳稳地嵌入大河坝特大桥拱圈 由蜀道集团川高公司投资 四川路桥桥梁公司承建的 宜宾至攀枝花沿江高速公路 宜金段首座钢管混凝土拱桥实现主拱圈合龙 这标志着大河坝特大桥主体工程基本建设完成，为全线2025年建成通车打下坚实基础。 大...查看详情

王宇航，王光钊，周绪红，王 康 摘要： 为研究钢管混凝土加劲环管板节点在轴向拉力作用下的受力性能，开展了3个节点试件的单调加载试验，分别得到了管板节点加强前后的荷载-位移曲线和破坏模式。试验结果表明：SPR节点在单调荷载作用下主管和加劲环发生局部屈曲，表现为延性破坏；CFT节点在荷载作用下主管壁发生剪切破坏，荷载-位移曲线没有明显的屈服段，表现为脆性破坏；CFTR节点在荷载作用下，连接板处...查看详情

目前国内大力发展钢结构及钢-混凝土组合结构桥梁，钢管混凝土桁架在桥梁建设中极具竞争力。本文通过对钢管混凝土桁架焊接管节点疲劳性能既有研究进行总结，梳理目前所面临的主要问题，对未来的研究方向进行了探讨，为实现钢管混凝土桁架焊接钢管节点的疲劳损伤诊断及疲劳寿命评估提供参考。 钢管桁架结构因其线条优美、结构轻盈及良好的受力性能，广泛应用于海洋工程、工业建筑、输电塔架和桥梁工程等领...查看详情

钢管混凝土作为优异的钢—混组合结构，近年来已广泛应用于拱桥、斜拉桥、悬索桥、梁式桥等各种桥型。随着钢管混凝土桥梁的不断发展，国内外学者开展了大量理论研究和工程实践，取得了一系列创新技术成果。 发展与难题 钢管混凝土桥梁的发展 1990年，四川省建成了主跨115m的旺苍东河大桥（图1），该桥为下承式系杆钢管混凝土拱桥，也是中国第一座钢管混凝土拱桥，主拱钢管壁厚为8mm，钢管...查看详情

四川西部高原山区，由地形、地震、地质和气候等诸多不利环境因素组合，形成了十分复杂的工程建设环境。复杂环境条件导致的中等跨径高墩桥梁数量特别多，占比路线总里程40%，占桥梁总长90%。实践表明，这类桥梁抗灾能力差、材料消耗高、施工难度大、建设周期长，难以适应高原山区有效施工时间短的环境要求。基于钢管混凝土具备自重轻、强度高、无模板、架设方便、施工场地要求低等优势，满足快速建造要求，提出采用钢管混凝土...查看详情

为研究如何减小钢管混凝土拱桥管内混凝土脱空问题，依托主跨530m的合江长江一桥，设计并完成了两条长达50m的大型钢管模型对比试验，试验中分别采用常规和真空辅助灌注工艺完成钢管混凝土的灌注。通过对试验管的超声波检测结果对比分析和将试验管剖开直观对比观察管内混凝土，证明了真空辅助工艺的有效性,摸清了其工作机理,发现了原设计真空辅助工艺的不足和改进方法。将改进后的真空辅助灌注工艺应用于依托工程，真正实现...查看详情

特大跨径钢管混凝土拱桥具有造价低廉、施工快速、后期维护费用低、抗风抗震性能好等优点。2013年建成的主跨530m世界最大跨径钢管混凝土拱桥——合江长江一桥(波司登大桥)，解决了大跨径钢管混凝土拱桥设计中的关键问题，积累了真空灌注钢管内混凝土、主拱桁高精度制造、斜拉扣挂安装等施工经验，形成了500m级钢管混凝土拱桥的成套施工技术。并且，其工程造价相比同桥址悬索桥比较方案节约达9200多万元，比同属泸...查看详情

钢管混凝土拱桥是一种优良的钢混组合桥梁。主要结构中，钢管因混凝土的填充提高了局部稳定性，混凝土因钢管的套箍作用增大了韧性和强度。 20多年来，中国建成的钢管混凝土拱桥数量超过了400座，最大跨径达到了530m，至今仍保持着高速发展态势。本文介绍了中国钢管混凝土拱桥和以钢管混凝土为劲性骨架的混凝土拱桥的发展状况及主要创新技术。 钢管混凝土拱桥 ...查看详情

石家庄东站站台雨棚节点 在钢牛腿上下翼缘的根部，即型钢混凝土柱外皮的位置设置竖向肋板，高度150mm，厚度50mm，其侧面根据梁纵筋的排布在工厂内焊上相应数量的机械连接套筒。为了使梁纵筋的力实现有效传递，分别在对应梁上、下最外排套筒的高度设置30mm厚的水平肋板，相应圆钢管柱内也要设置30mm厚的水平内隔板。根据混凝土梁内力包络图可知，钢牛腿上翼缘受拉，圆钢管柱内相应位置也...查看详情