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随着客户对于车库经济性、车库品质等方面要求的不断提高,车库给排水设计面临的挑战越来越多,也存在诸多可优化项,以下结合安全、经济、实用等方面考虑,从消防泵房及水池、车库消火栓系统、车库气体灭火系统、车库集水坑等方面 提出若干设计优化措施,与诸位同行探讨。 一、消防泵房、水池设计优化 《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014及《建筑设计防火规范》GB...查看详情
一、设计原则 汽车库设有开敞的车辆出、入口时,可采用机械排风,自然进风的通风方式。当不具备自然进风条件时,应同时设机械进、排风系统。 机械进、排风系统的进风量应小于排风量,一般为排风量的80%~85%。汽车库机械通风的排风量,可按体积换气次数或每辆车所需排风量进行计算。 1、按体积换气次数 (1)当层高≤3m时,按实际高度计算换气体积;当层高≥3m时,按3m高度计算换气体积。 (2)当汽车出入频率...查看详情
地下车库位于地下,车库内行驶或停泊的汽车排出的废气不易扩散。车库废气主要是一氧化碳,氮氧化合物等有害气体。车库的通风就是排除汽车尾气和汽油蒸气,并向车库送入新鲜空气,把有害物的含量稀释到国家规定卫生标准要求。 地下车库一旦发生火灾,会产生大量的烟气,如果不能迅速排除,极易造成人员伤亡事故,也给消防人员进入地下车库扑救带来困难。车库防排烟的目的就是满足火灾时的排烟要求,以保证火灾发生时迅速排除滞留烟...查看详情