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  • 深基坑开挖专项施工方案

    给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

  • 深基坑开挖与支撑安全专项技术方案

    深基坑开挖与支撑安全专项技术方案

  • 深基坑土方开挖专项施工方案

    发一个深基坑土方开挖专项施工方案

  • 基坑土方开挖专项施工方案.pdf

    基坑土方开挖专项施工方案.pdf

  • 城市花园深基坑土方开挖专项方案

    城市花园深基坑土方开挖专项方案

  • 3.常熟某基坑专项支护方案.rar

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  • 厅局综合办公楼深基坑开挖专项方案,2006

    整体地下室二层,开挖深度为9.350m,部分深坑底板底开挖深度为10.400m 和 12.250m。基坑平面形状近似长方形,几何尺寸为190m×90m,周长约560m。 。基坑围护设计采用一排钻孔灌注桩结合二道钢筋混凝土内支撑的支护结构,在钻孔桩外侧采用一排连续搭接的水泥搅拌桩作为基坑的防渗止水帷幕,局部打桩空间不够处采用素混凝土嵌桩作为基坑的防水止水帷幕。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:02 编辑 ]

  • 市政道路深基坑开挖专项施工方案

    对于道路排水工程中基坑开挖的专项施工方案,不足之处还望不吝赐教!

  • 深基坑开挖专项施工方案专家论证版本

    深基坑开挖专项施工方案专家论证版本

  • X特大桥深基坑开挖专项施工方案,2009

    主桥采用钢管提篮拱结构形式一跨跨越黄河,拱座尺寸为35×23.6×20.3m,基坑最大开挖尺寸49.4×45.5m和45.5×38.8m,开挖深度33~40m,开挖量共计土方3500m3,石方94318m3,属于深、大基坑爆破开挖。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-17 16:56 编辑 ]

  • 土方开挖及深基坑支护工程专项施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-6-5 23:10 编辑 内容简介:总用地面积11109 ㎡,总建筑面积44470.9 ㎡,地上总建筑面积约27772.5 ㎡,地下建筑面积16698.4 ㎡。工程由1 幢15F 办公楼、1 幢2F~8F 公寓(2 层为A 区商业裙楼)及1

  • 商住楼土方开挖、基坑支护及降水安全专项施工方案

    本帖最后由 劳武 于 2017-4-24 13:53 编辑 该工程主体地上20层,地下两层,建筑总高度66.30m,地下一层为商业储藏及车库,地下二层为戊类储藏及车库。地上一至四层为商业,1#塔楼五至十九层为住宅,2#、3#塔楼五至二十层为住宅。建筑结构形式为框架-剪力墙结构。基坑开挖最长为140.65m,最宽为55.30m,地下二层的基底标高为-9.60m,筏板厚度为1.10m,垫层厚度0.15m。自然地坪与室内设计地坪标高差其基坑开挖深度0.5m,实际基坑开挖深度约为10.3m。

  • 深基坑土方开挖工程专项施工方案(高边坡)

    深基坑土方开挖工程专项施工方案(高边坡)

  • 1号楼深基坑开挖专项施工方案(专家论证)

    本工程地下为一层车库,层高为4.20m,地上四层为商场,一层层高为5.70m,四层层高为6.00m,其余均为5.10m,五层以上为住宅,其中五层层高3.60m,六层层高3.00m,七层~十六层层高5.00m,建筑总高度为78.80m,室内外高差为0.30m,主楼基础形式钻孔灌注桩(后压浆)+筏板基础,裙房基础形式为预应力混凝土管桩+承台,结构形式主楼为部分框支剪力墙结构,转换层设在21.87m处,裙房为框架结构,建筑高度为21.30m。

  • 求:大型基坑土方开挖方案

    本人现接手一大型基坑支护施工,支护型式为冲(钻)孔灌注桩+土钉墙+高压旋喷桩止水+砼水平垂直支撑系统+预应力锚索。开挖深度14.3~16.4m,局部电梯井为17.7m ,场区岩土层自上而下依自上而下可分为:①杂填土;②粉质粘土;③含少量卵石砂质粘土;④残积砂质粘性土;⑤强风化岩(上);⑥强风化岩(下);⑦中风化岩。 烦请相关同行提供土方开挖方案资料,谢谢!

  • 瑞富中心基坑支护专项方案

    工程总用地面积为5130m²,用地基本上呈长方形,采用石砌挡土墙和细石砼护面的混合支护方法。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-21 16:11 编辑 ]

  • 杭州地铁基坑开挖方案,2007

    车站总长161m,标准段净宽19.3m,顶板覆土0.6m。建华站标准段基坑开挖深度为13.5m,端头井基坑开挖深度15.4m。车站主体结构及出入口通道、风道等附属结构采用明挖顺筑法施工。主体围护结构采用600mm厚连续墙,连续墙接头处采用3根Φ850@600旋喷桩止水。旋喷桩长度从地面下至基坑底面下3m。主体基坑支撑均采用φ609钢管支撑体系,对撑水平间距约3m间隔布置。车站标准段设四道支撑,端头井设五道支撑。第一道支撑钢管厚t=12mm,其余t=16mm。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-2 14:57 编辑 ]

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基坑开挖专项方案

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