钢结构现场检测技术

混凝土结构现场检测技术标准

国标"混凝土结构现场检测技术标准"，很有用的东西，

求教现场钢结构无损检测比例

钢结构构件，厂家制作时，已进行了无损检测，现场施工的无损检测工作检验比例，GB50205条文难以理解，哪位大侠给指点一下，谢谢了！

新标准：《混凝土结构现场检测技术》

《混凝土结构现场检测技术》的征求意见稿。编号现在还没有，只知道是GB/T XXXXX-200X这个标准千呼万唤总算弄出来啦好像《钢结构现场检测技术标准》也在编啦！

【资料】《混凝土结构现场检测技术》贯标讲义

前段时间把《混凝土结构现场检测技术》给发上来了！标准见http://bbs.co188.com/content/0_1571777_1.html当时说把标准的贯标讲义也发上来，后来一直忙扩项，评审的事，就没来得及今天给大家补上

建筑结构检测技术与方法

建筑结构检测技术与方法[1][1].part1

桥梁与结构检测的技术分析

桥梁是交通网络中至关重要的部分。对桥梁情况的准确了解，是保障车辆和行人安全的关键，否则，后果不堪设想。造成桥梁受损的因素很多，气候条件和温湿度的变化、路面上铺撒的盐以及日益增加的交通流量等，都会对桥梁的安全性产生不利影响。对桥梁受损情况的检查，以往主要靠目测，一旦发现有裂缝扩大的迹象，就会用黏合剂去修补，但效果不理想。 1、桥梁检查的现状分析 随着经济的快速发展，中国已成为汽车大国，车流量迅速增加，公路及桥梁成为国家重要建设的基础之一，八车道及十车道的桥梁数量将与日俱增。目前国内桥检车市场处于快速发展阶段，但市场保有量处于较低水平，桥梁责任单位对桥梁检测的需求迅速增加。 <

钢结构焊缝无损探伤质量检测技术解析

钢结构焊缝工厂焊和现场焊检测问题

1、探伤比例的计数方法应按以下原则确定：（1）对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不小于200mm，当焊缝长度不足200mm时，应对整条焊缝进行探伤；（2）对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度应不小于200mm，并应不少于1条焊缝。=====================================================一个是按焊缝长度计算百分比，一个是按焊缝条数计算百分比。为什么要这么区别？难道允许现场焊的质量要求低吗？不应该按一样的标准要求吗？现场焊质量明显没有工厂焊好，那么我觉得在检测标准上更严格一些才对吧？

超声波探伤技术在钢结构检测中的应用

 钢结构无损探伤包括超声检测（UT）、射线检测（RT）、磁粉检测（MT）、渗透检测（PT）和涡流检测（ET）等五种检测方法

钢结构高强螺栓的施工检测

建筑工地钢结构常用的摩擦型和扭剪型高强螺栓在做终拧检测时具体的力矩值如何计算，例如10.9S直径22的高强螺栓，请教高手能给个具体计算的例题并能提示下检测过程中应当注意大事项，谢谢了～～

钢结构技术应用(欢迎讨论)

高层钢结构住宅技术应用，是一篇论文，希望对大家有帮助！

焊接结构现代无损检测技术

焊接结构现代无损检测技术

钢结构构件设计的CAD技术

钢结构构件设计的CAD技术

钢结构检测问题请教设计

钢结构 探伤检测不合格 ，请问是否能够通过 设计计算 出变更的办法 （符合安全使用要求） ，定为验收通过呢？如果不行~~请问怎么办

钢结构本成果的主要技术取决

①钢结构现场拼装制造技术：为了缩小倒霉、就近拼装、便当吊装的准则，安装时均在施工区域外部施工地位就近组拼，在拼装安装时正当部署拼装胎架（路基板上焊钢支架）以有利拼装及吊装。依据主桁架的结构特性，关键为箱形梁的立体桁架结构，因而现场拼装时其拼装工艺流程如次：桁架全体立式拼装胎架制造—桁架弦杆拼装定位—桁架腹杆拆卸—接口铆接—UT探病检验—焊后校对—挂索初张拉—工程师审查—涂装—检验象样。 ②暂时钢支撑设计：依据对钢结构下部支撑处钢支撑架的受力打算，钢支撑架构置成立体尺码为2.5m*2.5m的格构方式，钢支撑架为格构式，立杆为Φ203×8，腹杆为L100×8,材质为Q235B。对暂时钢支撑经过受力分析，能够满意钢结构吊装需求。 ③大跨度钢结构吊装技术：经过分析钢结构屋面系统受力体系咱们发觉，钢结构施工阶段的空间刚刚度与结构构成全体后的空间刚刚度相差会非常迥异,因为在施工进程中构件内力的变迁、结构施工的稳固性、结构的变形等都难以掌握，假如那样，关于施工时空间座标的测控、施工精密度掌握、施工误差的消