本人985本科硕士,工程力学专业毕业,在一家甲级设计院从事结构设计3年多,目前有一家单位检测公司想挖我过去,做钢结构厂房、特种结构的检测加固,由于该检测单位与lz所从事的行业相关,因此也算近水楼台了。用人单位比较看重我以前的力学专业背景,觉得可能对搞加固有利。本人心理没谱,不知道加固行业究竟如何,谢谢!
:)山东省内钢结构网架工程哪家做的比较好,前几天我这里有个网架工程,甲方要求进行杆件锥头位置焊缝进行超声波探伤。质检部门讲现在网架加工都存在一个通病,就是在进行杆件锥头自动焊接前,需要先点焊固定锥头,但是再自动焊接完成后,超声波检测,都会存在2-3个点焊接不透的现象,请教怎么可以控制后这个问题??
防火涂料涂装前,钢构件表面除锈及防锈底漆涂装应符合设计要求和国家现行有关规范规定,应彻底清除钢构件表面的灰尘、油污等杂物。防火涂料涂装应在室内装饰之前和不被后续工程所损坏的条件下进行。施工时,对不需要进行防火保护的墙面、门窗、机械设备和其他构件等应进行遮蔽保护。喷涂前刷一遍东安钢结构界面剂,待界面剂表干后采用喷涂或抹涂的方式进行涂装。涂装前,按粉料:乳液=1:1的比例混合搅拌均匀,使之呈无结块稠流体状态。稀稠度应根据涂装方式而定,以方便施工、不流淌、粘结牢固为宜。对于特宽大型钢材应加钢架网,以防涂料脱漏或分离。采用喷涂方式涂装时,用凹凸斗式喷枪,空气压力为0.6~0.8MPa,喷枪口直径宜为6~10mm。喷枪垂直于被涂装构件表面,以40~60cm为宜。喷涂施工第一遍不亦过厚,待干后再进行下一遍施工,以不流淌为宜,直到达到标准规定厚度。采用抹涂方式涂装防火涂料的涂装方法与抹水泥的方法基本一致。 使用厚型钢结构防火涂料时的注意事项 施工过程中和涂层干燥固化前,环境温度宜保持在5~45℃,相对湿度不宜大于85?%,空气应流通。当构件表面有结露时,不宜施工。施工过程
各位大神,请问钢结构探伤检测怎么算工程量的? 1.按照钢材吨位?没吨收多少钱?包干检测? 2.按照焊缝米数?这个焊缝米数怎么数又快又准确?看钢结构深化图?节点图? 3.按照钢结构构件?算构件根数? 求大神指点。。。感谢!!~~
近几年,钢结构得到广泛的使用,尤其在工业厂房中。如果这类工业厂房所使用的质量不太好的话,对职工的生命安全将会产生危险。随着大家对这一问题的关注,在工业厂房交付使用前,很多企业都会找专业的检测单位对厂房的钢结构进行检测,除了一般的结构稳定性检测外,还需特别进行钢结构构件强度检测。
钢结构质量检测内容及方法
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厂房钢结构构件的安全性等级按承载能力(包括构造和连接)项目评定。构件的承载能力可通理许算最试胶确定, 相对于荷救效应进行检验就是承载能力项目的评定。满足构选要求是保证构件预期承载能力的前提条件,当构造不满足要求时,就意味着承载能力的降低,可以直接评定安全等级。构件的承载能力项目包括承载能力、连接和构造三个方面,取其中最低等级作为构件的安全性等级。钢构件的使用性等级应按变形、偏差、般构造 和腐蚀等项目进行评定,并取其中最低等级作为构件的使用性等级。承重构件的钢材应符合建造当时钢结构设计规范和相应产品标准的要求。如果构件的使用条件发生根本的改变,还应符合国家现行标准规范的要求,否则,应在确定承载能力和评级时考虑其不利影响。如果承重构件的钢材符合建造当年钢结构设计规范和相应产品标准的要求时,说明当时的材料选用和产品质量是合格的。因为考虑到经过多年的使用都没有出现问题,即使不符合现行标准规范的要求,但构件在使用条件没有发生变化的情况下,应该认为材料是可靠的。如果构件的使用条件发生根本的改变,比如承受静载的构件改成承受动力荷载、保和成改成非保品灯段所承受的有
(一)准备工作进行详图设计、审查图纸、提料、备料、相关试验和工艺规程的编制、拄术交底等工作。施工详图应根据结构设计文件和有关技术文件进行编制,并应经原设计单位确认;当需进行节点设计时,节点设计文件也应经原设计单位确认。(二)钢结构构件生产的工艺流程放样→号料→切割下料→平直矫正→边缘及端部加工→滚圆→煨弯→制孔→钢结构组装→焊接→摩擦面的处理→涂装。(1)放祥:包括核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1大样放出节点,核对各部分的尺寸,制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。(2)号料:包括检查核对材料,在材料上画出切割、铣、刨、制孔等加工位置。打冲孔,标出零件编号等。(3)切割下料:包括氧割〔气割)、等离子切害等高温热源的方法和使用机切、冲模落料和锯切等机械力的方法。(4)平直矫正:包括型钢矫正机的机械矫正和火焰矫正等。(5)边缘及端部加工:方法有铲边、刨边、铣边、碳弧气刨、半自动和自动气割机、坡口机加工等。(6)滚圆:可选用
建筑工地钢结构常用的摩擦型和扭剪型高强螺栓在做终拧检测时具体的力矩值如何计算,例如10.9S直径22的高强螺栓,请教高手能给个具体计算的例题并能提示下检测过程中应当注意大事项,谢谢了~~
钢结构检测相关标准、规范钢结构, 检测, 规范一、设计施工标准钢结构设计规范GB50017-2003冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002构筑物抗震设计规范GB50191-93高耸结构设计规范GBJ135-90工业建筑防腐蚀设计规范GB50046-1995涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88钢结构防火涂料GB14907-2002钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001型钢混凝土组合结构技术规程JGJ138-2001 J130-2001网架结构设计与施工规程JGJ7-1991网架结构工程质量检验评定标准JGJ78-91钢网架检验及验收标准JG12-1999钢桁架检验及验收标准JG 9-1999钢桁架质量标准JG 8-1999网壳结构技术规程JGJ61-2003 J258-2003高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99-1998钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程J
钢结构 探伤检测不合格 ,请问是否能够通过 设计计算 出变更的办法 (符合安全使用要求) ,定为验收通过呢?如果不行~~请问怎么办
(1)制作:钢结构制作包括放样、号料、切割、校正等诸多环节。高强度螺栓处理后的摩擦面,抗滑移系数应符合设计要求。 制作质量检验合格后进行除锈和涂装。一般安装焊缝处留出30~50mm暂不涂装。 (2)焊接:焊工必须经考试合格并取得合格证书,且必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。焊缝施焊后须在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。 焊接材料与母材应匹配,全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,采用射线探伤。 施工单位首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法等,进行焊接工艺评定。 (3)运输:运输钢构件时,要根据钢构件的长度和重量选用车辆。钢构件在车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形、不损伤涂层。 (4)安装:钢结构安装要按施工组织设计进行,安装程序须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。安装柱时,每节柱的定位轴线须从地面控制轴线直接引上。钢结构的柱、梁、屋架等主要构件安装就位后,须立即进
加工制作过程中较易发生质量问题且发生后处理起来很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序发生质量问题所占的比率很小。在上面的施工过程中,特殊工序有焊接、涂装,重要工序有下料,装配。 1. 焊接工序。该工序属于隐蔽工程,也是最易发生质量问题的工序之一,从2004年某公司的产品质量报表统计显示,发生该工序的质量问题中:因 为焊接质量导致的焊缝返修率高达80%以上,其次是由于上道工序操作不当和操作人员的技术问题而导致焊缝质量问题约占10%,这样问题属于直接影响工程质 量的主要问题,所以此类型的问题必须通过专业的检测公司运用专业的检测工具才可以检测、评判出来,一般根据焊缝内的缺陷类型分为夹渣、未溶合、气孔等。 2. 涂装工序。该工序也是属于隐蔽工序,对结构的影响小于对于建筑功能的影响。也是较易发生质量问题的工序。工序的质量问题主要表现在:构件表面的漆膜大面积脱落和局部脱落,构件表面的漆膜脱落、产生流挂现象,漆膜的厚度不够,漆膜厚度分布不均,漆膜的颜色色差较大。 3. 放样下料工序。该工序属于构件加工之前的龙头,其质量的好坏对下道工序存在着直接的影响,甚至导致
钢结构构件,厂家制作时,已进行了无损检测,现场施工的无损检测工作检验比例,GB50205条文难以理解,哪位大侠给指点一下,谢谢了!
(1)制作:钢结构制作包括放样、号料、切割、校正等诸多环节。高强度螺栓处理后的摩擦面,抗滑移系数应符合设计要求。 制作质量检验合格后进行除锈和涂装。一般安装焊缝处留出30~50mm暂不涂装。 (2)焊接:焊工必须经考试合格并取得合格证书,且必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。焊缝施焊后须在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。 焊接材料与母材应匹配,全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,采用射线探伤。 施工单位首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法等,进行焊接工艺评定。 (3)运输:运输钢构件时,要根据钢构件的长度和重量选用车辆。钢构件在车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形、不损伤涂层。 (4)安装:钢结构安装要按施工组织设计进行,安装程序须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。安装柱时,每节柱的定位轴线须从地面控制轴线直接引上。钢结构的柱、梁、屋架等主要构件安装就位后,须立即进
一、钢结构加工制作工序 二、钢结构加工制作前的生产准备技术准备:图纸会审、深化设计、加工制作方案、工艺试验。材料准备:采购、检验、储存。机具准备:运输、加工(切割、制孔、边缘加工等)、焊接、涂装、检测。劳动组织准备:特种作业持证上岗、岗前培训、技术交底。三、钢结构加工制作工艺1.放样、号料1)放样钢结构制作工艺中的第一道工序,是根据产品施工详图或零、部件图样要求的形状和尺寸,按1:1的比例把产