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  • 生态混凝土护坡怎么施工

    生态混凝土护坡怎么施工

    本帖最后由 久禾润生态 于 2017-5-25 17:21 编辑 很多施工单位没有做过生态混凝土,存在疑虑,不知道如何施工。现在,久禾润小编带您了解下。 生态混凝与护坡现场施工流程:1、施工放线,场地开挖。根据场地情况确定开挖边界,进行施工放线、场地开挖。2、坡面平整,施工放样。按照设计坡比进行坡面削坡,土层夯实平整,清理坡面的浮石、杂物,便于浇筑植生生态混凝土。接下来按照施工图纸进行施工放样。3、砌筑挡墙,铺设土工布,铺筑混凝土网格和框格。按照设计尺寸,在坡脚砌筑挡墙;在下坡面铺设土工布;4、浇筑植生型生态混凝土。严

  • 标美彩色生态透水混凝土的施工

    透水混凝土又称多孔混凝土,也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水;并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时,是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料; 其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上,具有特殊的重要意义。 因透水混凝土系统拥有系列色彩配方,配合设计的创意,针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。 透水彩色沥青混凝土的铺装工艺,类似于混凝土的铺装,但又

  • 求生态混凝土施工方案、工艺

    在水库除险加固工程中有一边坡采用生态混凝土土护坡,可我还没搞过这样的事,有哪位大哥大姐搞过这项工程施工的告诉哈我该怎样进行施工,要注意哪些方面,谢了!

  • 冬季低温下混凝土的施工

    国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为,混凝土受冻害损伤可以分为两种情况:1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤;2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害,它导致混凝土性质改变(如动弹性模量降低)。至于新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。对于常年负温期为130d左右的地区,防治混凝土受冻害损伤在冬季施工中具有重大意义。当混凝土工程进入冬季施工时,只要采用适当的施工方法,避免新浇筑混凝土早期浸冻,使外露混凝土与冬季气温保持较小温差,也会取得象在天暖施工时的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 编辑 ]

  • 路面施工新材料“生态彩色透水混凝土”

    路面施工新材料“生态彩色透水混凝土”

    城市带给我们的是跟加现代化的生活与享受,城市化的建设同时也带来了,我们队能源的更多需求,现在开始时我们开始改变的时候了。 一般我们都觉得城市比农村热,热了就要开空调。为什么城市会比农村热呢,地理书上说过一条,大地的储热和吸热功能,然而现在城市化伴随着的就是大量的硬化路面。隔绝了大地与空气的热量交换。同时,大量的雨水也因为回归不了地下水,而我们又对地下水的国度开采造成了城市不同程度的下沉问题。雨水流经地面,带走了大量富营养化的物质,同时也污染了河流。面对这些问题我们因该怎么办呢。 城市的建设离不开硬化路面,那么我们因该怎么去做了,多种树多种草。现在有了生态彩色透水混凝土。可以有效的缓解这些问题,首先他是硬化路面,混凝土强度可以达到C30以上,可以用于慢车道,人行道,小区道路,市民广场等等。 为什么他可以解决这些问题呢,因为他不含沙子,混凝土就成了沙琪玛式的结构,而我们专用材料的成分可以使他达到以下的技术要求。1、透水系数:≥1.6×10-2cm/s2、抗压强度: 20-30MPa3、抗折强度:≥3.5MPa4、耐磨:≤

  • 无砂大孔混凝土的制作与施工

    无砂大孔混凝土与普通混凝土的最大区别在于其无细骨料。无砂大孔混凝土是颗粒均匀的粗骨料被水泥浆包裹其表面,水泥浆不起填充作用,仅将粗骨料胶结在一起成为一种多孔性材料。无砂大孔混凝土在水工中主要用于建筑物的排水暗管或作为平衡的水压力的透水体。无砂大孔混凝土排水体一般没有强度要求。 无砂大孔混凝土的制作是否合格将直接影响到建筑物的稳定。在松花江干流防洪工程科研排水站施工中就有无砂大孔混凝土排水体的应用,取得了良好效果,现将制作与施工方法简述如下: 一、无砂大孔混凝土的制作 1、骨料的选择。选择粒径为15~20毫米的粗骨料,要求粒径均匀,骨料表面干净。 2、清洗骨料。用干净饮用水清洗骨料,主要目的是既清洗了骨料又使骨料充分湿润。 3、拌合。取铁板一张,把骨料平置其上,按重量比1:20~1:25加入水泥,均匀拌合,直到水泥浆均匀包裹于骨料表面为止。注意此时不能有流浆产生,骨料表面覆浆厚度以1~2毫米为宜。 4、浇筑。用废机油刷模,人工浇筑入模之后,用木抹子整平表面即可。然后用

  • 钢管混凝土如何进行施工

    我现在有这样一个工程,想问问大家有这方面的经验,大家可以上来谈一谈,下边是我在网上找到的,说的不够详细! 钢管混凝土柱的零件较少,焊缝少,构造简单,柱脚常采用在棍凝土基础上预留杯口的插人式柱脚,因而工厂制造比较简单,同时构件自重较小,运输和吊装也较易,施工很简便,而且钢管馄凝土柱采用板材卷制,板材厚度都不大,一般在40m以内,无论工厂焊接和现场进行对接,都没有什么困难。同时,与钥筋混凝土柱相比,钢管混凝土柱的外皮钢管具有钢筋的功能,兼有纵向钢筋和横向箍筋的作用,所以管内没钢筋,省了钢筋下料和绑扎钢筋等一系列工艺,又由于柱外皮钢管本身就是耐侧压的模板,同时也省了支模和拆模等工序。近年来,泵送砖相当普遍,现场浇灌并无困难,我国创造并广泛使用的高位抛落不振捣混凝土的施工方法,更简化了现场灌混凝土的工序,简便了施工。也有在管柱下部开临时浇灌孔,用混凝土泵自下而上灌注混凝土的方法,既快,又保证浇灌质量。而且,在浇筑后,钢管内处于相当稳定的湿度条件,水分不易蒸发,省去浇水养护工序,简化了混凝土的养护工艺。在钢管构件的制作、安装要求方面:①钢管混凝

  • 求助:大体积混凝土施工:)

    在工地上遇到个大体积混凝土施工问题,请教各位大侠一下:人防的底板是60cm厚人防长度208m设了5个后浇带,现在为了施工方便,施工单位和设计协商把后浇带改为加强带,2m后浇带的地方放14%的膨胀剂,其他地方放10%的膨胀剂,不知哪位大侠知道,这样做对控制裂缝的作用大不大?加了膨胀剂是不是对混凝土的强度有影响?请指教:)

  • 水工混凝土施工缝的处理

    水工建筑物混凝土浇筑时,为了保证其整体性良好,每个结构构件最好一次浇筑完毕,中间不停歇。如果因构件混凝土量大,中间需要停歇,则停歇的时间应尽量缩短,应在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇捣完毕。规范规定一般停歇时间不得超过2小时,否则,应当待混凝土抗压强度不低12千克每平方厘米时,才能继续浇捣。因为混凝土拌和物中的水和水泥经拌和后2小时开始初凝,但还不具备强度,如继续浇捣会使已浇捣好的混凝土因受震动而破坏凝结作用,所以必须待混凝土能够抵抗外来震动时,允许继续浇捣,这时两层混凝土之间就产生了施工缝。 水工建筑物的构件混凝土工作量都比较大,一次浇筑的机会不多,特别是基础与上部结构一般都分两次浇筑,即先浇筑基础混凝土,然后在基础上支模再浇筑上部结构混凝土。因模板工作量大,支模时间较长,有的长达2天。这样两次浇筑的混凝土之间就产生了施工缝,如不加处理,势必影响基础与上部结构的整体性和防渗性。因此,施工规范规定:对施工缝应认真处理。 过去对施工缝的处理,都采取人工凿毛、刷毛、冲毛、高压水枪冲刷等办法。这些办法都行之有效,但是冲毛的时间随气温而异,春秋季节,在浇筑完毕后10~1

  • 现浇混凝土加强带的施工

    鄙人前段时间在本论坛上看到有位楼主发表了关于超长混凝土浇筑采用"加强带"的工艺(用于地下室的地面),甚感巧妙.但是如果想用于桥梁的混凝土护栏的施工时(护栏最长的将近150米),会不会因为膨胀剂用量的不一致,而造成混凝土外表颜色不一?有哪位高人能指点一二!!万分感激 原文当中有一段如下:结构出现裂缝与干缩和温差有直接关系。当底板和外墙混凝土采用普通混凝土,且底板和外墙厚度较大时,干缩和温差均较大,易产生裂缝。在这种情况下,通过计算和工程实践表明,后浇带的间距约为30m~40m。但本工程底板混凝土不厚,混凝土中掺加占水泥重量2%左右的HM膨胀剂,理论上可不设后浇带,只设加强带即可,但考虑施工等因素,为确保混凝土不出现裂缝,在实际施工中,我们在非加强带区也掺用占水泥重量0.5%的膨胀剂,以保证混凝土不出现变形裂缝。

  • 固液耦合的混凝土施工问题

    我最近接到一个课题,使关于混凝土施工的,是用泵送顶升法浇灌混凝土钢模柱(用钢板作为模板,永久不拆除的)。要求求钢模板的动态压力和静态压力。我不知道能不能用ansys做出来,若能做,给点思路,请各位高手指点,感激不尽!

  • 新型生态环保透水混凝土

    WESBOND生态环保型透水混凝土是一种新型路面铺装材料,是上海固华墙体环保科技有限公司引进国外先进技术,应用进口原材料生产的WESBOND胶粘剂,与水泥和其他无机矿物掺和组成胶凝材料,通过与单一级配的骨料现场搅拌施工而成. 具体信息请参照本公司网站:WWW.KVOWA-SH.COM

  • 2007混凝土配合比施工手册

    2007混凝土配合比施工手册

  • 施工混凝土配合比的优化

    施工混凝土配合比的优化

  • 使用预拌混凝土施工须知

    一、订购和使用预拌混凝土 1、供需双方签订合同后,订货单应阐明:① 施工单位和工程名称;②浇筑部位和浇筑方式;③特制品(强度等级>C50,塌落度>180mm,石子粒径<20mm)及通用品;④特殊技术要求(抗渗或抗折等级);⑤ 施工塌落度(SL<90mm,误差为±20mm;SL>100mm, 误差为±30mm);⑥ 混凝土中掺加其它材料(纤维、膨胀剂、防水剂等);⑦ 大体积混凝土的要求(加冰或加冰水);⑧严禁向搅拌车和泵车内的混凝土任意加水;⑨混凝土从加水至浇筑时如气温<25℃超过4小时或气温>25℃超过2小时,需方应签单不得使用;⑩预拌混凝土的供货量计算,应由混凝土拌合物表观密度除运输车实际装载量求得;⑾交货检验的取样试验工作可由供需双方协商确定承担单位,该承担单位应执行GB14902-2003“预拌混凝土”中有关规定。 2、凡有特殊技术要求或混凝土中掺加其它材料的混凝土应提前一个月以上通知供方,以便供方进行技术试配和技术交底及组织材料采购等生产前的准备工作。 3、每次供货前,需方应提前24~48小时通知供方,以便供方制订生产计划,组织原材料,安排运

  • 求助:海边混凝土基础施工

    海边尤其是建在涨潮时能淹没的岩礁上的基础施工有什么好的经验?对岩礁如何处理?没有道路的情况下,混凝土怎么搅拌运送?混凝土的防腐蚀有什么好的方法吗?希望有经验的线友们不吝指教,谢谢!!

  • 钢管混凝土设计与施工规程

    望对大家有点帮助!

  • 加气混凝土砌块施工简介

    (一)非承重墙体施工 1.清理场地弹线放样,第一皮用1:3水泥砂浆砌筑,第二皮起和砌块侧面用粘结剂砌筑。 2.第二皮砌块的砌筑,必须待第一皮砌块水平灰缝的砌筑砂浆凝固后方可进行。 3.每块砌块砌筑时,宜用水平尺和橡皮锤校正水平、垂直位置,并做到上下皮错缝搭接。 4.砌块与钢砼或墙连接,可采用ø6钢筋或L型铁件。 5.砌块墙顶面和钢砼梁、板连接,可采用钢性连接或柔性连接。 6.砌块墙门窗安装,可采用预制砼块方式或专用膨胀螺丝连接。 7.水电管线的敷设,可使用轻型电动切割机并辅以手工镂槽器开槽。敷设管线后,先用1:3水泥砂浆填实,再用粘结剂补平,并沿槽长外贴玻璃纤网格布增强。 8.凡不同材质与砌块墙相交处均应贴玻璃纤网格布增强。 9.外墙面批嵌分两道工序,面层批嵌应待底层批嵌干固后方能进行。 10.外墙面粉刷前,应涂抹界面剂。找平层大于10mm时,应分几次涂抹。

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