土木在线首页 \ 土木工程专题 \ 城市道路交叉口规划设计规范更新时间：2025-12-22 08:32:57

城市道路交叉口规划设计规范

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城市道路交叉口规划设计规范

城市道路交叉口规划设计规范
城市道路交叉口规划设计规范06.01.21版

城市道路交叉口规划设计规范06.01.21版
城市道路交叉口规划设计讲座

主讲：汤宇卿博士上海同济城市规划设计研究院所长
城市道路交叉口规划规范

新规范，看到很多人都在找，希望对大家有用。
城市道路交叉口规划规范宣贯

城市道路交叉口规划规范宣贯
城市道路交叉口设计规程

城市道路交叉口设计规程
城市道路绿化规划与设计规范

城市道路绿化规划与设计规范关于发布行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》的通知建标C1997]259号各省、自治区、直辖市建委(建设厅)，计划单列市建委，国务院有关部门：根据原城乡建设环境保护部(88)城标字第141号文的要求，由中国城市规划设计研究院主编的《城市道路绿化规划与设计规范》业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。本规范由建设部城市规划标准技术归口单位中国城市规划设计研究院归口管理，其具体解释工作由中国城市规划设计研究院负责。本规范由建设部标准定额研究所组织出版。中华人民共和国建设部 1997年10月8日术语 2．0．1 道路绿地道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。 2．0．2 道路绿带道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。 2．0．3 分车绿带车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向
城市道路交叉口设计样图

共两个压缩包，现1
城市道路交叉口竖向设计

请问一下，圆心法、等分法在做城市道路交叉口竖向设计时，圆弧边线中点的标高是怎么计算的，是两个圆弧端点的标高取平均值还是用别的什么方法计算？
【转帖】《城市道路交通规划设计规范》

《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220—95）1、本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。2、城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。http://www.xx.gov.cn/csgh/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=52
城市规划之交叉口规划设计

一、道路交叉口两条或两条以上道路的相交处。车辆、行人汇集、转向和疏散的必经之地，为交通的咽喉。因此，正确设计道路交叉口，合理组织、管理交叉口交通，是提高道路通行能力和保障交通安全的重要方面。道路交叉口分平面交叉口、环形交叉口和；立体交叉口。①平面交叉口平面交叉口是道路在同一个平面上相交形成的交叉口。通常有T形、Y 形、十字形、X形、错位、环形等形式。在无交通管制的平面交叉口，车辆通过时因驶向不同而相互交叉形成冲突点，在三岔路口有3个冲突点，在四岔路口有16个，在五岔路口则有50个冲突点。而每一个冲突点实际上就是一个潜在的交通事故点。平面交叉口的交通安全和通行能力，在很大程度上取决于交叉口的交通组织。通常有用各种交通信号灯组织交通，环行组织交通，用各种交通岛（
论城市道路的人性化规划设计

论城市道路的人性化规划设计
浙江省城市道路平面交叉口规划与设计规范(报批稿)

浙江省城市道路平面交叉口规划与设计规范(报批稿)，供参考！
城市道路无障碍设计规范

★1、缘石坡道1.1 缘石坡道设计应符合下列规定：
城市道路平面交叉口规划与设计规程（上海）

城市道路平面交叉口规划与设计规程
【法律法规】《城市道路交通规划设计规范》
城市道路交叉口设计中的问题和改善措施探讨

论文简介：针对城市道路交叉口交通阻塞现象严重的问题，对现状平面交叉口存在的问题进行了分析，根据道路平交路口的交通特征，从渠化投稿网友：bzs592 上传时间: 2013-09-10
城市道路景观规划设计. 刘滨谊

本帖最后由心香于 2014-5-6 17:20 编辑文件格式：PDF文件大小：4.35 M
城市道路下规划的电力电缆在交叉口怎么连通的？

都说水电一家，水的我能理解，不同道路的给水管在交叉口通过四通或三通连通，那电力呢，不同道路规划的电力电缆回数不同，在交叉口会连通吗，若连通的话是怎么连，不连通的话又是怎么样自成环路，求大神解答，最好通俗易懂，毕竟我不是电力专业的，谢谢！
咨询_关于城市道路十字型交叉口设计 !

在城市道路相交时,十字型交叉口设计基本形式是: 1.两条相交线路的中心线交点处标高最高,交叉口的路脊线是构成一个类似金字塔型锥型体(意思:两条路均在交点变坡,但不设竖曲线).2.还是应该在这两条路均设计竖曲线.这两种设计过程那一个是对的,还是均是对的?.假如在此点均设计竖曲线,那么对于两条竖曲线半径的要求有什么比例关系?假如两条路在交点均不设计竖曲线,那么,交点在实际设计中是应该采用理论值,还是比理论值低一些?在实际工程中,如遇到比较大的交叉口时,是尽可能采用此种形式,还是?请各位专业大虾赐教!谢谢!

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