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某公园从设计到施工的过程
我现在有一座公园改造，刚做完设计，我想将整个过程记录下来，希望各位能不吝赐教
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《大众行为与公园设计》
多年来我只下载不上传，真是不好意思，今天看到同志们都下载了《大众行为与公园设计》超星版的却看不上，我把我珍藏的书扫描了，供大家下载，希望大家喜欢，谢谢
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艺普得设计的昆山莲湖公园
前段时间去的莲湖公园的实景照片，大家一起分享分享！
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球幕电影座椅送风怎么设计呢？
最近设计了一个科技馆，里面有一个球幕影院需要用到座椅送风，以前没有设计过，不知道大家有没有这方面的经验，不吝赐教？:handshake
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红色展厅公园展位怎样设计
还在担心展位设计？独特的技巧让你事半功倍。 人们常说，每一次成功的背后总是努力工作，所以关注细节也是成功的一部分，展览也是如此。展览的完成实际上是由多个阶段组成的，其中一个好的展位设计尤为重要，展台的设计是为了使展品更加突出，吸引目标观众。那么，我们在展台设计中应该注意哪些细节呢？完成这些技能，展览的效果自然是不言而喻的。 首先，首先对产品进行分类，了解每个产品的特点，然后进行整体布局，使展品安置过程清晰，避免一些不必要的损失。 其次，从游客的角度进行布局和规划，而不是从卖家的角度进行设计。许多人从个人的角度来考虑规划，但他们不知道从观众的角度来看是最关键的。作为商业客户的直观感受是成功的关键。当客户满意时，我们的目标自然会实现。
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很酷的家庭游乐公园设计
设计方: Hargreaves Associates + EOA Architects 地点: 美国，田纳西州，纳什维尔
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浙江某公园施工组织设计
施工组织设计关系整个工程项目的有序进行，希望大家一起来讨论！
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上海某公园设计完整方案
上海某公园设计完整方案
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公园设计，请各位指导批评
大家 努力 批评哈！！！
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【图书】大众行为与公园设计
看与被看成为场所设计的焦点，环境行为是整个设计思考的核心，提出了连接体系、袋状空间、看与被看、环形设计等新奇有趣的东西，文章富有情感和口头化，读起来轻松易懂，眼睛保健运动让人眼球一新，希望读者能够利用好这些建议观察人们的行为规律与结构。
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城市亲子互动公园景观小品设计：雕塑、园灯、座椅、景观标识
一个完善的城市亲子互动公园，除了有着宜人的自然要素、合理的空间构成外，还须具备承担实用与观赏为一体的趣味性景观设施。例如，可供人们坐卧小憩的座椅；提供照明和烘托景观气氛的园灯；具有主题文化表达和视觉美化功能的雕塑等。对景观功能要素进行合理的设计会给整个景观环境起到画龙点睛的作用。使得整个空间环境更具人性化的同时，也增加了视觉上的美感。城市亲子互动公园景观小品的设计不仅要注重功能性的实现，还应考虑景观设施的互动性和趣味性。 1、雕塑 雕塑有着很好的寓教于乐的功能，它能够起到感化、教育和陶冶情操的作用。雕塑的设计可结合一些寓言故事、名人事迹等进行设计，家长在游玩的过程中为儿童讲解文化故事，可以起到父母和儿童的双重学习效果。一个设计良好的景观雕塑能够唤起儿童及其家长参与其中的冲动。互动型的雕塑要满足亲子双方可坐、可藏、可攀爬的需求，可将滑梯、秋千等游戏设施相结合，雕
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东太湖生态公园设计（含图）
东太湖生态公园项目地点：苏州，吴江，东太
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矿坑公园设计：修复大地的伤疤
历史悠久的采矿业，见证了人类活动对自然的干扰、掠夺和破坏。许多资源枯竭或因某些原因废弃的矿坑，植被剥离，地形改变，水土流失，景观与生境遭到严重破坏。但矿产枯竭后的矿区未必是城市的负担，若能成功转型和再生，往往还能成为提升城市实力的新推力。如今，一些地方的矿业遗迹经过治理复绿，甚至改造设计成矿坑公园、园博园，重新焕发了生机，成为生态文明建设的窗口。
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美国：Squibb公园景观桥设计
说起"桥"，大多数人都很容易联想起"汽车"。但Squibb公园步行桥连接布鲁克林高架至布鲁克林大桥公园将是一条严格意义上的步行桥。HNTB桥梁设计技术总监Ted Zoli说"现在的城市环境能够勾起行人难忘的回味的步行体验空间越来越少了，行人的通达性是即将面临的最大挑战。" HNTB设计连接布鲁克林大桥公园的景观侨 布鲁克林高架是从布鲁克林高速路走到Squibb公园之前的通道。Squibb公园这个小花园就像一个新的桥梁并连接新的河畔公园。最初的方案提倡直线陡峭步行通道连接两个街区。但是Zoli看见一个机遇，就是一个隐藏在B
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难波公园的设计理念及用处
难波公园（NambaPark）是位于大阪传统热闹商业区的现代建筑，并非传统意义的公园，是一个购物中心与办公楼的综合体。从远处看去，NambaPark是一个斜坡公园，从街道地平面上升至8层楼的高度，层层推进、绿树茵茵，仿佛是游离于城市之上的自然绿洲，与周围线形建筑的冷酷风格形成强烈对比，成为嘈杂背景下的一处生动、温馨的街景。 整体设计理念
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Brink公园的建筑设计来源
其实并不像名字看上去那样，它不是一个公园。连阿珀尔多伦(荷兰)城市地图也没有把这个空间标作公园，很明显，它也并不被视为一个公园;停放的汽车和巴士占据了这个场地。项目的挑战是把这个空间转化为一个为不同的使用者提供设施的公园，而且同时还能提供满足要求的停车位;要完成这一要求，项目建设了地下和地面停车。 尽管这个空间现在看上去如此，但它有潜力转化成Apeldoorn城市的一个引人的绿色入口。OKRA的设计通过尽减少基建设施以及最大化种植来获得尽可能多的绿色空间。设计的结果让人想起Veluwe河的人造图像。Grift是一条有价值的河流，现在它又能重见天日，并且沿着公园的设计在地表穿流。不同的停留场地和
