桥梁设计理论pdf

桥梁设计的极限状态理论

桥梁设计的极限状态理论

桥梁专业设计技术规定.pdf

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城市桥梁设计荷载标准.pdf

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关于桥梁全寿命设计理论的浅析探讨

1.在役桥梁存在的耐久性问题 近20余年,我国修建的许多代表现代技术的大跨度的悬索桥、斜拉桥、预应力混凝土连续梁桥、刚

结构多维抗震理论与设计方法pdf

再发一本有关结构抗震的书，结构多维抗震理论与设计方法(李宏男)。希望对大家能有帮助！

大跨度桥梁抗震设计范立础.pdf

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桥梁全寿命设计理论在混凝土梁桥应用

1桥梁全寿命设计理论1)使用寿命设计。桥梁结构使用寿命设计的思路为:以桥梁生命周期的各类需求为基础，明确桥梁在生命周期内的使用要求，综合考虑造型、性能、管养和生态设计，把成本最小化作为控制目标，确定桥梁整体或构件结构。其中，LS为桥梁结构/构件设计使用寿命建议值;LS0为基础设计使用寿命建议值;C1为气候影响系数;C2为桥位小环境系数;C3为养护系数。2)性能设计。根据桥梁全寿命理论，其结构性能为一个时间动态值，与结构材料，状态和体系特征等因素相关，除此之外，其功能需求也受到使用条件的制约和影响。所以桥梁性能设计不是单一设计，它需要在结构优化的基础上同时实现效用指标(即需求指标)的优化，以两个方向的综合考虑达到基于全寿命周期理论的成本优化。故性能设计将由原来的静态设计转化为动态设计，需要设计师对桥梁整个生命周期里变化的结构状态和功能需求进行统筹的分析、计算和检验。3)管养设计。桥梁在使用阶

《变压器的理论计算与优化设计》(pdf格式)

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桥梁智能CAD系统中类比设计.pdf

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桥梁抗震设计理论及应用.丛书(范立础)

桥梁抗震设计理论及应用.丛书之一大跨度桥梁抗震设计

桥梁抗震设计理论及应用 丛书

之一_大跨度桥梁抗震设计_范立础

大跨度桥梁设计与施工技术.pdf

大跨度桥梁设计与施工技术

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基于性能的抗震设计理论

本帖最后由 huangzheng1992 于 2015-8-20 14:53 编辑 基于性能的抗震设计理论(Performance-based Seismic Design, PBSD) 是九十年代初期由美国科学家和工程师提出的，它是指对结构进行抗震计算分析和采取构造措施，使结构在未来不同的抗震设防等级地震作用下达到预期的抗震性能目标。基于性能抗震设计的目的是在建筑物的整个寿命期内，在“一定的条件”下，花在抗震上的费用最少，即追求建筑物在服役期内的“最佳经济效益”。这里的“费用”是指增加抗震能力的投资和因地震破坏造成的损失，包括人员伤亡、经营中断、重复修建等 ; “一定的条件”是指所谓的性能目标 (Performance objectives)

桥梁设计与风的那些事儿

桥梁设计-这样改可以吗？急

大致情况如下：桥梁，1跨20米，桥台桩基础(桩顶上面直接为台帽），位于直线上。0#台桩基坐标计算正确，1#台桩基坐标计算错误，导致往桥梁前进方向偏移50厘米(桩径1.2米）。而此时梁板已经预制完毕。由于桩基重新打的话，损失较大，而且耗费工期，外界影响差。计划采用接长梁板处理，具体如下：将梁板（先张法）两头凿出1.5米，凿出后用22号钢筋与原来钢筋焊结，再用混凝土浇筑，两侧各接25厘米。处理方法可以吗？请指教！如有好的建议也请提出。急！非常感谢[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 编辑 ]

大跨度桥梁结构计算理论.pdf

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公路桥梁抗震设计细则.pdf

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