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  • 二氧化碳灭火器设计问题

    二氧化碳灭火器设计问题

    规范中E类火灾场所的灭火器最低配置基准不应低于该场所内A类(或B类)火灾的规定,如果E类火灾场所设计二氧化碳灭火器灭火,如一个配电室,一般按中危设计,如果场所内有B类的话根据规范只能用MT7(中危最小配置55B),那如果场所内没有B类,只是单纯的配电室该怎么设计,(如果不考虑用干粉的话,仅用二氧化碳灭火器)规范中二氧化碳不适用于灭A类火灾,只适用于B类火灾。

  • 高压二氧化碳灭火系统介绍

    知识点:高压气体灭火系统

  • 二氧化碳灭火系统几个小问题

    我手上现在有一高层,内有档案室,甲方要求用二氧化碳系统我还没做过,现在问一下,全淹没系统 喷头距墙以及喷头间有何间距么?有DN32的喷头么,设计规范上没有说,设计手册上好像说最大是DN25的??也不像喷淋规范那样间距都要求得那么详细,我现在看规范头都大了。有人可以说下喷头的布置间距问题么?谢谢

  • 二氧化碳灭火系统的验收要求是哪些

    二氧碳灭火系统安装完毕后,使用单位应会同工程设计、设备制造和施工安装等单位根据工程验收规定对灭火系统工程进行验收,验收合格后方可允许投人使用。 1.设置二氧化碳贮气瓶组站(室)的验收要求 (1)站(室)要安装有足够亮度的照明装置。 (2)贮气瓶组设置应尽量靠近保护区,设在不受火焰威胁的专用站(室)内。 (3)站(室)须用耐火极限不低于3h的墙和耐火极限不低于2h的楼板与其他房间隔开。房间应有通向安全门的出口。 (4)站(室)内设备不得受冲击、机械损伤和化学物质腐蚀。 (5)站〔室)温度应保持在0--45℃之间。若使用采暖设备时,起动瓶、贮气瓶应与热源保持一定的距离。 (6)站〔室)内贮气瓶组及其附属设备的布置应便于操作、检查、维护和补充灭火剂。 (7)贮气瓶组应按设计要求或安装图定位,并固定牢靠。

  • 二氧化碳灭火系统及其设置范围有哪些?

    二氧化碳灭火系统及其设置范围有哪些? 二氧化碳灭火系统是由二氧化碳供应源、喷嘴和管路组成的灭火系统。二氧化碳灭火原理是通过减少空气中氧的含量,使其达不到支持燃烧的浓度。二氧化碳在空气中含量达到15%以上时能使人窒息死亡;达到30%一35%时,能使一般可燃物质的燃烧逐渐窒息;达到43.6%时,能抑制汽油蒸气及其他易燃气体的爆炸。 二氧化碳灭火系统可用于扑救下列火灾: (1)灭火前可切断气源的气体火灾。 (2)液体火灾或石蜡、沥青等可熔化的固体火灾。 (3)固体表面火灾及棉毛织物、纸张等部分固体深位火灾。 (4)电气火灾。 二氧化碳灭火系统不得用于扑救下列火灾。 (1)硝化纤维、火药等含氧化剂的化学制品火灾。 (2)钾、钠、镁、钦、错等活泼金属火灾口 (3)氢化钾、氢化钠等金属氢化物火灾。 主要应用场所有: (1)经常发生火灾的生产作业设施

  • 高压二氧化碳灭火系统知识点

    知识点:高压二氧化碳灭火系统

  • 请教高压二氧化碳灭火系统的问题

    我是第一次做此灭火系统,急啊。我看了半天规范,喷头的布置有何要求?比如间距之类的。还有启动钢瓶与灭火剂储存钢瓶是不是一对一的关系,也就说每一启动钢瓶的启动气体(氮气)通过启动管道只能开启对应的一个灭火剂钢瓶的瓶头阀。还是可以每个防护区只设一个启动钢瓶,通过启动气体打开对应防护区的选择阀和一个或几个灭火剂钢瓶的瓶头阀。急啊,手上没这方面的资料,那位哥们姐们能帮一下,谢了。

  • 二氧化碳捕获和转化技术

    二氧化碳捕获和转化技术 二氧化碳捕获和转化技术是碳中和技术中的重要组成部分,其主要目的是通过吸

  • 二氧化碳气体灭火工作动画

    二氧化碳气体灭火工作动画

    二氧化碳气体灭火工作动画

  • 二氧化碳灭火系统安装的一般要求是哪些

    (1)容器组、阀门、配管系统、喷嘴等安装都应牢固可靠(移动式除外)。 (2)管道安装前,应进行内部防锈处理;安装后,未装喷嘴前,应用压缩空气吹扫内部。 (3)管道敷设时,还应考虑到灭火剂流动过程中因温度变化所引起的管道长度变化。 (4)从灭火剂容器到喷嘴之间设有选择阀或截止阀的管道,应在容器与选择

  • 求教!!!控制室二氧化碳灭火器设计

    控制室属于A类(固体物质)严重危险级,那样根据Q=K*S/U算出该灭火等级(等于几A)选二氧化碳灭火器,规范只给B类灭火级别(一个型号有几B)。A类前面只有一杆,而为给出数据;那我上面计算的出来是几A,那怎么算啊。是我对规范没理解好,还是有什么其他方法计算。

  • 二氧化碳捕集利用与封存术语

    二氧化碳捕集利用与封存术语

  • 二氧化碳制冷循环的应用

    随着经济发展和人民生活水平的提高,人们的环保节能意识不断增强,制冷空调行业制冷工质的选择也越来越重视工质的环保节能特性。以CO2和NH3为代表的自然工质制冷系统已经大量应用,本文试对CO2为工质的制冷循环进行探讨,以利实际应用。 1. CO2 制冷工质的特性$ E0 h3 L; l/ g, {* k* O 1.1环保特性。CO2 制冷工质属于环保型制冷工质,它的破坏臭氧层潜能值ODP=0,地球温室效应潜能值WMP=1。它不破坏臭氧层,不需回收和再生,对地球变暖的影响甚微,是较理想的天然制冷剂。 1.2安全性。CO2制冷剂,蒸发压力大于大气压,不易使空气进入制冷系统。 CO2制冷工质的沸点为-78.4℃,4℃时的饱和压力为3.8686Mpa,属于低温制冷剂。在一般环境条件下,无毒,不燃烧,不会给人员及环境带来安全威胁。因此,可用于食品生产车间及包装间空调、汽车空调、家用及商用空调,也可用于商用和家用热泵热水器。! t) S# Y3 [) S2 Y" r

  • 一棵树能捕获多少二氧化碳

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  • 二氧化碳制冷循环用膨胀机

    二氧化碳制冷循环用膨胀机

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  • 二氧化碳与反重力漂浮车

    二氧化碳与反重力漂浮车 二氧化碳不是人类的终结者,是人类能源的新载体 (原创) 二氧化碳是不燃烧的,它是不会放出化学能的,人类现在几乎是将它视为人类生存的杀手,将其视为洪水猛兽,这是不公平的。 通过下面的汽油与二氧化碳的空间变化的对比,我们可以看到我们所赖以生存的石油资源几乎是被人们所浪废掉了。在空间动力学理论认为,从石油到汽油到汽车运行这一过程,人们所作的是负功,因此这一方法会阻碍人类的进步就是历史的必然。 C8H18 +12.5O2=8CO2+9H2O+48mj 在这里我们将汽油视为辛烷,在这个空间变化过程中,一公斤汽油为 8.77个摩尔,消耗 109.6mol 氧气,产生 70.16mol 二氧化碳和 78.93mol 水,释放出大约 48mj 的热能,其空间增量(注,在标准状态下) 892 升 二氧化碳的固体(干冰)在标准状态下的空间增量为 500 升,二氧化碳(气态)情况下,在 50 个大气压下,( 15 度)时会成为液态,而其气化能很低。 一台车以平均一天消耗 5 公斤汽油计,那么天就要产生 1

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