调度系统安全性评价

ＷＥＢ技术在电网调度安全性评价中的应用

摘要：电网调度安全性评价管理系统能实现网省调和地调的安全性评价的自动管理，并且可以进行数据文件的传输，以及与其他应用系统的数据共享。对改善调度安全性评价过程中存在的许多问题能起到良好的作用。 1引言 安全性评价是一种现代化的管理手段，是对安全基础工作进行诊断的重要方法。它用现状与标准对比的方法，评价一个系统或一个企业的安全水平或风险程度，预知和掌握客观存在的危险因素及其严重程度，明确预防事故的重点和需要采取的反事故措施。电网调度系统的安全性评价内容包括电网公司的调度运行、运行方式、继电保护、调度自动化、电力通信、综合安全管理(水库调度)等专业。 当前我国绝大部分调度部门的安全性评价工作仍然用手工填写Word文档和Excel表格，并通过Email或传真的方式完成，这已经不能适应电网调度快速准确的要求。因此本文提出设计一套基于Web技术的电网调度

外保温系统锚栓加固与系统安全性

国内外实践表明，对建筑物采用外墙外保温技术和产品是最科学、最合理、最经济的建筑节能手段，应该加以广泛推广应用。而事实上，国内各地在推广应用多种外墙外保温系统技术和产品的过程中，建筑物墙面或多或少地出现过空鼓、挠曲、裂缝和脱落等现象，不但影响到建筑物的节能效果，并直接影响到社会对此项技术的认识和应用。因此，对外墙保温的牢固性和安全性问题，必须引起足够的重视，并且采取行之有效的措施加以解决。 为了确保外墙外保温系统的可靠性和安全性，在粘结固定的基础上，再采用机械锚固件进行加固是很有必要的。在2003年7月1日公布实施的《膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统》国家标准中，对外墙外保温系统中采用锚栓件就给出了严格的性能指标要求。从中不难看出锚栓的作用。 锚栓紧固的必要性和系统安全性 在外墙外保温系统中，风载和负压的强大破坏作用是不容忽视的。为了在不可预见情况下确保系统的安全性，通常采用机械锚栓加固的方式，特别是在高层建筑中，当保温部位标高超过20米时，须采用机械锚栓加固，而且机械锚固系统的安全

工地吊钩可视化系统安全性能大帮助

由于现在越来越多的工地上比较关注塔机的安全了,就是因为更多的塔机上安装有东莞黎氏的塔吊吊钩可视化系统,这样塔机在进行工作的时候可以通过塔吊吊钩可视化系统来监控运行状况,假如发生了超重并且超载的情况的时候,塔吊吊钩可视化系统便会做出一些提示,确保工作人员能够判断正确。

公路项目安全性评价规范

JTG B05-2015公路项目安全性评价规范

氢燃料电池汽车系统安全性分析

知识点：安全性分析

工程场地地震安全性评价

需要的来拿

公路安全性评价 学习资料

公路安全性评价学习资料，对公路安全性设计全面性认识有所帮助

地震安全性评价技术教程.胡聿贤

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浅析氨制冷系统的安全性

丹佛斯的学习资料，传上来给大家分享一下。

电网运行安全性评价及查评依据全书

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某高速公路安全性评价报告

对一条高速公路初步设计进行安全评价，包含路线、路基路面、桥涵、交叉工程、交通工程等

胡聿贤--地震安全性评价技术教程

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电力企业安全性综合评价方法

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智能配电系统安全域的原理

系统安全之WindowsXP修复控制台详解

Windows XP（包括 Windows 2000）的控制台命令是在系统出现一些意外情况下的一种非常有效的诊断和测试以及恢复系统功能的工具。（当然大家可以在系统启动后按F8，插入XP系统光盘进入）这次整理了一下，希望对大家有所帮助： Bootcfg Bootcfg 命令启动配置和故障恢复（对于大多数计算机，即 boot.ini 文件）。 含有下列参数的 bootcfg 命令仅在使用故障恢复控制台时才可用。可在命令提示符下使用带有不同参数的 bootcfg 命令。 用法： bootcfg /default 设置默认引导项。 bootcfg /add 向引导列表中添加 Windows 安装。 bootcfg /rebuild 重复全部 Windows 安装过程并允许用户选择要添加的内容。 注意：使用 bootcfg /rebuild 之前，应先通过 bootcfg /copy 命令备份 boot.ini 文件。 bootcfg /scan 扫描

电力系统安全稳定控制(一）

本文立足于系统的稳定控制问题，结合新一代智能型低频低压减载装置的科研项目，研究了相关领域并提出了新的思想，为更深入的研究奠定了基础。 本文首先综述了电力系统安全稳定控制的研究现状，从控制理论及控制措施(装置)两方面概述了国内外的主要研究成果。最后简要介绍了安全稳定控制技术的发展趋势。 电力系统暂态能量函数直接法经过多年的研究，近来已取得重大进展，成为时域分析的重要辅助方法。本文第二章对暂态能量函数的基本理论和方法作了介绍，重点探讨了EEAC法及其在稳定切机控制中的应用。进一步的实用化还需要大量的工作。 多机系统频率动态过程是低频减载方案设计的重要依据，本文在原有线性化扰动模型基础之上，增加了发电机和负荷频率调节效应的影响，并进行了系统仿真研究。同时根据多机模型特点及仿真结果提出了一种基于多机系统的低频减载设计和整定新方案，与传统方案相比，该方案提高了低频减载性能及系统运行方式的适应性。 作为方案的一种实现，本文作者作为主要研制者之一研制开发了新一代微机智能型低频低压减载装置。第四章详细介绍了装置改进的软件测频算法，按功率定值减载的实现方法，软、硬

某高速公路安全性评价目录

1 ........................................................................................................................ 3 1.1 工作依据 .......................................................................................................................... 3 1.2 评价内容及方法 ............................................................................................................. 4 1.4 评价的工作程序 .........................................................................................................