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  • 钢管混凝土拱桥有关论文

    求[4] 钟善桐.钢管混凝土结构.清华大学出版社,2003钢管混凝土力学

  • 关于钢管混凝土拱桥的问题

    用ANSYS分析的钢管混凝土系杆拱桥,为什么做出来的拱肋内力很小很小啊,高手求救啊,实在不知道怎么继续,是约束的问题还是其他的,我建模采用的钢管混凝土采用双单元,分别赋予其属性

  • 钢管混凝土拱桥建模问题??

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    哑铃型拱肋截面建模怎样处理,拱脚出的实心截面ANSYS怎么处理??

  • 280m钢管混凝土拱桥模型

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  • 上承式钢管混凝土系杆拱桥

    上承式钢管混凝土系杆拱桥

    这个上承式钢管混凝土系杆拱桥图片是我同学发给我的 ,现在我想用CAD把这个图画出来, 但是没尺寸都没,加上自己能力也限,希望哪个位大哥帮忙画下,或者发个图(CAD的),先谢谢了

  • 钢管混凝土拱桥合拢温度问题

    关于钢管混凝土拱桥的合拢温度问题,大家讨论下呢 1.这类桥现在好像没有特定的合拢温度概念,只要合拢期间结构温度相对稳定即可 ? 2.如何选择拱桥合拢温度?是不是选择接近年平均气温时合拢,并使升温幅度稍大于降温幅度?

  • 钢管混凝土拱桥施工 与技术

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  • 钢管混凝土劲性骨架拱桥施工

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  • 钢管混凝土拱桥设计相关标准!

    钢管混凝土拱桥设计相关标准两本!!钢管混凝土拱桥设计规范(校审稿)钢管溷凝土拱桥技术规程(福州大学)

  • 钢管混凝土拱桥主拱肋的加工与控制

    钢管混凝土结构是将混凝土填充到钢管内形成的一种组合结构,兼有钢结构和混凝土结构的特点,有效的发挥了混凝土和钢材的力学特性,并利用钢管的环箍作用,大大提高了结构的抗压能力和抗变形能力。钢管混凝土系杆拱桥造型美观、结构严谨、受力科学、经济合理,近年来在公路、城市桥梁建设中被广泛采用,但由于其技术含量高、工艺严格、工序繁多、施工难度大,因此认真总结此类桥梁的施工和管理经验,对今后的设计、施工、管理将有其实际的指导意义。本文以宁杭高速公路南河特大桥为例,简要谈谈其主拱肋的加工制作和施工控制。 一、工程概况 南河特大桥位于江苏南部溧阳市西侧,为国道主干线南京至杭州高速公路跨南河的双幅6车道特大型桥梁,全长659.44m。桥面净宽为净-2×15.25m;航道规划等级为5级,净空标准为50.0×5.0m;设计荷载公路Ⅰ级;主桥采用下承式预应力混凝土系杆拱结构,属刚性系杆刚性拱,计算跨径126.28m,矢高25.256m,矢

  • 钢管混凝土劲性管架拱桥施工监控

    钢管混凝土劲性管架拱桥施工监控

    一、施工监控的意义 对于大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥来说,施工监控绝不是一件可有可免的事情,它直接关系到施工的质量和施工的成败,还与经济效益紧密相关。劲性骨架在施工过程中要经历悬臂——铰接——固接的体系转换过程,形成高次超静定体系。在有外包混凝土的钢管混凝土劲性骨架拱桥中,拱箱混凝土浇注使得主拱单元的单元数量、截面特性、截面材料成分都

  • 用midas/civil建立钢管混凝土拱桥模型

    本帖最后由 阳关般的灿烂 于 2014-12-5 09:06 编辑 小弟是名在校生,最近在准备毕业论文,做下承式钢管混凝土拱桥的计算分析,在论坛找了不少模型,可是大部分模型在打开时都提示:错误(试用版本和授权版本的数据文件不能互换),小弟使用midas2012,在网上买的狗,希望论坛里各位大侠给给解决方案,有可能的话分享几个钢管混凝土拱桥的模型,非常感谢!

  • 中承式钢管混凝土系杆拱桥图纸

    图纸简介: 50+280+50m中承式钢管混凝土系杆拱桥 投稿网友: ck501235559 上传时间: 2013-05-13 图纸省份

  • 钢管混凝土拱桥施工技术综述

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  • 中承式无横撑集束钢管混凝土平行肋拱桥

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    钢管混凝土(CFST)拱桥,在公路建设中,发展势头很好,无论结构形式还是建设规模,均可谓精彩纷呈。本文研究了三管集束拱肋截面,中承式双肋拱桥,桥道以上无横撑。作为工程实践,于1999年10月建成了洪州大桥,试验及初步运营表明,结构性能、景观效果均获好评。四川省洪雅县青衣江洪州大桥,全长659m,桥宽16m;孔跨布置由南向北为2@30+100+14@30m。引孔为跨径l=30.0m,拱度f/l=1/6的空腹式石拱桥(图1);全桥设计荷载:汽-20级,挂-100级,人群3.5kN/平方米。

  • 苏州河桥钢管混凝土拱桥设计与施工

    苏州河桥钢管混凝土拱桥设计与施工

    1 概述 苏州河桥位于上海城市轨道交通明珠线跨越既有沪杭铁路苏州河桥桥位,与苏州河正交。桥梁需跨越苏州河及两岸的万航渡路和光复西路。河道通航标准为通航水位3.5m,Ⅵ级航道,净宽20m,净高>=4.5m;两岸滨河路规划全宽20m(机非混行),其中机动车道宽8m;两侧非机动车道宽各3m;人行步道宽各3m;两岸滨河路机动车道净高>=4.50m,非机动车道净高>=3.50m,人行道净高>=2.5m。桥式采用25+64+25m三跨中承式钢管混凝土梁-拱组合体系桥,桥梁全长114m,宽12.5m。外部结构体系为连续梁,即拱脚与桥墩处以支座连接,内部为由主纵梁、小纵

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钢管混凝土拱桥

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