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沥青混凝土增强用聚酯纤维前景广阔
·沥青混凝土增强用聚酯纤维的研究具有重要的现实意义长期以来，沥青混凝土路面开裂，慢慢造成路面破坏，严重影响路面的使用寿命，增加了道路的维护成本，成了交通部门一个难以解决的问题。特别是随着现代交通运输量的增加，如何延长路面的使用寿命，提高路面的使用品质，降低路面的维护成本，成为道路部门努力要解决的问题。而纤维作为一种高强、耐久、质轻的增强材料，由于能极大的提高沥青路面的力学性能及提高使用寿命，为这些问题提供了一个很好的解决办法。自20世纪70年代，欧美等许多国家对沥青路面的路用纤维的研究达到高潮。研究表明，沥青混凝土增强用改性聚酯纤维可以大大改善沥青路面的性能，防止沥青混凝土的温缩裂缝，延长路面的使用寿命，还可改善高速公路，高架公路等建筑物的抗冲击能力。使沥青混凝土具有高温稳定性强、低温抗裂性好、耐疲劳性能高、水稳定性好、抗滑性能强、行车噪音小、防止反射裂缝等优点，有效提高沥青路面的抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度。正是由于具有以上优良品质，沥青混凝土增强用改性聚酯纤维产品可被广泛用于桥梁铺装、各种路面等的沥青混凝土铺面中。·国外市场推出性能优异的路用纤维产品，
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聚酯纤维沥青混凝土的施工工艺
加纤维沥青混凝土的施工方法与传统沥青混凝土的施工基本相同，分为进场材料检验、拌和设备的选型、拌和、摊铺和碾压一个工序进行，但也存在区别，现对加纤维沥青混凝土与传统的沥青混凝土施工工艺的不同点进行介绍。 （一） 加纤维沥青混凝土拌和设备的选取注意事项 1、由于纤维的加入，须延长干拌、湿拌时间以使纤维均匀裹覆矿料，拌和设备的生产能力将下降20％-30％，尤其对于我国北方的一些省份，冬季气温很低，而通车时间往往定在冬季。这样客观上就确定了沥青面层完工，即必须在气温转冷前完成沥青表面层施工。拌和设备生产能力的下降导致施工周期延长。例如，有的施工单位铺筑普通沥青混凝土日产量2.4～2.7km（单幅单层），而铺筑加纤维沥青混凝土仅为1.5～1.8km（单幅单层），造成施工延期，天气变冷对于保证压实度和平整度十分不
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学校装聚酯纤维吸音板防撞吗？
我公司生产聚酯纤维吸音板、隔音棉、隔音毡。46种颜色。作用：吸音、装饰、阻燃、防撞、保温。规格：1.22（米）×2.42米. 厚度8、9、12、15、20、25（毫米） 可切成400×600、400×800、600×800、600×1200安装轻便、物美价廉、工装、家装、幼儿园、会议室、影音室、审讯室、软包硬包等场所。
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聚酯纤维板------具有良好吸音性能的装饰板
目前市场上应用最广泛的吸音材料是岩棉、玻璃棉吸音材料，但这类材料因为不环保，只能用于装饰结构的填蕊层，吸音体系用其它吸音板代替时，吸音效果势必下降。多年来，人们努力研发能应用于表面装饰的纤维吸音材料，由韩国DISEVEN公司研发的聚酯纤维板攻克了一难题。 西安金鹏装饰材料中心供应的聚酯纤维板是用聚酯纤维热压成为致密多孔性的吸音板，可直接用做装饰物表面，常用于吊顶、贴墙及空间吸声体等方面。聚酯纤维板吸音频谱宽，吸音功能非常显著，材料本身环保，防潮，防霉、抗变形，防火，耐擦洗，易加工，施工简单，并且有一定的强度和韧性，可缓冲撞击，有效保护人体因意外撞击墙体而造成的伤害。多种色彩、图案的处理，使得聚酯纤维板有更多的装饰效果，可满足不同个性化装修的要求。
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纤维和复合材料应该符合哪些性能
4.3.1纤维复合材的纤维必须为连续纤维，其品种和质量应符合下列规定： 1承重结构加固用的碳纤维，应选用聚丙烯腈基不大于K的小丝束纤维。 2承重结构加固用的芳纶纤维，应选用饱和吸水率不大于，5%的对位芳香族聚酰胺长丝纤维。且经人工气候老化5000h后，1000MPa应力作用下的蠕变值不应
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聚酯纤维吸音板影音会议室琴房鼓房幼儿园墙面装饰装修隔音消音板
美丽华管理团队作为一个志存高远，不断探索，开拓进取的发展中队伍，拥有数条国内最先进的PET板材生产线，专业生产各类PET声学材料。数年钻研，不懈努力，美丽华生产团队积累了丰富的研发和生产经验。历经数年发展，拥有一流的自动化生产设备，标准洁净的生产厂房和完备的公司体系。坐落于盐城市射阳盘湾韩资产业园的卓悦美华（盐城）工厂，距离国家一类空港盐城机场18km,距盐城火车北站14km,距大丰港35km(一类口岸）。2022年实现盐城至上海1小时即可到达。盐城工厂拥有20000平方的标准厂区，预计年生产各类PET板材150万张，可以缓解企业产能紧张的格局，为企业的稳定发展积极布局。盐城工厂于11月1号投入试生产，生产出5公斤烟灰光面板207张，其中合格产品206张，合格率为99%。此次试生产成功，是盐城工厂的一大突破，之后会大量投入生产，库存更加充沛！并且会严格把控生产质量，广大新老客户可放心下单。继试生产之后，公司大量投入生产，库存充足。质量层层把关，生产出的吸音板表面颜色均匀，密度达标。 勤劳，进取，智慧的美丽华人，努力响应国家长三角经济的发展政
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旧水泥砼板块上满铺高强度聚酯纤维专用布前是否还要贴SBS改性沥青油毛毡
想请教各位前辈，旧水泥砼路面直接加铺沥青砼，在修复后的旧水泥砼板块上满铺高强度聚酯纤维专用布前是否还要贴SBS改性沥青油毛毡？为什么？
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（讨论）粘贴碳纤维和粘钢哪一种加固方法更好？
在结构加固这一行有很多东东需要探讨和交流，希望这个板块发展越来越专业。前几天和冠亚伟业，建研院几位资深的结构师探讨抗弯构件的加固方法，有人赞成碳纤维加固，有人提倡粘钢加固。不知道各位仁兄义姐怎么看这两种方式？
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钢纤维和有机纤维混凝土开口板开裂后的弯曲性能
钢纤维和有机纤维混凝土开口板开裂后的弯曲性能
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聚酯玻纤布，玻璃纤维布施工方法简析
聚酯玻纤布使用说明（施工方法指导）：按照下面的方法施工，铺装聚酯玻纤布是非常便利的。◆ 在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。
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GB/T 14206-2015 玻璃纤维增强聚酯连续板
本标准规定了玻璃纤维增强聚醋连续板的分类和标记、原材料、要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存与安装。 本标准适用于以玻璃纤维无捻粗纱及其制品、不饱和聚醋树脂为主要原材料，采用连续制板工艺生产的玻璃纤维增强聚酷连续板(以下简称“连续板)。
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公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维
第二个：JT_T525－2004 公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维
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玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)用液体不饱和聚酯树脂
第一次来，发个标准，不知道是否有人发过。
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公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维.pdf
公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维.pdf
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关于钢纤维防水做法?????
我们有个工程是带地下室的,全为钢筋混凝土剪力墙,要在外面做钢纤维防水,可是做完后大面积空鼓,我的分析是可能基层太光滑原因,请教谁告诉我一个具体的施工工艺??????谢谢!!!!!!!!!!!!
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GBT 11787-2017 纤维绳索 聚酯 3股、4股、8股和12股绳索
GBT 11787-2017 纤维绳索 聚酯 3股、4股、8股和12股绳索
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关于聚丙烯纤维混凝土的资料
国外从70 年代末以来,对聚丙烯纤维混凝土进行了大量的试验研究,并在军事、房屋、交通、水利等工程中得到广泛应用。我国则在80 年代中期开始引进应用。研究成果和工程经验证明,聚丙烯纤维能减少和防止混凝土在塑性和初期硬化阶段的收缩裂缝产生,从而提高防渗、抗冻、抗冲磨等性能。 下面是我珍藏的关于聚丙烯纤维的资料。上传上来与大家分享～～～～1.聚丙烯纤维\低掺量聚丙烯纤维在混凝土中的效应分析
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钢纤维混凝土设计与应用
钢纤维混凝土设计与应用
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碳纤维的制造、性质及其应用
碳纤维的制造、性质及其应用_10310025.part1
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保温棉气氛对传热的影响
保温棉中气相(气体)的主要作用是降低热导率，实质上就是因为气体的热导率比任何其他固体的热导率都低。通常隔热耐火材料是在大气环境下制造和使用的，存在于气孔中的气体主要也就是空气了。因此，在绝大多数的情况下，所谓气相在材料中所起的作用实际上也就是空气的绝热作用。但在有些情况下，材料是在真空、保护气氛或要求控制气氛的环境中使用的，如采用氢气、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物及惰性气休等气氛，因而有必要了解气氛对材料的导热性能的影响。气体的导热性与气体的组成和结构有关。一般来说，气体的分了量越小，它的组成和结构越简单，其热导率也就越大。某种气体的平均分子量大于或小子空气平均分子量，则其热导率相应小于或大于空气的热导率，成反比关系。某些气体的热导率，其中氢气的热导率最大，二氧化碳的热导率最小。材料在真空下的热导率最小，在氢气气氛中的热导率最大。当轻质绝热材料的组织结构在以气相为连续相的情况下，气相的热导率对绝热材料的热导率的影响较大。相反，在以固相连续而气相孤立存在的情况下，气相的热导率对绝热材料的热导率的影响较小。这表明，当绝热材料在气氛的热导率比空气的热导率大的场合下使用时，为避免气
