为了使用方便，建设方用通道把住宅下的自行库设置一通道直接到地下汽车库，用防火门隔绝。汽车库做机械排烟是肯定的，那自行车库是不是要排烟，增设通风井的 自然排烟可不可以？（我们这里地下自行车库可以不做防排烟）...查看详情

新手上路，请大神们指教。 我想请问下地下汽车库的防排烟，一个防烟系统担负两个防烟风区，排烟量是面积*实际高度*6，是吧？那算管径的时候每个防烟分区的管径是用每个防烟分区算出来的防烟量确定吗？...查看详情

论文简介：规范《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》附条文解释，车库设计必备 投稿网友：caomin10000 上传时间: 2013-08-31...查看详情

05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造.pdf...查看详情

图纸简介： 本图纸是某超5星酒店负2及负3层的地下立体停车库的设计图纸。 投稿网友： mafutz 上传时间: 2013-08-10 图纸省份: 广东...查看详情

汽车库、修车库分别需要隔油池或沉淀池吗，求各位前辈指教，新人学习中，谢谢啦~...查看详情

有需要的下来看看...查看详情

图纸简介： 详细的建筑方案，战时常6乙类物资库，平时为汽车库，地下二层平时为自行车库，战时与 投稿网友： youling606 上传时间: 2013-07-12 图纸省份: 河北...查看详情

图纸简介： 不规整地区，住宅小区地下二层汽车库，建筑面积：26520平方米 投稿网友： czsfh 上传时间: 2013-07-06 图纸省份: 请选择省份...查看详情

论文简介：汽车库、修车库、停车场设计防火规范.pdf 投稿网友：jie385753737 上传时间: 2013-06-14...查看详情

论文简介：JGJ 100-1998 汽车库建筑设计规范.pdf 投稿网友：jie385753737 上传时间: 2013-06-14...查看详情

之前设计的有关汽车库排烟基本都是用的双速风机，管道分别设常开的百叶风口加70°防火阀（排风系统）和常闭的电动远控防火风口（排烟系统）。现听说有一中简单的新做法，就是直接双速风机接风道，只在风机进风口处加一280°防火阀，其他的就全部是普通风口了，不知道这样合理否。 我自己想了一下觉得还是可行的，因为平时排风就开低速，一旦着火了就转为高速，而280°的阀只在着火时起作用就可以了，请教一下大家对这种系...查看详情

根据民用建筑供暖通风与空气调节设计规范GB50736-2012 中 6.3.2 -3 用于排出密度大于空气的有害气体时，位于房间下部区域的排风口，其下缘至地板距离不大于0.3m。意思是要设置下排风口。另外《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97中也强调说设置下排风。 根据目前的发动机排气，是否有必要设置下排风？...查看详情

【求助】求12J814《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》图示电子版！有这本书电子版的兄弟们不吝提供啊，先行谢过！...查看详情

1.地下车库通风排烟一般都是风管合用,这时风速是由排风管风速决定(一般不大于10m/s)。为了增加地下车库的净高，我想地下车库能否只设置排烟补风系统,而排风与送风可否通过建筑上的处理来实现（如通过汽车坡道进风，下沉式景观庭院、开敞通风口、采光井排风），如果可以开口面积是多少规范上是否有规定？ 2.风机的选择是否是这样选择的：算出排风或是排烟量假设为X,然后算出最不利管路阻力假设为Y。只要满足选择的...查看详情

本帖最后由 whadihuazhzh 于 2013-4-7 13:28 编辑 汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-97 7.1.9 室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m，消火栓口径应为65mm，水枪口径应为19mm，保护半径不应超过25m。同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m，但高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不应大于30m。关于地下室布置的情况如下：有二种方案（地下汽...查看详情

高层建筑，共24层，其中1-6层是地上汽车库，汽车库的左侧外墙有开若干窗。按照汽车库规范的话，只要求面积超过2000的地下车库要设置防排烟，地上车库就不要。可是按照高规的话，开窗面积不足汽车库面积的5%，是需要设置排烟的。应该按照哪一个设计呢？如果可以与建筑专业协调，增大外窗的面积满足自然排烟要求，那么地上汽车库还需要设机械排风吗？求助求助！！...查看详情

最近看了一套图，地下室为车库，地上部分为商业，均需要排烟，做了一个排烟竖井，屋顶一台风机，作者的意图是想按照最大防烟分区*120考虑，不知道大家怎么看，这样是否可行？ 我先说说我的想法，我认为这样不行，因为二者的排烟量的算法不同，没法合用。请各抒己见。...查看详情

最近与兄弟设计院合作一大型人防工程，其中有一部分是人防物资库、人防汽车库。人防物资库汽车库各有一条直通室外的汽车坡道作为主要出入口，另外各有若干通往上部建筑的楼梯作为平时人员疏散口，战时为次要出口。兄弟设计单位执意要为物资口加一个战时直通室外的楼梯式人员出入口，我认为没有必要。因为:1、人防标准图上标明人防汽车库、物资库主入口为坡道式对外出口，没有提楼梯出入口。2、人防物资库战时不能掩蔽人员，人防...查看详情