桥梁施工设计

某桥梁施工临时供电设计

本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 编辑 请问 师哥师姐们 桥梁施工的供配电设计属于什么类型的电气 ？是建筑电气吗？有没有桥梁施工临时供电的主接线图和配电系统图:handshake

某桥梁施工的临时供配电设计

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中交详解桥梁施工图设计

桥梁施工图设计自查要点

本文方便大家相对系统、完整的对照自己的

桥梁设计施工图与方案的精品

江南大桥34+79+34连续梁施工图http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=926&fromuid=7659樾河大桥施工图110米的斜靠式拱桥-带观光台-肖汝成搞的http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=2116&fromuid=7659苏通大桥设计方案http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=5712&fromuid=7659由于文件太大，我这里虽然有图纸与ppt文件，但是上传太慢，也没有必要浪费网络资源，所以给出链接。其实，那个网站的一些资料也很好的，大家学习的话可以多找几个专业网站。

中日桥梁施工管理与桥梁设计概述

一、前言 随着改革开放和我国经济实力的增强，我国的桥梁建设有了长足地发展。特别是在大跨径桥梁方面，代表着世界先进水平的南浦、徐浦大桥、铜陵长江大桥相继建成通车，但在整体水平上，特别是在桥梁的施工管理、安全意识、施工质量以及设计方面，我们离世界先进水平还有差距。作者在日本实习的一年里，通过自己的做与思考，深深感受到了这一点。 二、施工管理 日本的桥梁施工采用监督员和现场代理人制，监督员是由建设部在全国各地的建设处人员承担，属于国家公务员。由于公务员只需通过国家

公路钢混组合桥梁设计与施工规范

公路钢混组合桥梁设计与施工规范2015，征求意见稿或报批稿都可以，谢谢

简支桥梁案例设计分析与施工

简支桥梁的一点资料 希望对大家有用

公跨铁桥梁施工组织设计

公跨铁桥梁施工组织设计

桥梁专业施工图设计审查要点

桥梁专业施工图设计审查要点与同行共享！

桥梁工程模板设计与施工

桥梁加固的设计与施工措施

问题补充：1工程简介某桥桥梁全长424m，上部为21孔20m简支钢筋混凝土T梁；下部桥墩为柱式墩、桩基础，桥台为重力台、扩大基础。经

做桥梁施工临时设施设计

我们是中国中铁的一支设计团队，队伍中的成员都在一线干过。现为施工单位，加工场设计桥梁施工方面的大临设计，可根据图纸特点设计不同形式的临时设施，包括：三角挂篮、菱形挂篮、便桥、套箱、0号块、支架等结构设计，是为施工单位、设计单位及桥梁零件加工企业的得力助手。如需要请打电话：13983889582 王先生长期有效！！！满意为止！

中日桥梁施工管理与桥梁设计综述

一、前言随着改革开放和我国经济实力的增强，我国的桥梁建设在大跨径桥梁方面有了很大发展，代表着世界先进水平的南浦、徐浦大桥、铜陵长江大桥相继建成通车，但在整体水平上，特别是在桥梁的施工质量、管理以及设计等细节方面，离世界先进水平还有差距。下面就日本桥梁施工细节方面做一些简要介绍，取其精华去其糟粕。 二、施工管理 日本的桥梁施工采用监督员和现场代理人制度，监督员是由建设部在全国各地的建设处人员承担，属于国家公务员。由于公务员只需通过国家公务员考试，所以其专业知识不一定很强，主要是对现场代理人进行管理，所以一位监督员也可以同时监督几个桥梁工地，其职责是审查由代理人呈报上来的各种材料，并由其签字生效，其依据是施工管理标准。在日本经过多年努力，由专家们根据不同桥梁、施工特点，编制了不同的管理

多点连续顶推桥梁设计与施工

多点连续顶推桥梁设计与施工

桥梁施工现浇盖梁支架设计与施工

1、概述 盖梁，也称帽梁，一般设于墩柱顶部，是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。墩柱顶盖梁，如采用现浇施工，其施工质量，不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法，且与采用的支架紧密相关。只有选择了坚实的支架，使模板牢固、可靠，拼缝严密、接口顺直，能抵抗混凝土自重和施工荷载，操作人员能安全地进行各种施工作业，才能确保施工质量和安全，杜绝模板漏浆、胀模等质量通病，杜绝模板支撑倒塌等安全事故。 2、各种支架的计算要点支架设计时，计算承受的荷载包括：模板自重、新浇筑钢筋混凝土重量、施工人员和运输工具重量、倾倒和振捣混凝土产生的荷载及支架自重等。 2．1 纵横粱的设计计算各种支架中，模板下、支架顶的纵横梁的设计计算大同小异，一般可将之当作简支梁计算。设计计算时，先初选构件类型（如方木、槽钢或工字钢等），再根据最大弯矩或最大剪力的数据，选择构件型号及截面，验算构件的挠度、弯曲强度和抗剪强度。 2．2 自落地支柱的计算自落地支柱可当作两端简支的轴心受压构件计算，先初选构件类型（如钢管、型钢或门式架等），再根据最大轴力的数据，按计算值选择构件型号及

铁路的桥梁设计及其施工注意事项分析

1桥梁设计1．1设计荷载结构自重:自重系数1．04，包括自重和二期恒载。二期恒载包括8cm厚的混凝土桥面铺装层，10cm沥青混凝土铺装层，护栏及防落网。预加力。混凝土收缩及徐变:混凝土收缩徐变的延续期按10年计入;28d抗压强度标准值50MPa;环境相对湿度80%。基础变位作用:最大沉降5mm。取其包络作为基础沉降工况的效应。汽车荷载:1．3×公路I级，双向4车道。均匀升温+25℃，均匀降温－25℃。1．2梁部设计根据城际铁路管理部门要求“上跨高速铁路桥梁的梁部宜采用整体箱梁”，本设计采用单箱双室等截面连续梁，底板厚25cm，顶板厚28cm，腹板厚50cm，箱梁顶宽1424cm，底宽925cm，横断面如图2所示。预应力设置:腹板束采用型号15．24－17，顶底板束采用型号15．24－15钢绞线，内径为90mm金属波纹管成孔。预应力钢绞线锚下控制应力均为1395MPa。采用有限元分析软件桥梁博士进行梁的计算。用梁单元建立3跨连续梁的平面模型，共有单元155个，节点