设计路上

在路上→绘画到设计草图

日子是平淡的，心情似乎略有激动中的平凡，没有感觉到毕业以后的伤感，因为有前面的目标等待我去坚持，反而觉得少了一份约束多了一份忙碌，真想放下所有的事情在告别四年的大学生活，想着去看看刚刚来西安踩着泥泞进入的洪庆校区，那是梦开始的地方，也是失落很长时间的地方，环境在改变人，思想在堕落人。想起四年前的那个秋天，在异乡的孤独在他乡的友谊，渐渐的洗脱一个人的成长，在那里生活了1年了，感觉了古老的地域文化，随着学校的建设我们进驻新校区，恍然间的留恋被秋风吹散。随着学校新校的建设，我们离开了梦开始的地方；依旧淋着雨踩着泥泞进驻未央校区，绿色的田野上多了琐碎的建筑物…………许多回忆都是人生的驿站，有欢乐没有激情。是平淡回忆却是永恒的记忆。就在简单中过，不去规划太远的目标，我只规划近期的目标。让局部服从整体，让整体支配局部。我学了4年设计，我选择了设计做为我的职业，未来的路还很长，我要在每一个奋斗的阶段做好我自己做好设计；做一个好的设计师，把我的设计理念通过我的设计表现，把设计的概念美变为美化的商业设计，去适应这个社会，在这个社会生存与立足……未来的路很长，一步一个坚实的脚印走下去，希望热爱的设计的朋友

建筑电气设计路上的迷惑

1、继续留在本地三线城市最大的建筑设计院公司，目前就我一个人，所有工程都由我负责电气这块，能接触较多大工程，比如小区，厂房，但是工资和付出相差太大，一个人干活七八个人分钱那种，而且目前来说也学不到什么东西，都是自学，没人带，留在这的好处就是能接触较大的工程，不过公司正在走下坡路，一年接的工程比一年少，其中最重要的原因是我们院长对下属管理不当，不懂为人处事，经常和甲方闹得僵，但是还是吃老本，能接到一部分。2、国内一线城市大公司的子公司，创立不久，四五年，目前电气这块不够人，待遇相对好点，福利也不错，去到也是负责人类别，但是是和非洲国家合作，和六七十年代的中国差不多，没有国内设计资质，主要都是那边的小工程，基本都是九层以下，没有接触大工程的机会，但是有去非洲国家的现场指导工作和学习的机会，那边有总工。这两点我不知道如何权衡，望有经验或者有想法的老工程师们能指导给予意见或者建议。

如何搞设计！~~~~~~~~~~~~~~~~~

我是一名在校学生，我们在毕业前必须做一个毕业设计，可是老师又从不带我们去实习！~ 没办法！~我真的都晕了！~这2个月交不出就无法毕业！~有谁可以教我一下！~本人在此感谢！~

村民回家路上的艺术设计中心

转自公众号：Studio Dali时地建筑

高速路上的收费站消防系统怎么设计？？

高速公路上有很多小型建筑，比如：收费站、服务区等，这些建筑的电气消防设计应该怎么做？需要设消控室吗？自动报警和联动控制怎么设计？

高速路上只有圆弧没有直线，设计合理嘛？

本帖最后由 chenhucom 于 2014-6-11 10:22 编辑 现我手里有一个高速公路，但我发现它的路线设计里面，6K里程里面，是由6个圆弧与缓和曲线顺接起来，中间直线段为零。

井做在路上穿箱涵的倒虹管应该怎么设计

做市政排水设计有时候会遇到污水管穿箱涵的情况，这就需要做倒虹管，考虑到井是做在路上面的，倒虹管的长度也比较短，要是采用图集里的倒虹井就感觉太大了，能不能把倒虹井简单化，缩小尺寸，这样的话应该怎么设计，里面的结构应该怎么改，大家来讨论讨论

衡永高速公路上一座鱼腹拱桥的设计

衡永高速公路上一座鱼腹拱桥的设计下次发帖时应在介绍时注明是文章，而且这篇文章比较老了，还是用的老规范。[ 本帖最后由 liwencrcc 于 2010-1-18 18:42 编辑 ]

【设计心声】私企设计前辈讲述7年“转行”路上的那些痛！

未来城市模块化单元建筑设计，建筑在路上

未来城市模块化单元建筑设计，建筑在路上

金凤学校，未来校园设计，超级被动房，建筑在路上，

公共交通 把路设计成输送带，人站上去就可以“走”了，输送带可以设计快慢道，如果你想加快或者减慢速度，直接迈过去变道就可以了。 你也可以自己真的走两步，来增加速度，如果这个项目可以采纳，将来还可以推广到整个城市规划，降低车祸发生。 这个创意是我有一次看到一辆轿车把电动车撞飞了，你无法用法律去规定每个人的行为习惯， 所以尽量去设计一些让人们无论怎么犯错也不易发生危险的方式， 建 筑 在 路 上， 再也不怕雨雪天气。 把建筑设计在路上，路在建筑下面，这样出行更加方便，我不仅希望校内人员可以畅通无阻， 也希望路上的行人也可以风雨无阻，所以我沿路设计建筑，并且设计成外飘形式的， 目的就是

金凤学校，未来校园设计，超级被动房，建筑在路上

水幕设计是依照什么规范啊？？

俺最近研究水幕中 但底规 高规 自喷规范都没有水幕的详细做法和要求，，请问在那里有 啊俺们公司资质不高，，规范也不全 所以 跪求高手解答。。

ＭＳＴ２００５设计软件

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自己设计自己装修自己舒适

简洁的主题墙，为了让液晶电视更加突出些。

关于路灯设计的一些问题

关于路灯设计的几个很困惑的问题1.有多少人路灯设计中是按照照度和亮度要求来设计的呀？大家都是怎么算的呢，软件仿真吗？有没有什么资料或者表格来提供查询方便设计的，譬如路的宽度和等级，然后给出了满足照度要求的灯具的排列方式？大家设计的时候都符合LPD的要求吗？事实上我看身边的路灯，发现LPD都不符合要求啊，感觉很亮啊，2.规范中要求主干路要用截光型灯具的，事实上我发现这城市的主干路有些是用圆圆的那种泛光型灯具的，这样可行吗？3.我看很多图纸供电半径都很长，有的达1.2KM，这么长的距离，我算了一下，20多KW的负荷，要满足短路灵敏度校验，电缆要截面90以上的，业主肯定不答应的，真是让人很头痛，想问问大家，平时校验灵敏度了吗？有什么办法在这么长供电距离的情况下，不要增加电缆截面来保证灵敏度的要求呢？可以在线路中间重新加一个配电箱的方法可行吗？4.路灯如何实现半夜灯呢？我看了很多图纸，基本上是用铺设两根电缆的方法来实现的，我感觉这样投资大了点，可以用其他的办法吗？如果每个路灯加定时器，又感觉校正比较麻烦，我还看有的人把半夜灯接到一相上面来实现，