支护开挖

土钉墙支护为什么要分层开挖呢？

本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 编辑 土钉墙支护为什么要分层开挖呢？为什么要尽量缩短边壁土体的裸露时间呢？重力注浆时为什么要1次~2次补浆？为什么要自下而上喷射混凝土呢？为什么喷混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m？为什么要在基坑顶部设置宽度为1m~2m的喷混凝土护顶呢？

土方开挖及基坑支护方案

可以作为参考

排沙洞的开挖及支护施工

排沙洞的开挖及支护施工 蒋素芬 王仕虎 王予霞 小浪底水利枢纽工程排沙洞是由3条直径约为8m的圆形洞组成，主要承担枢纽工程的淤沙排除及部分泄洪任务。3条排沙洞结构相似，均由进出口渐变段、进口弯段、压力洞身段、出口闸室段、明流洞段及调流鼻坎段组成，不同之处为3号排沙洞有出口城门形明流洞部分，1号排沙洞仅有出口明渠部分，而２号排沙洞兼有明渠和城门形明流洞两部分。根据现场开挖所揭露的地质条件推断，3条排沙洞的围岩为T13-1-T16-1，地层岩体为Ⅱ类围岩，RQD值在50% ～75%范围内，断层带岩体为Ⅲ－Ⅳ类围岩，RQD值在30%左右，不利于开挖施工。为保证施工安全，必须支护紧跟开挖进行。 一、施工方法 1.开挖 进口弯段开挖：进口弯段由上弯段、中间直线和下弯段组成，弯段首端和末端高差约20m。弯段开挖施工采用人工搭设脚手架，手风钻造孔，人工装药，分上下两半园进行开挖，上弯段的一部分采用EX200反向铲配5t东风车出碴，下弯段的一部分采用平洞段施工方法开挖，其余斜洞段采用5t卷扬机拉0.8m3

连拱隧道的开挖方法与支护

连拱隧道的开挖方法连拱隧道是现代高速公路TRANBBS设计与质量最为重要的一项TRANBBS施工。连拱隧道的开挖方法：1)开挖之前,要对照设计图纸认清围岩的种类和设计的施工方法及材料； 2)Ⅰ、Ⅱ类围岩,应该进行台阶法开挖；3) Ⅲ、Ⅳ类围岩，进行全断面法开挖。

基坑开挖，支护及事故处理专贴

威海某基坑事故原因分析 http://co.163.com/forum/content/1744_83942_1.htm 某基坑工程事故处理分析与研究 http://co.163.com/forum/content/1744_326494_1.htm 武汉地区老黏性土基坑工程事故分析与处理对策 http://co.163.com/forum/content/1744_326505_1.htm 深基坑工程事故分析及防范措施 http://co.163.com/forum/content/1744_326512_1.htm 深基坑周围地表沉陷分析 http://co.163.com/forum/content/1744_344645_1.htm 某重力式挡墙基坑支护工程事故实例分析 http://co.163.com/forum/content/1744_326531_1.htm 某深基坑工程事故原因分

水利工程边坡开挖，如何支护？

求高手：探讨基础开挖的支护方案

我工地分二期施工，一期已建成3年，二期近期即将打桩，但是一期与二期的距离大概为20m，这20m的距离为商业广场，已经完成广场铺装，这广场之下为稳定基底的沙质土，有一定的含水量。二期为4.6m深的地下室，开挖时要做基坑防护。如果采取止水桩止水，费用需要100万左右，但采取普通的钢丝网喷锚处理的话10万左右可以了。老板担心，在基坑开挖后（广场位置的孔隙水在基坑边渗流），现在考虑在无流沙情况出现，基坑边坡稳定，广场位置的孔隙水排出后，铺装完成好的广场会大面积下陷，需不需做止水桩？但是，我建议不用做止水桩，只需要对基坑边做二级放坡，并喷锚防腐（孔隙水压力不能使土层压缩变形）。各位，同行，根据你的知识和经验，你会怎么判断呢？[ 本帖最后由 gongguanrenjia 于 2012-2-12 17:21 编辑 ]

请教各位大侠关于开挖埋管两边支护的问题

现需要开挖埋管DN2200钢管，边上有现存的DN2000PCC压力污水管，开挖断面很有限，需采用支护方案开挖，请教各位大侠，为了不让边上的压力管不会受到边上大开挖的影响往外移，造成管道弯曲受损，有什么可靠的 支护方案

无支护边坡开挖，放坡坡度

地质资料：泥质粉细沙，层厚4m，深灰、灰色，饱和，中密，以石英质粉细砂为主，其次为粉砂，分选性较差，级配不良，含泥量约25~35%，含贝壳碎片；上层覆盖约1m厚耕植土，下卧层为7m淤泥，13%水泥搅拌桩进行处理，桩间距1.2m，无支护开挖深度约3.5m，请问放坡开挖需要多大的坡度？

承台支护开挖专项施工方案

1. 施工工艺及方法 1.1 基坑开挖总体施工方案

隧道CRD法开挖支护技术交底

论文简介：隧道CRD法开挖支护技术交底，工作经验的分享，很好的。 投稿网友：applezxxx 上传时间: 2013-08-01

深基坑、浅基坑的支护方法与开挖

一、在基坑支护工程中深基坑的支护方法1、土钉墙 2、逆作拱墙 3、排桩或地下连续墙 4、水泥土墙二、浅基坑的支护方法1、叠袋式挡墙支护 2、挡土灌注桩支护 3、临时挡土墙支撑 4、型钢桩横挡板支撑 5、锚拉支撑 6、斜柱支撑 7、短桩横隔板支撑三、浅基坑的开挖1、在基坑开挖的过程中应遵循的原则开挖支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖。循序渐进，一步一步的来。2、土方边坡：土方边坡是用边坡坡度和坡度系数来表示的。凡是深度在5m以内的基坑边坡的坡度可按照放坡系数执行。四、深基坑的土方开挖：1、开挖方案：包括放坡挖土、中心岛式挖土、盆式挖土；2、开挖顺序：其顺序应按照开挖支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖的原则来进行；3、等挖到所设计的标高后应及时的浇筑垫层和底板，目的是防止土体回弹；

现在，全面讲解基坑开挖支护及降水

开挖支护钢筋网的位置疑惑

最近在搞一个交通洞开挖工程，设计支护是这样的：开挖断面半径4.85米，支护后半径为4.6米，即支护厚度0.25米。开挖完成后，由内向外支护措施顺序为，20a工字钢+钢筋挂网+喷混凝土25公分厚，喷混凝土厚度将工字钢外露面平齐。如果没有超挖的话（与设计不差分毫），工字钢外的钢筋网距离岩面5公分，但是由于地质条件不好，大部分为Ⅳ~Ⅴ类围岩，有时候局部超挖在30~50公分的样子，请问这时候，钢筋网是距离岩面5公分布置呢，还是将钢筋网绑扎在工字钢上呢。 本人认为，交通洞不是充水隧洞，其结构的外圈是受压，而非水工常规的充水隧洞外圈受拉，所以个人认为，钢筋网不应该靠近岩面布置。但监理一直要求超挖很多的情况下也要将钢筋网布置在靠近岩面5公分的位置，所以请教各位，应该如何操作，最好给个理由。

考虑分级开挖的深基坑支护计算

考虑分级开挖的深基坑支护计算

深基坑帽梁、连梁支护及开挖图片

本工程基坑大致呈长方形为235.2m×127.2m，开挖最大深度为8.00m。基坑底总边长约为724m。本工程地下水位为大沽高程1.650m～1.740m，相对标高±0.000相当于大沽高程4.200m,基槽相对±0.000深度为-7.950m，局部相对±0.000深度为-9.100m,根据现场实际测量，现场自然地坪标高为-1.25m，土方开挖深度相对自然地坪为6.700m；局部最大深度相对自然地坪为7.85m。基础第二次开挖深度较大；地下水位较高，降水要求高，难度大；围护桩变形和止水帷幕止水质量等情况不明；在同一工作面同时作业机械多；作业面偏狭，基础埋深深，土方量大，外运多；施工过程中对桩基的位移和倾斜、降水井的保护难度较大。

2.某工程土方开挖、基坑支护及降水方案

2.某工程土方开挖、基坑支护及降水方案

深基坑开挖与支护的有限元模拟

深基坑开挖与支护的有限元模拟

深基坑降水开挖支护本科论文

如题“深基坑降水开挖支护本科论文”希望对同样再找这方面资料的兄弟姐妹们有所帮助