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预应力混凝土设计与工程实例
预应力混凝土设计与工程实例,很好，很实用的
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616防护工程之预应力锚索
一、含义 预应力锚索护坡是利用锚杆技术修建的一种边坡防护，由预应力锚索代替普通锚杆的一种防护坡面，是锚喷支护的深层支护形式， 多用于高边坡及易风化岩石边坡的坡面防护。
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预应力混凝土管桩工程纪实
前言 预应力混凝土管桩是采用离心脱水密实成型工艺原理，先张法施加预应力，达到规定的强度后放张预应力筋，再进行蒸压养护成形的一种预制混凝土桩。近年来，静压预应力混凝土管桩工程施工工艺在江苏、浙江、安徽、上海等地区和城市广泛使用，目前静压预应力混凝土管桩施工工艺的理论体系已基本完善，工艺本身也具有一定市场发展潜力。但静压预应力混凝土管桩的挤桩效应较大，桩身承载力较难控制。本文以南京江宁新铜花苑四期中的八幢房屋静压预应力混凝土管桩桩基工程为例，针对静压预应力混凝土管桩施工中相关问题，简述静压预应力混凝土管桩的施工方案和施工管理经验。 1工程实例 1．1工程概况 南京江宁区新铜花苑四期65、68、71、117、121、125、128、130号住宅楼静压预应力混凝土管桩工程，位于南京市江宁区205国道铜井段北侧，属于南京市江宁滨江开发区铜井复建房工程。工程采用静压先张法预应力混凝土管桩基础。该工程由南京江宁滨江投资有限公司投资建设，由南京金字建筑设计有限公司设计，由核工业南京工程勘察院和南京
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STRAT典型工程--预应力水池(2)
预应力作用下-变形
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预应力混凝土工程面临的问题
由荷兰和美国工程师组成小组对一座建于80年代的二十八层使用无粘结筋楼盖进行了调查。在预应力筋曲线底部位置凿小洞并刮去塑料油脂，对预应力筋的腐蚀程度进行了调查，发现预应力筋从完全没有腐蚀到产生严重腐蚀的状态均存在。其结论为： (1)无粘结筋存在油脂干枯受腐蚀严重问题，主要原因是浇注砼时，端部密封不严使水渗入造成预应力筋腐蚀。 (2)对这栋楼普遍调查表明，腐蚀最严重的状态以最不利估计，不会超过预应力筋总数的10%。 (3)由于楼盖计算安全度普遍很高，用三维空间结构分析的楼盖体系比按规范设计的预应力筋强度超过45%，还没有对结构安全性造成直接的急迫的危害。 (4)无粘结筋的腐蚀问题依然是一个必需引起注意的普遍问题。 1.2 预应力的探伤问题 (1)利用声纳技术检查预应力筋(无粘结和有粘结筋)的损伤情况。加拿大、英国、美国均已着手进行这项工作并取得重要成果。 (2)灌浆饱和性的检查。 德国SUSPA公司使
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建筑工程预应力施工规程
如题
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1011桥梁工程之预应力钢筋
预应力钢材包括：预应力钢筋、预应力钢丝束、预应力钢绞线。 为提高混凝土的承载力而通过钢筋施加预应力来预先使混凝土承受一定的压应力，这种 用来施加压力而本身承受拉力的钢筋称为预应力钢筋。
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1017桥梁工程之预应力管桩
一、含义 钢筋混凝土预应力管桩又称混凝土预制桩，是指在预制构件加工厂预制，经过养护，达到设计强度后，运至施工现场，用打桩机打入土中，然后在桩的顶部浇筑承台梁(板)基础。
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无粘结预应力混凝土结构工程监理细则
推荐给各位一个预应力施工质量控制的资料。
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某工程预应力混凝土管桩大样图及表
图纸简介： 某工程预应力混凝土管桩大样图及表,含施工图设计说明及大样图 投稿网友： pdc03 上传时间: 2013-08-04 图纸省
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后张法预应力桥梁工程资料大全
后张法预应力桥梁工程资料大全本人是路桥新手，个人感觉这资料算是比较全的了，都是自己找的，希望大家多多捧场吧:handshake
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工程实例解析预应力钢结构的施工
1 工程概况某市体育馆屋盖结构形式新颖，布置复杂，建筑效果美观。屋盖形状为不规则圆形，屋盖采用弦支穹顶结构体系；该结构体系由上部单层网壳和下部弦支索杆体系构成，设置六道环索，局部布置构造钢棒，其中撑杆采用圆钢管、上下端铰接。该结构具有用钢量小，结构轻盈，钢结构体系截面类型少的特点，结构形式见下图。工程实例解析预应力钢结构的施工
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弦弓式预应力网壳结构的工程应用
摘 要:结合实际工程背景,提出了新颖的弦弓式预应力柱面网壳结构,并应用于大跨度电厂干煤棚结构中。详细分析了结构的静力特性,采用了振型分解反应谱法计算了水平和竖向地震作用下结构的响应。提出了静载下支座位移为零的预应力施加准则,不仅使结构基本成为自平衡体系,而且降低了施工难度。计算分析表明,该结构整体刚度较大,杆件内力峰值较小,大部分杆件内力受斜风及温度作用的控制,用钢量仅为34kg/m2;结构受水平地震作用影响较大,杆件地震内力系数最大值为0·22。 关键词:弦弓式预应力网壳 预应力施加准则 干煤棚 结构静动力特性 单一类型的结构形式随着结构跨度的不断增大,结构内力、挠度随之不断增加,局限性越来越明显,经济性显著下降,甚至成为不可能。正因如此,预应力网格结构应运而生, 它是将现代预应力技术应用到网格结构等大跨度空间结构从而形成的新型杂交结构体系。预应力改变了原有结构的受力状态,使之更加合理,从而充分发挥材料强度,同时提高了结构刚度,用钢量较原结构大幅下降,具有良好的经济效益。近十几年来,预应力网格结构在各种类型的公共建筑和工业建筑中得到了广泛的应用和发展[
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襄阳市鱼梁洲大桥预应力碳板改造工程
1.项目简介： 项目名称：襄阳市鱼梁洲大桥预应力碳板改造工程 预应力碳纤维板规格： 1.4mm厚，100mm宽 工程规模：68根15.5m预应力碳板，每根梁在梁底粘贴2条。共1054延长米。 鱼梁洲大桥于1997年9月建成通车，是鱼粱洲连接樊城的唯一通道，由于桥面太窄，只有双向2车道，每逢上下班高峰时段，桥面交通经常堵塞。 此桥起于鱼梁洲绿洲大道，上跨汉江北支航道后，止于樊城区丹江路，路线全长1043米，其中鱼梁洲大桥全长498.21米，主跨为3×50m预应力混凝土T梁，鱼梁洲岸引桥为10×20m预应力砼空心板，樊城区岸为7×20m预应力砼空心板，桥头两侧引道长544.79米。 此次鱼梁洲大桥改造，大桥主体结构不变，只对主梁及盖梁、部分墩柱及桩基进行加固，将现有桥面拓宽1米，桥面16.5米扩充成17.5米。机动车道由双向2车道变为4车道。这样就需要对边梁进行预应力碳纤维板的加固。
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关于预应力怎么考的疑问？
第一次准备复习专业考试，在看兰书，发现没有提到预应力的弯、拉、剪计算。只是第十章有那么一点点东西。或者说主要在桥梁部分考么？？想请教一下大家，预应力计算这部分一般都怎么考啊？
