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  • 空调系统常见问题及对策

    忘了从哪得到的资料,感觉还是有点儿用,和大家共享一下

  • 空调常见问题及解答_secret

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  • 暖通空调设计施工常见问题

    暖通空调设计施工常见问题

  • 多联机空调安装与调试常见问题

    1、分歧管的选用与安装 外机并联使用Y形分歧管代替U形分歧管或分歧管没有水平摆放,引起冷媒和润滑油分配不均匀。

  • 安装算量之通风空调常见问题

    (一)通风空调工程组成 通风空调工程是由通风系统和空调系统组成。 1.通风系统 通风工程是将室内的污浊空气和有害烟、尘直接或经过处理后排出室外,将新鲜空气直接或净化处理后送入室内的过程。因此,通风工程由排风和送风两部分内容构成。 2.空调系统 空调工程是更高一级的通风,采用技术手段把某种特定空间内部的空气环境控制在一定状态下,使其满足人体舒适性或生产工艺的要求。包括空气的温度、湿度、流速、压力、洁净度、成分、噪声等 空调系统原理图 空调工程根据空气处理设备设置的集中程度分三类: 1.集中式空调系统—处理空气的空气调节器集中安装在专用机房内,空气降温、加热用的冷源和热源

  • 暖通空调采暖工程常见问题

     ①、对采暖系统设计进行随意的变更 由于建筑工程行业性和地域性等的差异,导致其对采暖系统的需求和规范也不尽相同,在设计安装标准上也会有很大的差异。然而我们有些安装人员在安装时因为自身便利等原因,不考虑建筑工程的行业和环境差异,擅自改动原有设计的线路和位置,有些改动甚至是妨碍到系统的实际应用,造成采暖系统不能很好的运行,缩短了采暖系统设备的使用寿命对能源资源造成不必要的损耗,增加其经济负担。

  • 空调系统出现的常见问题及其解答

    问题1 空调系统在什么样条件下开启 解答:并不是在所有状况下空调系统都会工作,空调的制冷系统工作必须同时满足以下三个条件:1.发动机处于运转状态。 2.环境温度要高于5摄氏度(注意这里的温度指的是进风口处的温度)。 3.鼓风机的开关要置于一个挡位上,不能关闭。 问题2 车内空气循环系统有什么作用 解答:当空调处于车内空气循环时,车外的空气就不能进入车内,这样可防止车外空气进入车内,如通过隧道或车流密集的路段时可启用车内循环系统。另外如果想快速加热或冷却车内空气,也可启用车内循环系统。 注意:1.不要让车内循环系统长时间运行,如运行时间过长,会因车外新鲜空气不能进入车内,而使得风窗上凝结雾气,影响视线。 2.不要在车内吸烟,否则系统从车内吸入的烟雾将沉积在空调蒸发器上,空调装置工作时会由此产生持久不散的异味。这种情况下,只能更换蒸发器才可解决问题,既耗时又耗费用。 问题3

  • 暖通空调常见问题及解决方案

    多年收集的资料,春节前大放送,希望所有人都能身体健康,心想事成!目 录第一章:各类建筑空调负荷概算一、空气调节概念二、室外设计环境条件1、气候分区2、全国主要城市室外气象参数三、室内设计环境条件四、典型房间的冷负荷组成五、室内冷负荷概算指标六、室内热负荷概算指标第二章:设计安装常见振动与噪音问题与对策一、室内常见设计安装问题噪音及处理1、内机设计选择不当导致噪音超标2、机组静压选择过大导致噪音3、消声器(静压箱)未装或尺寸不对导致噪音4、风管、风口风速设计不合理导致噪音5、进出风管设计不合理导致噪音6、回风口传声导致室内噪音7、风管设计不当导致串音8、水管振动导致室内噪音9、风管材料太薄导致噪音二、设备运行噪音问题及处理1、主机选择安装位置不当引起噪音2、主机减振措施不当导致振动噪音3、吊顶式空调机组安装不当导致振动大4

  • VAV空调系统调试常见问题和对策

    1送风量不足: 主要原因:1.主风道风阀没打开,2.VAV末端一次风阀失灵,3.管道制造安装不合要求,4.漏风量大,5.系统的定静压值设定偏低,6.风柜风机反转

  • 中央空调设计常见问题有哪些

    一、 冷热源关于冷源,《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ1987第六章“制冷”中有“台数不宜过多”、“应与空气调节负荷变化情况及运行调节要求相适应”、“台数不宜少于两台”等规定。我们在考虑冷水机组配置时,应注意避免下列四种情况。 一要避免机组台数过少,台数过少存在的问题有:(1) 负荷可靠性下降,一旦负荷高峰时机组出现故障,影响的比例就大;(2) 负荷适应性差。因为综合性建筑中往往配置有娱乐场所等,其面积不大、冷负荷也不大,而娱乐场所又往往有提前和延长制冷要求,机组台数少,意味着单台制冷负荷大,一旦开启,负荷就不适应,对离心式机组,往往易发生喘振现象,所以选择离心机组,要满足20%~40%负荷时能适应最小冷负荷的需要。(3) 机组台数过少,机组低负荷运行的概率高,由于机组在低负荷下运行的COP低,因而能耗会增高

  • 暖通空调安装技术常见问题有哪些?

    暖通空调安装为建筑工程中重要的一环,因此对安装施工有较为严苛的要求。通常来讲,暖通空调的安装比较复杂,对技术要求细致认真,才能保证其安装的质量符合未来用户的需求。目前暖通空调安装技术常见的几个问题是: 2.1 安装与环境要求相脱节多因暖通空调实际安装时并没有依照相关规定或者对建筑实际需求考察后进行规范安装。这些都使得空调在安装完毕使用时出现了较多与环境要求相脱节的问题,如空调末端设备噪声扰民等。 2.2 安装与设计不相符受建筑行业间与地域上的差异,暖通空调在实地需求与安装规范上有所不同,设计上会体现出一些符合当地特点的异同。但实际安装工作当中,一些安装人员并不考虑上述的不同,仅凭个人经验或安装便利,擅自改动空调既定的设计方案,改变了安装位置或线路。某些改动甚至影响到系统的正常工作,使暖通空调系统的运行出现较多问题。更造成了能源浪费,还缩短了设备的实际使用寿命,徒增用户经济支出。 2.3 管线设备定位与标高交叉问题采用CAD 绘制设计图纸是目前很多暖通空调设计的主要手段,但也普遍存在一些问题,很多设计人员完成图纸绘制前并没有做仔细的校对,导致实际安装过程

  • 关于综合布线的常见问题

    在综合布线工程验收过程中,对布线系统性能的验收测试是非常重要的一个环节,这样的测试我们通常称为认证测试,即依照相应的标准对被测链路的物理性能和电气性能进行检测。通过测试我们可以发现链路中存在的各种故障,这些故障包括接线图(Wire Map)错误、电缆长度(Length)问题、衰减(Attenuation)过大、近端串扰(NEXT)过高、回波损耗(Return Loss)过高等。为了保证工程质量通过验收,需要及时确定和解决故障,从而对故障的定位技术以及定位的准确度提出了较高的要求。 下面介绍两种先进的故障定位技术: HDTDR (High Definition Time Domain Reflectometry ) 高精度的时域反射技术,主要针对有阻抗变化的故障进行精确的定位。该技术通过在被测线对中发送测试信号,同时监测信号在该线对的反射相位和强度来确定故障的类型,通过信号发生反射的时间和信号在电缆中传输的速度可以精确地报告故障的具体位置。 HDTDX(High DefinitionTime Doma

  • 解决Lightscape的常见问题

    在学习Lightscape时,相信大家经常遇到这样那样的问题,本贴大家可以提出相关问题,相信你的答案也就可以在这里找到.

  • 关于油封的常见问题集锦

    一、什么是油封?答:油封是一般密封件的习惯称谓,顾名思义:油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质)的机械元件。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。一般在密封件的定义上辨证是没多大意义的。更多的是注重油封的实际应用和解决密封装置泄露中所起的作用。二、什么是骨架油封?答:骨架油封比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。三、汽车上一般有哪几种油封?答:发动机:曲轴--曲轴前,后油封气门--气门油封(

  • 3RT3TC3TK13RH常见问题集锦

    论文简介:西门子接触器、中间继电器常见问题集锦附件使用方法 投稿网友:feilong3968 上传时间: 2013-02-21

  • 一些常见问题探讨与解答

    呵呵,人比较懒,时间比较少!今天下午看了一个贴“请大家解释一下全压,静压,动压,余压,机外余压”,一讨论竟然长达3年!!! 我突发感慨,一时也看不完太多的帖子,何不把自己的一些见解专门的用一个帖子留下来呢。 希望能够与大家一同进步!!!

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