游艇别墅区内设航道,通过船闸控制出入。设计潮差5米,极端高和极端低水位之差约7米。设计船型15米长,水线高7米,吃水1.5米,要求双向通航。如图所示:暂定船闸宽25米,中间为混凝土承台,两扇门,旁边设导流渠(?)不知道是选用三角闸门,横拉闸门,还是什么其他闸门合理一点?
请问各位大虾: 知不知道有关船闸设计的专业网站?
船闸设计规范的编制说明需要的可参考下
船闸的总体规划
五级船闸存在四大问题:一是船只过坝时间太长,二是结构复杂造价高,三是五级简单串联,但安全却大大降低,四是长远来看不能满足长江航道运输需要。 五级船闸存在的另一个小问题是船只过坝时水资源浪费很大,影响发电。 建高速公路,用于人货翻坝,更说明五级船闸存在问题。但并非高明之举。 鉴于以上原因,有必要为三峡大坝再造一个新船闸。 下面是三峡大坝一个新船闸方案,虽然不可能是最好,但至少要比五级船闸更优。 这种船闸应叫做“井”式船闸,或者叫做“洞”式船闸。他的基本思路是,一级过坝,一条闸洞,两道闸门,或者三道闸门。 两道闸门或三道闸门是指在闸室下面朝下游方向建一条闸洞,在闸洞里设置两道或三道闸门,闸室上游与常规船闸结构相同。 如果采用两道门结构,一道人字门,一道单扇整体门,整体门可用浮力来控制。如果采用三道门结构三道门都采用人字门结构,各承担三分之一水落差的压力。下面是详细的说明 五级船闸的核心问题是船只过坝时间太长。分析船只过坝的
我是一名在校学生,我们在毕业前必须做一个毕业设计,可是老师又从不带我们去实习!~ 没办法!~我真的都晕了!~这2个月交不出就无法毕业!~有谁可以教我一下!~本人在此感谢!~
最近接手一宽度12m,挡水高度6m左右的船闸设计,业主要求用横拉门现急需此方面的设计参考资料及已建成工程信息望各位同仁及前辈不吝指教多谢
水利枢纽工程船闸施工组织设计
大家好,最近在学船闸,一直没有好的教材,在网上介绍《船闸设计》王作高著比较经典,在网上各大网站均没有库存,盼好心人能提供电子版,我的邮箱smutonmy@126.com,不甚感激。
JTJ308-2003船闸闸阀门设计规范.pdf
JTJ307-2001船闸水工建筑物设计规范.pdf
图纸简介: 本图纸为某枢纽船闸工程结构设计施工布置详图,图纸内容包括枢纽船闸平面布置图,闸室布置图,闸首平面布置图,配筋图等,本图纸仅供参考。 投稿网友: jiangsh1991 上传时间: 2013-11-04
图纸简介: 本图的设计为两座相临的双线船闸和一座节制闸电气设计,图纸内包括:电气一二次系统原理图,照明平面布置图,设备平面图布置图等。 投稿网友: lu6bo 上传时间: 2014-08-13
JTJ306-2001 船闸输水系统设计规范
本帖最后由 y758306639 于 2014-2-24 00:13 编辑 梁最宽跨度是9米,梁高只有60厘米。房子已建好,有人说这梁高度不够
这个图纸里的2*20m预应力连续箱梁桥 左右幅为什么支座不一样?难道是考虑箱梁横向下挠?浇筑虽然是左右幅分开浇,中间有条施工缝最后浇,但端横梁、中横梁都是连续浇筑的。求解释~ 欢迎前辈指导~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 编辑 ]
水由于其流动柔美的特征,已经逐渐成为居住小区景观设计的焦点,一个好的水景设计,能够盘活整座小区景观,在一定程度上,水景设计是特定区域的视觉中心,是小区的亮点,喷泉、水幕、溪流甚至游泳池,只要布局设计恰当,都能提升整个小区的景观环境。但水景设计业要遵循一定的原则,只有这样设计出来的水景才能够对小区的景观环境起到提点作用。 一、生态性 住区水景的设置,一定要遵循生态化原则,即首先要认清自然提供给我们什么,又能帮助我们什么,我们又该如何利用现有资源而不破坏大自然的本色。如还原水体的原始状态,发挥水体的自净能力,做到水资源的可持续利用,达到与自然的和谐统一,体现人类都市景观与自然的相辅交融。 二、景观性
问题一:经济流速只限于给水管网设计吗?问题二:如果经济流速也适用于排水,那么怎样确定呢?问题三:经济流速所对应各管径的值哪里可以查到?最好能提供下。谢谢各位大神解答啊!
这里为什么要两个断路器啊 求老师傅带带