如果有,啥型号呢?如果没有,该怎么做?
求:10KV真空断路器手车的航空插座的1和41为什么必须接地,我们公司的柜子上的航空插座也不放接地线,在外面的合同中,通电后也没有发生故障。
现关于手车式断路器的接地问题有点疑惑:手车式断路器在工作位置要通过铜母线接地,这是各个成套厂家的一致做法,但是手车式断路器在试验位置及所有的中间位置时是否一定要通过铜母线接地呢,有2种做法:1.手车式断路器在试验位置及所有的中间位置一样通过铜母线接地,如ABB及华电的做法;2.手车式断路器在试验位置及所有的中间位置通过导轨及壳体与接地母排连接,保证相应的接地连续性即可(DC 30A,电压降小于等于3V)查GB 3906-2006标准的5.3.4条--“可抽出部件应接地的金属部分在试验位置和隔离位置以及所有的中间位置时均应保持接地。在所有位置,接地连接的载流能力不应小于对外壳的要求值(见5.102.1)”。这样似乎不需要通过专用的铜母线接地了。
这里为什么要两个断路器啊 求老师傅带带
如图,低压侧变压器进线柜,为什么还要安装下面这个断路器呢?它起什么作用呢?[ 本帖最后由 lyx_1227 于 2012-11-14 12:58 编辑 ]
断路器手车在试验位置或工作位置时,断路器才能进行分合闸操作,且在断路器合闸后手车无法移动。请各位高手帮我解释这样的联锁是怎样实现的?
为什么手车断路器只能工作、试验位置、移开位置三者之一位置时才能进行分合闸?在其它位置如何实现机械及电气闭锁的?请高手赐教啊~
急!关于KYN61-40.5前门与断路器手车的机械闭锁,即手车推进至工作位时,前门要求无法打开。有谁做过,个人认为一点必要没有,可用户非要加上这个机械闭锁。
如题。现在1#变压器低压侧400a的开关偏小,而2#变压器低压侧有一个700a的想换过来用可以吗。2#变压器已接近满载,不能在带负荷了。
本人将“ZN85-40.5型”的高压开关柜真空断路器手车图纸贡献出来互相交流,共同提高。敬请各位大侠指导。
真空断路器手车合闸线圈故障
图纸简介: 这是VS1真空手车断路器通用的接线图,实用性很强,提供给大家以供交流. 投稿网友: xflijiang 上传时间: 2013-10-26
这个断路器的电压是多少
配电室里是GG1A的柜子,有一台355kW的电机需要增加一台开关柜,没接触过GG1A的柜子,大家能否帮我一下?断路器选什么型号的呢?
这个图是在本论坛中下载来学习的,没有一次图,二次图也并没有说明是哪个柜子的二次图,根据我的推测,应该是两电源进线,单母线分断,图应该是母联柜的二次图。S9为手车工作位置,S8为试验位置。当手车推进去的时候,S9闭合,S8也闭合的,一号进线,二号进线,联络柜那一段不是被短路了,不起作用的吗,,,求解释,S8,S9为什么要接在这里?@红苹果 @ccc___
中置柜断路器手车的有着非常严格的操作顺序和"五防"联锁要求。中置柜断路器手车的操作顺序: 1、断路器检修后由专用小车送至断路器室旁,调整好小车托板的的位置,使其与断路器室底面处于同一平面。 2、双手按住底盘联锁把柄,使联锁侧的卡舌缩进孔中,然后用力向内推,直至卡舌到达定位口,松手让卡舌卡进定位孔(不能用力猛推,以免让卡舌变形或是底盘变形)。 3、开始转动摇把,使断路器小车慢慢前进,先到试验位置,试验位置可以进行模拟分合闸操作,可以对二次回路进行检查。 4、在小车前进的过程中,合闸按钮被锁死,断路器是不能进行合闸操作,当小车运行到合闸位置时,合闸锁扣解开,才可以进行合闸操作。
和记黄埔招标要求采用装手车式真空断路器的高压电缆分支箱和装手车式SF6负荷开关的高压柜,估计是香港人写的,我真没见过,哪位高人能提供一点线索.还有很多莫名其妙的东西,真不知道怎么应对啊
GXM1-400 HD3320 400A GXW50-1000-630A上面断路器当中那个400A和下面的630A是额定电流还是整定电流啊谢谢
一个三相断路器的容量160A 是指三根火线相加最大容量等于160A 还是每一根都可以达到160A啊。是指三根火线相加最大容量等于160A? 53+53+54=160A ? 还是每一根都可以达到160A啊?160+160+160?
为什么进线用4P的断路器啊?市发电转换柜却用3P啊?