别墅地下车库设计

地下车库的通风排烟设计

地下车库疏散标志的设计

请问一下有关于地下车库疏散标志的设计，是否车辆及人的疏散方向都要设计还是只设计行人的疏散方向就够了呢？如果两者都设的话请问怎样设计才不会误导大家走错方向呢

关于地下车库的排烟设计问题

各位网友，请教几个问题：1 排烟口按国家标准图籍有吊顶时设在排烟管下方，地下车库一般无吊顶，排烟口可以设在排烟管的上方或侧面吗，最好能提供大样做法。 2 按有关要求，排烟口须设于排烟仓内，排烟管敷设于梁下，那一般情况须设挡烟垂壁，是这样吗。 3 谁知道自动喷水喷头上喷水量占多少比率， 下喷水量占多少比率是什么意思，喷头喷水不是最后都喷向地面吗 谢谢！谢谢！谢谢！！！

有关地下车库入口顶棚设计

现在的小区,大多都有地下车库，也就有了地下车库入口顶棚设计的问题。我是个新手，刚刚接手个方案就遇到这个问题。如果不做顶棚，高层的居民从上往下看，车库入口就像一个很大的窟窿。很刹风景！但设计顶棚什么的我又不会！我是新人，大家帮帮吧！！！

帮忙看看地下车库如何设计？

第一次做地下车库，不知道该如何考虑，怎样建模型，请高手指教！1，外墙是混凝土墙，该设多厚，300可以吗。2.车库里面是柱子，内墙也是混凝土墙吗， 如果不是，梁搭在外墙上，是不是要设暗柱?3.车库顶板开洞，下面植树，可以用阀板基础吗?4,消防车荷载该如何考虑?有覆土该如何折减？5，建模型按框架还是剪力墙?该怎样建模型？是按地上建模型，手核档土墙吗？

联排别墅的地下车库消火栓如何布置

联排别墅的地下车库 通道长90m，两边为每户一个防火车库间，总车辆超过5辆，不超过20辆，是否需要设室内消火栓 ，如设置，一路进水可否

关于地下车库经济设计方案

现在地下车库（含人防）的设计越来越多，关于结构方面的讨论还不是很多，我想请教各位大虾：1，大柱网梁板（主次梁）结构2，井字梁（或密肋板）结构3，无梁柱帽结构4，预应力（后张）板结构从土方开挖，用钢量分析，施工操作复杂程度等方面比较，各自的优缺点？

关于地下车库电气设计问题

请问，现在将做一个地下车库的电气设计，带人防工程，但具体我不负责人防部分的设计。这是一个两层地下车库，单层建筑面积10000平方米左右，原来有设计过单层的地下车库。双层地下车库在设计时，有需要特别注意的地方吗？

大型地下车库电气综合设计

摘要:结合某工程汽车库的设计，对智能化车库管理系统和停车环境的设计作了探讨，提出笔者的见解。关键词:智能车库管理系统 停车环境 智能照明控制系统

谁有地下车库的设计防火规范

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关于现行地下车库排烟设计的一些探讨

听了一次讲座，感觉很有道理，传上来跟大家一起分享 现行的汽车库的规范规定是以排风为主（兼排烟），补风为排风的50%，排风量按6次/h换气次数设计，而且规定车库在负一层时可用车库进出口补风，而不设计送风系统。车库平常人员密度很小，应该以送风为主，送风机按3次/h换气次数设计即可。送风可以采用在管道两侧侧面开送风口的方式，一根管道可以负担40m的空间，而且不容易造成死角车库的空气条件更有利于人员工作。排风系统平常可以不开，只开送风系统，送风机的功率小，就可以节能，平常排风靠自然排风。 排烟系统只有在失火时开启，目前一些设计院把排烟系统当成主要的，而把送风系统作为次要位置来处理。真正失火时车库很多地方有死角，不利于人员安全疏散。大家都知道失火时人憋气可以跑20m左右，如果只有排风而没有氧气，人会憋死的，而真正被火烧死的很少，根据这个道理，封闭内走道长度超过20m就要设排烟和送风系统。所以车库通风应以送风为主、平常排风系统不开启，采用自然排风即可，这样又节电

请教地下车库节能设计的问题！！

用斯维尔软件设计节能的一个项目，地下室大底盘车库，上面有四栋商住楼，住宅节能比较好做 和下面商业绝热分开算就可以 问题是地下车库是一个整体 而地上部分是相互独立 这个怎么建模 总不能把整个项目按一个整体建模吧 要是分开建模 各个单体的地下部分没法分隔 地下部分是一个整体高手指点一下

【远洋设计原创】地下车库柱网的“大”与“小”

作者：李昀 导读 随着我国汽车保有量逐年增加，地面停车已难以满足住宅社区的需求，在不影响地面建筑密度及绿化率的前提下，全地下车库成为目前住宅项目的“标配”。但地下车库的建安成本较高，可售车位的利润点较低，如何在地产行业的白银时代合理优化结构体系，降低建安成本成为结构工程师思考的课题之一。

地下车库的消防竖管设计问题

新人，咨询一下地下车库的消防竖管设计施工有具体的要求吗，比如有要求靠墙靠柱需设计吗，或者设计施工直接占到了车位白线内，符合要求吗？

住宅建筑中的地下车库设计

     建筑基地内地下车库的出人口设置应符合下列要求： a 地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡 点不应小于 7.50m； b 地下车库出入口与道路垂直时， 出人口与道路红线应保持不小于 7.50m 安全距离； c 地 下车库出入口与道路平行时， 应经不小于7.50m 长的缓冲车道汇入基地道路。      根据规范， 本设计选取坡道为直线坡道， 坡度为 15%。 汽车库内当通车道纵向坡度大于 10%时， 坡道上下 端均应设置缓坡。 直线缓坡破段的水平距离不小于3. 6 米， 缓坡坡度为坡道坡度的 1/2， 缓坡段的中点为坡道 的原起点或止点。 微/小型车库， 汽车间横向净距为 0. 6 米， 汽车与柱间净距为 0. 3 米， 由此得来， 双车位两 柱之间最小净距为 5. 4 米， 三车位两柱之间最小净距为 7. 2 米。 本地形位于哈尔滨， 为北方， 不可采用库外 外直坡

学会地下车库5大设计要点

地下车库充电桩的设计与安装

地下车库充电桩的设计与安装

地下车库照明应该怎么设计？