桥梁设计原则

城市标志性桥梁设计原则

城市标志性桥梁设计原则

水景设计要遵循什么原则？

水由于其流动柔美的特征，已经逐渐成为居住小区景观设计的焦点，一个好的水景设计，能够盘活整座小区景观，在一定程度上，水景设计是特定区域的视觉中心，是小区的亮点，喷泉、水幕、溪流甚至游泳池，只要布局设计恰当，都能提升整个小区的景观环境。但水景设计业要遵循一定的原则，只有这样设计出来的水景才能够对小区的景观环境起到提点作用。 一、生态性 住区水景的设置，一定要遵循生态化原则，即首先要认清自然提供给我们什么，又能帮助我们什么，我们又该如何利用现有资源而不破坏大自然的本色。如还原水体的原始状态，发挥水体的自净能力，做到水资源的可持续利用，达到与自然的和谐统一，体现人类都市景观与自然的相辅交融。 二、景观性

客专桥梁设计原则及设计方案

1桥梁设计原则1．1桥跨布置为满足高速列车运行安全性和旅客乘坐舒适度的要求，高速铁路桥梁应符合轨道稳定性、平顺性的要求，结构应具有足够的竖向刚度、横向刚度和抗扭刚度，并具有足够的耐久性和良好的动力性能;同时，为满足施工、运营等各方面的要求，高速铁路桥梁还应构造简洁、力求标准化、便于施工架设和养护维修，且尽量美观。因此，在桥跨布置选择上尽量采用标准跨度简支箱梁及连续梁。根据我国客运专线铁路的具体情况及多年来各条客运专线的设计施工经验，综合梁体刚度、动力性能、经济性及施工养护等多方面因素，成渝客专确定了以32m标准简支箱梁为主，其他结构客专桥梁设计及特点在适宜的条件下采用的桥跨布置原则。桥跨布置有以下几个特点:桥跨布置优先采用32m跨，当地物控制需调整跨度时，可采用24m跨调整，作为调跨使用时，24m箱梁梁高与32m箱梁等高处理。一般不采用跨度小于24m的简支梁，当需要采用小跨度时，可采用框架

基于能力保护原则的桥梁抗震设计

城市桥梁景观设计原则探讨

桥梁设计-这样改可以吗？急

大致情况如下：桥梁，1跨20米，桥台桩基础(桩顶上面直接为台帽），位于直线上。0#台桩基坐标计算正确，1#台桩基坐标计算错误，导致往桥梁前进方向偏移50厘米(桩径1.2米）。而此时梁板已经预制完毕。由于桩基重新打的话，损失较大，而且耗费工期，外界影响差。计划采用接长梁板处理，具体如下：将梁板（先张法）两头凿出1.5米，凿出后用22号钢筋与原来钢筋焊结，再用混凝土浇筑，两侧各接25厘米。处理方法可以吗？请指教！如有好的建议也请提出。急！非常感谢[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 编辑 ]

桥梁设计与风的那些事儿

桥梁模板在设计时合理性要遵循的原则

桥梁模板在设计时合理性要遵循的原则在桥梁模板的设计中，要考虑在实际使用时的浇注工艺，是否适用和能否达到质量要求，桥梁模板在设计时合理性要遵循的原则有哪些呢？重点注意如下： 1、桥梁模板在浇筑的时候，钢模板抗压强度要足够，不得低于实际抗弯强度的2～3倍； 2、尽量减少拼缝，在施工条件允许的情况下（吊装能力、运输条件等）尽可能采用大块模板，以减少现场装拆工作量，利于加快施工。3、钢模连接处设计时，宜设置一定数量的定位销，利于模板拼缝错台的控制。 4、为防止渗浆，两模板拼接的连接部位应设计成阴阳搭接形式。 我公司河南伟志模板有限公司，为了对客户负责、同时也是对我公司的声誉负责，我公司的生产出的钢模板，每一道工序都是必不可少的，并且是在总工、生产厂长、车间主任、组长等，多级领导的配合和现场指导下，生产的优质合格的钢模板。你想，这样的钢模板生产线，生产的钢模板每一块都是合格的，每一件模板都是可以当作精品展示的。为了客户需要好质量的模板，

桥梁毕业设计怎么办!!!!

拿着毕业设计任务书，不知道从何下手啊！！桥梁上构为:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先简支后连续后张法预应力砼T型梁。（左幅起讫桩号为K74+132.29～K74+407.47，桥长275.18m,桥面设计标高为437.943m～428.348m,右幅起讫桩号为K74+141.58～K74+388.44，桥长246.86m,桥面设计标高为437.661m～429.094m。左幅与右幅？难道相当于设计两座桥？先简支后连续后张法预应力砼T形梁？我该从哪里下手啊？？各位前辈救急！！！！！

钢结构桥梁节点设计图中绘制复核原则

钢结构（钢桁梁、钢桁拱）桥梁节点设计图中绘制复核原则，提供学习及参考

抗震设计需要掌握的原则

——学习《建筑抗震设计规范》GB5001—2001有关条文的体会 3.4.3条 平面或竖向不规则的建筑结构，其计算模型有特别要求，计算工作量大，计算难度提高；而且，虽然计算手段增多了，但并不能保证其计算结果“准确”，造成结构安全度难以控制。因此，设计中（特别是建筑设计）应尽量避免采用不规则的设计方案，尤其不应采用严重不规则的设计方案，除非该方案的使用功能特殊需要或建筑效果是唯一最好的。 3.4.5条 设置防震缝是解决体型复杂、平面立面特别不规则的建筑结构由于变形复杂而避免碰撞的一种好方法。但对于高层，尤其是超高层建筑宜选用合理的建筑结构方案而不设防震缝，同时采用合适的计算方法和有效的措施，以消除不设防震缝带来的不利影响；此外，要注意由于设置了防震缝而形成结构高宽比超限问题。防震缝同时又能兼作温度缝，对于超长建筑则是比较理想的选择。 3.5.3条 “结构在两个主轴方向的动力特性宜相近”，体现在具体设计中，一是注意建筑平面的长宽比不宜过大，二是对于矩形平面，在剪力墙的布置、柱截面bh的摆向以及楼层结构布置中，应采取增强结构横向（短方向）刚度

桥梁设计游戏－－特别好玩！

桥梁设计游戏，特别好玩，提高设计者的想象能力！我正在玩第七关，游戏关键：造价小，通车之后不垮，就是成功！欢迎大家交流心得～?

请教：桥梁检测原则与要求

小弟最近在写有关桥梁检测报告，找了许久，没能找到有关桥梁检测原则与桥梁检测要求的资料。 希望各位达人能给小弟指点迷津，谢谢！！

日本－桥梁疲劳设计指针

日本－桥梁疲劳设计指针

一份桥梁的社工组织设计

马河大桥的施工组织设计，一份实用的桥梁技术文件，值得学习借鉴！