拱桥转体

1.4万吨！我国高铁最大跨度钢管拱桥“双向水平转体”成功

摘要：由中铁承建的成都至贵阳高速铁路的重难点控制性工程——西溪河大桥5月11日顺利实现钢管拱转体合龙，它是目前我国高铁跨度最大的上承式钢管混凝土拱桥。 西溪河大桥不对称主拱双向水平转体技术成贵铁路西溪河大桥位于贵州省毕节市大方县与黔西县交界处，全长493.6米，最高桥墩60米，主桥采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱，一跨飞越深约260米的西溪河大峡谷，是目前我国高速铁路同类型桥梁的最大跨度。大桥施工采用双向水平转体合龙新技术，2段各重1.4万吨的钢管主拱，分别由峡谷两岸分别旋转约130度空中对接合龙，重量为我国同类型桥梁之最。 据成贵铁路中铁常务指挥长介绍：“1.4万吨的重量相当于230节满载的火车皮，而且它是一个是极

关于钢管混凝土拱桥的问题

用ANSYS分析的钢管混凝土系杆拱桥，为什么做出来的拱肋内力很小很小啊，高手求救啊，实在不知道怎么继续，是约束的问题还是其他的，我建模采用的钢管混凝土采用双单元，分别赋予其属性

桥梁转体施工-张联燕等

桥梁转体施工-张联燕等

钢管混凝土拱桥有关论文

求[4] 钟善桐.钢管混凝土结构.清华大学出版社，2003钢管混凝土力学

某公园三联圆孔景观连拱桥

图纸简介： 公园的景观桥施工图，含说明、数量表、桥型布置图、拱圈钢筋构造图、墩台大样图、桥台基础钢筋构造图等 投稿网友： acatning 上传时间: 2014-03-20 <

中承式吊杆拱桥建模问题

本人新手，现有一中承式吊杆拱桥需计算，桥博是平面有限元，请问建模时上下游两侧对称的箱形主拱圈和吊杆该如何模拟？下载的算例都只有一侧拱圈和吊杆，难道是单纯的参数叠加了吗？

桥梁转体施工要做哪些准备

（1）转体附属施工 在转体施工前，完成转体部分桥面附属结构工程，保证转体后不再进行铁路上方的施工作业。 （2）清理滑道 ①拆除砂箱：分两组对称拆除，每组12个； ②清理滑道，在撑脚底与滑道顶的间隙中垫5mm厚四氟乙烯板，并涂抹黄油。 （3）箱梁不平衡力测试及配重 平衡转体施工必须保证转体上部结构在转动过程中的平稳性，尤其是大型悬臂结构且无斜拉索情况，在理论上，水平转体应该绝对保证转体中支点两端重量的一致，也就是保证其两端达到平衡状态。在实际转体施工中，转体上部悬臂结构绝对平衡会引起梁端转动过程中发生抖动，且幅度较大，这不利于转体的平稳性要求。在实际施工中通过称重和配重使实际重心偏离理论重心5-15厘米，配重后使转体桥前进端有一微小翘起，并使得每个转体的撑脚只有三分之一与滑道平面发生接触。 （4）设备测试 ①转体过程中的液压及电器设备出厂前要进行测

古代拱桥的分类及类型特征

桥博里，拱桥建模的一些问题

请教大侠，我正设计一板拱桥，全桥单跨，上部为一块圆弧板拱，那我在桥博验算时：1、与简支板梁相比，如何单元建模才能反映实际工况？应该不是桥面竖直单元截面吧，其他还要注意什么？2、横向分布系数如何输入？

桥梁转体施工_10878507.rar

桥梁转体施工_10878507.rar

中承式系杆拱桥midas模型

中承式系杆拱桥midas模型

关于石拱桥的研究与设计

本人在水乡绍兴，专业设计与施工石拱桥，石桥分为梁桥、拱桥、折边桥、拱梁组合桥、廊桥等等。拱券结构也分为很多种。有业务需要的联系我，邮箱：43935313@163.com

桥梁加固设计文件，拱桥的

桥梁加固设计文件，拱桥的