今天审图的时候,说没有油式变压器超温跳闸、开门跳闸系统图,小弟不懂
不知道大家做设计的时候有没有注意到变压器的摆放问题?大家有没有听过变压器的油阀一定要最靠近变压器房的门口,这样摆设就导致变压器的高压侧一定在变压器房的左侧(以观测者站在变压器房的门口为观测方向)!油阀在最靠近门口便于变压器喷油出线火灾的时候便于灭火(不知道大家有没有听过这样的说法?)欢迎大家多多指教!!谢谢!
在很多眼里并不了解变压器(之前小编就讲到一篇关于变压器的简述),更不用说是知道干式变压器与油式变压器有什么区别了,其实这两者之间存在着众多的差别,我们只有增加对其的了解性,才能够充分的发挥其正常的功能,其实干式变压器与油式变压器最值得一提的区别便是,两者之间的绝缘介质以及散热介质不同,这两者的不同,造就了其功能之间的差距,故我们应该增加对其性能的了解。 干式变压器与油式变压器有什么区别,这个问题一直困扰着很多人,那么今天我们就一起来分辨一下,首先对干式变压器而言,其绝缘介质比较多,比如空气、环氧树脂等,其次散热介质下以空气为主,选用的原因主要是不会发生任何的渗漏。而对油式变压器而言,其绝缘介质一般选用的是纸板等,而散热介质则选用的是变压器油等,主要原因是成本较低。
1、变压器是怎样变换电压的?变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成,铁芯与线圈间彼此相互绝缘,没有任何电的联系,如图所示。我们将变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边),把变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将变压器的初级线圈接到交流电源上时,铁芯中就会产生变化的磁力线。由于次级线圈绕在同一铁芯上,磁力线切割次级线圈,次级线圈上必然产生感应电动势,使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的,所以次级线圈的电压也是交变的。而且频率与电源频率完全相同。经理论证实,变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关,可用下式表示:初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多,电压就越高。因此可以看出,次级线圈比初级线圈少,就是降压变
厂里有一台20/0.69kV的2000KVA三相变压器只带一台直流调速电机(DC750V/1100kW),现在要上新的生产线,设备都是380v三相的,所以想在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器上用来给新的生产先配电。大家给点意见,谢谢1.有没有这种690v/400V的三相变压器?2.是不是只要在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器的输入侧就可以?3.这种接法是否合理或者有什么隐患吗?4.2000KVA的变压器大概还有多少容量可以利用?
在设计中选了两台低压变压器互为备用,在选定这两台后主变压器的容量如何确定,必须大于前两台的容量和吗?还是根据高压侧补偿后的容量选择
一般都是每个射灯单独一个,也有的是两个配一个,那我如果想几个射灯一个回路,我想问一下有没有可能设置一个总的变压器,就好想荧光灯那样一拖几的整流器一样的?如果有的话,最大支持到多少W呢?贵不贵呢?
公司有4台1250同型号,所有技术参数相同,之前一直是单独运行,四台变压器之间都有联络开关,有时只是在停了某台后用另一台联络过去,高压也是一路高压,但从来没有并联过,现在想并联不知会有什么情况出现,我认为完全可以并,但是领导说不能,真不明白.请高手在此给我指点一下吧!谢了.
220kV自藕变压器,因为220kV站内设备改造,低压侧负荷无法调出,现在用110kV侧带低压侧负荷,220kV侧开路运行,因110kV电源端变压器中性点已经接地,如果自藕变压器110kV侧不接地运行,请问高手可以吗?都存在哪些问题和风险?应该如何避免或者是降低风险?
众所周知,现在变压器越来越趋于小型化,变压器的空载损耗也要求越来越小,但是是不是空载损耗越小的变压器负载时的损耗也越小呢?毕竟变压器负载时间通常来讲要远远大于负载时间,为什么变压器指标一直要求的是空载损耗而不是负载时的损耗呢?大家也应在知道现在变压器趋于小型化,同样容量的变压器,S11的要小于S9的,S9的要小于S7的,变压器的负载能力随着小型化过程也越来越差,其负载时的损耗是否有所降低?一直以来都有这个疑问,希望高人解答!
现有一台110/35/10,容量20000KVA的旧变压器,需要运输到40公里外的地方安装使用,我该如何运输???作为施工单位的我可没有变压器生产厂家所配的那些工具啊!请多多指教!
气体放电光源,额定总功率 30KW ,功率因数0。45,变压器多大?若做电容补偿,250W高压钠灯,如何做?变压器容量选多大?计算起来问题多多,赐教
一栋楼,使用3X800KVA供电+发电机一台。请教三台变压器如何联络?最好有图纸。谢谢。
今天去安装低压进线,在变压器上紧螺丝,不小心掉个扳手,吧变压器的低压瓷套砸掉了一小块,大概有3CM的一小块,大家说说 学要换这个瓷套吗,还是买点胶粘上啊? 大家各抒己见。
目前市面上的变压器类型有很多,而且不同类型的变压器的优点以及缺点也是不一样的,一般来说,我们在选择试验变压器的时候,很多人都会选择油浸式的变压器,也就是液体型的变压器,另外还有一种就是干式的变压器,具体的油式试验变压器和干式变压器都有什么区别呢?我们应该如何选择呢?下面我们简单了解一下。 一般情况下,油式试验变压器使用的是易燃液体,通常都是矿物油,但是也可以使用一些其他的液体,油式试验变压器也不会使用易燃液体,主要是依靠坚固的绝缘材料来提高冷却的工作温度。一般情况下,很多人都会认为干式要比油式试验变压器好,但是实际上并非如此。不同的企业在测试的时候或者是需要也是不一样的,所以我们在选择的时候需要选择的也是不同的。根据目前市面上的整体销售情况来看,油式试验变压器反而要比干式变压器更受欢迎,油式试验变压器非常的持久,并且可靠有非常高的过载能力。 油式试验变压器可以使用可燃液体进行冷却,这些装置非常适合的就是户外场所,所以相对来说也会有一定的限制。但是现在充油变压器的技术有了一定的进步,取代了易燃油和更稳定的液体产品,在使用的时候会有严格的环境
简单说一下电力变压器其实变压器就是把电能转化成磁能 再转化成电能的电器变压器通过线圈的工作来转化电能线圈分为低压绕组和高压绕组 一般的大型变压器通常用于高压变低压 高压绕组又称一次绕组 属于交流电变压器中重中之重是铁芯 铁芯是磁路 载体工作性质基本上就是 高压绕组-铁芯-低压绕组 低压绕组又称二次绕组当然也有低压变高压的变压器产品一般像水力 火力 风力 发电站 产生的电压是较低的这是候采用的变压器就是由低压变高压 又称为升压变压器变压器的性能 一般是看空载损耗 当然 产品型号是很能说明问题的 不在考虑范围 例如油变 S9 S11 S13 肯定是数字越大越好科技毕竟是在进步的 产品也在更新换代 在某种程度上说 变压器行业没有止境 虽然现在的竞争确实不小空载损耗就是铁芯损耗 又称铁损 空损 另外还有负载损耗 就是有负载 绕组的损耗 线圈消耗的电能绕组的损耗就是 线圈乘以电阻乘以项数说一下光伏变压器 光伏变压器其实就是 光能转化为电能的产业 SCB S代表环氧浇筑
遇到这样一个问题,新建一个110 的变电所,承担 10kv 计算负荷 S10=17.17MVA, 承担 35kv 的计算负荷 S35=30.89MVA, 接线如图: 现在的问题是, 1 :火电厂
隔离变压器的作用主要是:使一次侧与二次侧的电气完全绝缘,也使该回路隔离。另外,利用其铁芯的高频损耗大的特点,从而抑制高频杂波传入控制回路。用隔离变压器使二次对地悬浮,只能用在供电范围较小、线路较短的场合。此时,系统的对地电容电流小得不足以对人身造成伤害。 隔离变压器的作用主要起电气隔离——一个是保护设备,还有一个很重要的作用就是保护人身安全!隔离危险电压。复电隔离变压器输出输入电容耦合小,对由于闪电,放电,电网切换,电机启动和其它电网燥声引起的干扰更具有抑制作用,是比较有效的电源噪声抑制器.从这点看隔离变压器更具有保护设备的作用。所谓保护人身安全,即对操作此设备的人的一个保护。因为隔离变压器的电动势是通过二次感应获得,与一次侧(与大地形成回路)不形成一个回路,因此不会造成触电。 隔离变压器可以改变电压,比如将220V的交流电压变
( 1 )、强迫油循环风冷变压器的上层油温不得超过 75 ℃,最高不得超过 85 ℃。 ( 2 )油浸自冷式、油浸风冷式变压器的上层油温不得超过 85 ℃,最高不得超过 95 ℃ (
三.直流电源的纹波与噪声: 纹波:输出 短程显得与输入频率及开关频率相同频率的分量叫纹波,用峰峰值表示。 一般规定为输出电压的0.5%。 噪声:输出端呈现除纹波以外的分量叫噪声,用峰峰指表示,一般规定为输出电压的1% 一般情况下,纹波与噪声的总分量统称噪声或纹波。规定值小于输出电压的2% ,变压器的使用: 通用变压器(定制的除外)均为空载电压,使用时要注意电压调整率。 通用的变压器允许超载6%使用。例如:220V/5W的变压器允许在220V/5.3W的情况下使用。 如电网电压波动较大经常超过240V则在选用变压器的功率时要比实际使用功率要大一