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  • 关于混凝土配合比设计的一些体会

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-5 22:19 编辑 中国建材院赵老师对混凝配合比设计的专家指导意见 1、水泥、粉煤灰、矿粉合称胶凝材料;若要想达到一定的混凝土强度指标,需要将胶凝材料控制在一定的数量上,其中粉煤灰、矿粉作为水泥的替代物用来降低水泥的用量,所以使用粉煤灰和矿粉是从节约成本的方向考虑; 2、石子作为混凝土的填充物作用出现;采用卵石材料的混凝土比采用碎石材料的流动性好;但是卵石的挂浆不如碎石好,破坏了混凝土的粘稠度,所以不采用改变石子的样式来获得流动性的方法。但对于水灰比受控抗收缩要求较高混凝土,而对混凝土工作性能要求不大的部位可以采用卵石来增加混凝土的流动性。 3、 砂子主要起到填充石子的缝隙,提高混凝土的密实度,增加混凝土的流动性来考虑;所以重点工程对砂子的级配有很高的要求,一般工程选用中砂即可;同时砂率(砂子量/砂石总量)的大小,可以用来改善混凝土的流动性能;砂率越大、混凝土

  • 透水混凝土的效果就是不一样

    透水混凝土的效果就是不一样

    一场不大的阵雨过后,很多地方出现少量积水,路人不仅要避开过往车辆溅起的污水,还要留神脚下碎旧砖块松动溅了一身泥水。路面积水,湿了裤腿,路面还滑,容易摔跤。沥青铺马路和水泥硬化路面导致的排水不畅,是积水的重要原因。北京城区许多地方每逢下雨,都是积水。在今年遇到60年一遇的暴雨之后,暴雨更引起了人们的恐慌。每逢下雨,柏油沥青路面,不能下渗,地表雨水形成大的径流,行人要淌水,流入下水管道,造成了下水道的排水压力。其实,这很好解决,那就是使用

  • 透水混凝土的推广与应用

    透水混凝土的推广与应用

    现代城市化发展建设中,城市道路要求密实而不透水,例如城市广场、商业街、人行道、社区活动区、停车场 等地面的铺设材料几乎全是由花岗岩、 道板砖、混凝土等不透水的材料组成。而这些地面会给城市环境带来很多危害。例如:雨天特别是暴雨天气,排水不畅的地面易形成路面积水,使交通不便,雨水只能通过有限的排水设施排入污水井或河流,大大加重了排水设施的负担(如2012年北京7月份的特大暴雨灾害)。不透气的路面很难与空气进行热量、水分的交换,严重影响城市地表温度、湿度的调节能力,产生城市热岛现象,造成地下水位逐年降低,破坏生态平衡。 为解决传统路面的缺点,人们开始研究开发能够透水、透气的混凝土。 1 透水混凝土与传统路面相比优点及特点分析

  • 关于混凝土配合比的问题

    各位好: 我是一个学水利的学生,但现在在做一个关于混凝土的实验,但不知道为什么,在算混凝土配合比的时候,我的水灰比总算的比所查阅的技术手册上的小,水泥用量总是很多,望各位帮忙,谢谢!!

  • 请教防水混凝土的配合比

    我现在所在的单位修建人防地下室,设计要求做外防水,但是因是一贴建建筑,基础底相差很大有6米左右,所以人防底拉板无法座在基底,只好放在室内地面下100mm处,外防水无法交圈,要改为C30防水混凝土,设计院又不让加UEA,请高人指教防水混凝土的配合比。

  • 用excel计算混凝土配合比

    只需输入参量,自动生成配合比,有不对的地方,还请多多指教

  • 透水混凝土对于城市建设的意义

    透水混凝土对于城市建设的意义

  • 誉臻透水混凝土的性能特点

      誉臻透水地坪有以下几个性能特点:     一、高透水性     透水地坪拥有15%-25%的孔隙,能够使透水速度达到31-52升/米/小时,远远高于*有效的降雨在***的排水配置下的排出速率。     二、高承载力     经**检测机关鉴定,透水地坪的承载力完全能够达到C20-C25混凝土的承载标准,高于一般透水砖的承载力。     三、良好的装饰效果     透水地坪拥有色彩优化配比方案,能够配合设计师独特创意,实现不同环境和个性所要求的装饰风格。这是一般透水砖很难实现的。     四、易维护性   

  • 彩色透水混凝土施工步骤

    彩色透水混凝土施工步骤

    (1)增加城市可透水、透气面积,加强地

  • (海绵城市)透水混凝土施工

             (海绵城市)

  • 混凝土配合比的前世今生

    对现代混凝土来说,无论是理论基础,还是在理论基础之上建立起来的规范,都出现了许多新问题。这些问题是怎么产生的?如何解决?这些是当前困扰混凝土科技界最严重的技术难题。1、配合比的前世今生二十年前,配合比的理论基础就是比表面积法,以及在此基础上制定的规范,可以说混凝土科学技术理论就是在此基础上发展起来的。那时,依据理论和规范做具体的配合比工作,基本上满足工程需要,也基本符合工程实际。

  • 透水混凝土的研究和创新效果

    1 、传统路面铺装特点: 1) 不透水的路面阻碍了雨水的下渗,使得雨水对地下水的补充被阻断,再加上地下水的过度抽取,城市地面容易产生下沉。 2) 传统的密实路表面,轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中,轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间,待轮胎滚过,空气又会迅速膨胀而发出噪声,雨天这种噪声尤为明显,影响了居民的生活与工作。 3) 传统城市路面为不透水结构,雨水通过路表排除,泄流能力有限,当遇到大雨或暴雨时,雨水容易在路

  • 上传《混凝土配合比设计手册》

    上传《混凝土配合比设计手册》

  • 沥青混凝土配合比设计实例

    沥青混凝土配合比设计实例,以EXCEL表格的形式奉献给大家.

  • 水工混凝土配合比设计规程

    水工混凝土配合比设计规程

    水工混凝土配合比设计规程DL/T 5330-20052005-11-28发布 2006-06-01实施1 范 围本标准规定了水电水利工程水工混凝土及砂浆配合比的设计方法。本标准适用于水电水利工程水工混凝土及砂浆的配合比的设计。

  • 2007混凝土配合比施工手册

    2007混凝土配合比施工手册

  • 关于混凝土配合比实验的问题

    小弟请教一个配合比的问题,如果一个工地上使用的水泥批号换了,但是水泥品种不换,还需要重新做配合比吗?规范有规定吗?监里,质监站,有要求吗?

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透水混凝土配合比

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