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城市桥梁作为景观的照明设计
对桥梁特性的理解 城市道路立交桥是城市桥梁之一，它是解决城市道路相互交差的一种交通设施。另一种是架在穿越城市河流之上的桥梁，由于其纵横交错，相互连接，本身的体量及造型特点在城市中形成了独特的形象，有的甚至成为城市景观的主导，尤其在夜间。 对桥梁景观特性的理解，应基于三个方面：功能特性、结构特性及象征意义。 对于桥梁的照明设计，应该以功能为前提，以表现结构为重点，通过桥梁本身的魅力突出其所具有的景观意义。 桥梁的结构特性 从古到今，虽然桥梁的形态各异，但结构逻辑很明确。如我国宋画中的汴梁虹桥、四
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八座极具创意的景观桥梁设计
1 Weave BridgeCecil Balmond & Arup 该桥全长145英尺（约44米），坐落在费城宾夕法尼亚大学校园内的宾州公园内，横架在分隔宾大与费城闹市的斯古吉尔河（Schuylkill River）之上。设计师Bosia在设计中回避了桥梁架构系统中的弦杆、柱墩以及腹杆等传统要素，创造性地提出“麻绳”结构概念，通过一组由六条钢索对角交织并缠绕整个桥梁通道内的地面、墙面以及天面，以及横铺桥面的高分子有机玻璃和非结构木板，构成整座桥梁的造型以及结构。其中的对角部分的钢架不另需其他横向和竖向的加固支撑。Bosia的“麻绳”概念，令桥梁的结构即是造型，造型即是结构，二者的合一减去了其他多余的结构或装饰，从中得出最终的简约及理性。
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桥梁景观灯光护栏设计加工
贵州纵横银龙交通设施工程有限公司，位于贵州省贵阳市观山湖区龙泉苑16栋1单元2楼2号，我公司是一家集普通钢、特殊钢标准件、异形件产品的、设计、生产加工、产品主要应用于公路、桥梁、市政、铁路、水利、交通安全等建设领域。具体有桥梁支座及预埋件、景观灯光护栏、市政地标形象工程、交通安全护栏及设施、是贵州建设行业特殊异型件定制加工的专业企业。公司因地制宜，立足贵州、致力服务于全国，面向一带一路建设机遇，创造新篇章。 我公司根据客户需求，量身定做，始终坚持产品个性化与创新，通过原始创新、集成创新和消化吸收再创新，成功解决了特殊材料、特殊结构构件、设计技术与加工问题。为新老客户打造出独特的艺术品位，以人为本的理念贯穿到每个产品设计与生产加工细节中，公司引进新技术、新理念、新潮流和先进设备。 公司管理体系分工细化、责任到位，生产设备精良齐全、技术力量雄厚。产品优先选用优质钢材，并进行严格的质量控制，产品合格率均达100%。目前，公司拥有从德国进口的激光机械设备：数控等离子切割机、全制动折弯机
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周末精选|我们该如何考虑景观桥梁设计？
桥梁美学昔称桥梁建筑艺术，为建筑美学的一个分支，桥梁作为公共建筑，其自身的实用性和艺术性极大地影响并改变着人类的生活环境，既是人类宝贵的物质财富，也是重要的精神财富。 桥梁不仅美化了风景还链接了历史，还通向了未来是文化艺术与科学技术的完美结合体。 一座桥是组成一
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【桥梁案例】八座极具创意的景观桥梁设计
1 Weave Bridge Cecil Balmond & Arup 该桥全长145英尺（约44米），坐落在费城宾夕法尼亚大学校园内的宾州公园内，横架在分隔宾大与费城闹市的斯古吉尔河（Schu
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桥梁景观照明设计，你知多少？
桥梁是满足承载需求，实现跨越功能的构筑物。无数国内、外工匠和工程师一直在为解决上述问题而努力。在承载能力方面，桥梁由原来的解决行人、人力及畜力车辆通行，发展到了今天的公路桥、铁路桥及其他特殊承载需求的桥梁，桥梁的承载能力得到了极大提升。桥梁的跨越能力也随着建桥材料和建桥技术的发展，在不断进步，跨度从几米发展到了今天的2000多米。同时，桥梁作为大型的构筑物，其景观效果也一直被人们所关注，不同时期、不同地域的桥梁，其景观也具有各自显著的特点。
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本人搜集的各种景观桥梁图片
本人搜集的各种景观桥梁图片,花了很长时间.有兴趣的同行可下载看看.
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桥梁毕业设计怎么办!!!!
拿着毕业设计任务书，不知道从何下手啊！！桥梁上构为:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先简支后连续后张法预应力砼T型梁。（左幅起讫桩号为K74+132.29～K74+407.47，桥长275.18m,桥面设计标高为437.943m～428.348m,右幅起讫桩号为K74+141.58～K74+388.44，桥长246.86m,桥面设计标高为437.661m～429.094m。左幅与右幅？难道相当于设计两座桥？先简支后连续后张法预应力砼T形梁？我该从哪里下手啊？？各位前辈救急！！！！！
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关于单跨桥梁的设计思路
最近设计了一个单跨桥，人行，用的PKPM双梁建模；对于桥的理念知道太少，所以在此求助各位，是否可行；我也**过midas，但是一直没有找到如何使用，一直郁闷了；还望各位大侠能够指点一二； 如何做桥的设计，通常什么软件分析；有哪些设计要求，除了桩动测，载荷试验外，还有哪些要求；在此先谢谢了
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荷兰melkwegbridge桥梁设计
荷兰melkwegbridge桥梁设计作者：NEXT architects 来源：设计之家
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桥梁设计-这样改可以吗？急
大致情况如下：桥梁，1跨20米，桥台桩基础(桩顶上面直接为台帽），位于直线上。0#台桩基坐标计算正确，1#台桩基坐标计算错误，导致往桥梁前进方向偏移50厘米(桩径1.2米）。而此时梁板已经预制完毕。由于桩基重新打的话，损失较大，而且耗费工期，外界影响差。计划采用接长梁板处理，具体如下：将梁板（先张法）两头凿出1.5米，凿出后用22号钢筋与原来钢筋焊结，再用混凝土浇筑，两侧各接25厘米。处理方法可以吗？请指教！如有好的建议也请提出。急！非常感谢[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 编辑 ]
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景观桥，这样才像设计过的
走一座桥 看一处景 一座座桥犹如人间彩虹 连接着最美的景观 看多了千篇一律的景观桥 这次来点不一样的
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用心设计的台阶，本身就是景观！
脚下的台阶，我们每天都会走过 作为景观设计中必不可少的设计点
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南方某市-海滨景观大道的桥梁方案设计
南方某市-海滨景观大道的桥梁方案设计
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城市桥梁的景观方案设计——上海瀚章
城市道路桥梁建设工程中的景观设计 ……人类社会的物质文明和精神文明推动着城市道路桥梁工程设计的科学技术发展和延伸，道路、桥梁在城市环境和人们生活中起着不可替代的重要作用，它也是当时人类社会物质文明和精神文明的载体。 由于道路、桥梁具有独特和巨大的建筑体量，在历史长河中人们将其物质、精神和科学技术等因素糅合其中，赋予道路、桥梁建筑的独特性，从而形成道路、桥梁的历史、人文等丰富的景观特性，其影响也因此会远远超出道路、桥梁的本身涵义和功能。一个好的道路、桥梁景观设计，在城市大环境中和人们精神生活中必将拥有超范围的心理烙印和标识性、地域性。 所以说，景观设计是桥梁工程设计中不可缺少的组成部分。
