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关于桥梁荷载的一些问题
本人是做水利水电设计的，最近遇到一个河道生态整治项目，需要拆除重建五座小型桥梁，跨度60-100m。有以下问题需要各位指导：1.按照日车辆通行标准，连接公路为四级公路（乡道/村道）？荷载标准车道标准按公路Ⅱ级10.5*0.75KN/M?2.车道荷载标准和车辆荷载标准到底用哪个合适？（桥宽较小为单行，宽度小于7m)3.桥原宽不大，受连接道路限制，根据规范，桥面宽度为连接公路路基宽度5-7m，为了不影响河道行洪，减小桥梁壅水高度，本次拆除重建将恢复原河道断面，桥做的较长，这种又长又窄的桥感觉很别扭，请问这种布置有没有问题
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自己建个冷库怎样去赚钱？
外租。
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[求助]关于边荷载的计算
本人设计一个水闸，闸底计算宽度为21.5m，闸身不设置分缝。现在预对其边荷载进行计算。 参考书里提到“边荷载可以化为若干集中力，计算长度在L~2L范围内（从底板中心算起，L为闸段底板的半长），每个集中力的宽度可取为0.1L；在2L～3L范围内，则可取为0.2L；在3L以外的边荷载可以略去不计。”书里还有例题，例题上面边坡的开挖长度正好为3L处。 由于例题闸身分段，所以L不会很长，开挖长度取到3L不过分。结合我现在设计的水闸，由于我的L过大，开挖长度不能取到3L处，想请问下我现在是应该怎么样取边荷载的计算长度进行计算呢？是应该取3L进行计算还是按边坡开挖的长度计算，抑或是其他计算方法？ 望赐教～thx～
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请教大家个问题。关于冷库
已知：+1度冷库900平方米。出货量每天70吨。+10~15度1200平方米。出货50吨，求设备选型:handshake
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对于荷载上的疑惑。请教大家。
在手算的时候设计荷载值一般只考虑了荷载的分项系数，比如恒荷载乘以1.2，活荷载乘以1.4这样的，但是我看荷载规范里有一个组合值系数，频遇值系数还有准永久值系数的，那个是在计算什么的时候要考虑的？以前上学时候只考虑到1.2或者1.4这样的系数了，组合值什么的都没有考虑啊。谢谢大家。
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冷库上的机组可以制热吗？
压缩机是谷轮涡旋的8P，风冷式冷凝器，库里面是吊顶冷风机，现在只能制冷，请问可以让库里冬天制热，夏天制冷吗？ 系统流程： 压缩机→风冷凝器→储液器→截止阀→过滤器→电磁阀→球阀→膨胀阀→两个风机→球阀→压缩机。 改的话要改哪些？谢谢！
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【求助】关于冷库一些问题!!!!
最近也是第一次做关于冷库的项目。。碰到这样一个厂房。。长20宽13高7米。。存货量为180吨。。日进出货物为10吨。，外界常温为35度。。需维持冷库温度为5度。。所选的冷水机组应该选多少的蒸发器出水温度呢？我之前按照普通空调维持室温24度，它蒸发器出水温度是7度。。这样推算。。冷库的机组出水温度为-12度所以选择-15度的出水温度机组。。这样推算是否正确。急求，，解答。。在此谢谢各位了。。
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请教有关荷载折算的问题
如图所示的一整块楼板，上有一卫生间，将卫生间的局部均布恒荷载和隔墙的线荷载折算为整块板的均布恒荷载时，大家都是如何折算的？对于荷载规范所述的等效均布荷载的计算方法，个人感觉太麻烦，不太实用，大家有没有什么实用快捷的方法，坐等赐教？
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冷库设计你用什么软件呢？
冷库设计你用什么软件呢？我差不多在这个版块浏览了多次，看到有下面几种情况：一、用EXCEL表格做的软件，计算比较符合实际，但比较单一；二、冷库快速设计软件CAD版，可以选择较多的货物、材料等，能输出蒸发排管、冷风机的CAD图纸；三、坤荣冷库设计软件，既说是比较好。您在用什么软件呢？冷库方面的软件能不能在与CAD绘图、设备选型、材料统计、数据库修改等方面有更进一步的改进呢？
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怎样清洗冷库用的风幕机？
风幕机在使用一段时间后，它应该是干净的，大多数用户在清洗风幕机，事实上，只有外壳，过滤器和清洁，但内部的蒸发器和冷凝器等特殊成员将没有办法，但这仅仅是后者往往是一个温床细菌的。风幕机运转，空气 80% 微小的灰尘和细菌通过过滤进入室内的风幕机，和凝析水胶后的蒸发器堵塞，影响风幕机制冷与散热，并在同一时间，潮湿的蒸发器表面也是各种细菌繁殖苗圃。 清洁空气窗帘机：室内机，室内机散热器等脏堵：可使室内的空气量减少，与室内空气流通缓慢，空调吹出。最初 1 小时能让室内达到设定温度。我们在机内的脏，空气体积太小室内可能需要 3 小时到达设定温度。 清洁空气窗帘机：室内水池塘室内
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关于隔墙的荷载取值的问题
问大家个新手问题，请不要见笑。在PKPM建模计算中，对于墙下无梁的小隔墙（90厚或轻质材料），我们单位的要求是：在楼面恒荷载上增加1.0KN/m2.对于公建，室内的楼面恒荷载均增加1.0 KN/m2.------------------------------------------------------------------------------------对此我比较疑惑，想请问大家几个问题：1.荷载规范明确规定：非固定隔墙的自重应取不小于1/3的每延米长墙重作为楼面活荷载的附加值，且不应小于1KN/m2.由此可以看出，首先作为具体位置不确定的隔墙，规范是要求把这部分荷载加到活荷载里，那我们单位要求加到恒荷载里，是不是就不妥当了？还是有其他的原因
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关于四跑楼梯荷载的问题
如图所示，5.9~11.8之间是四跑楼梯，5.9，11.8是楼层处，5.9标高处恒载输多少呢，以前两跑楼梯的时候，我是在起步的地方加跟梁然后折算个线荷载上去，现在是四跑楼梯，是折算成线荷载合适还是直接加大板荷载呢，加大到多少合适？
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关于计算书中荷载的显示
问大家个问题，一般以前我荷载计算都是全部相加计算的，现在有个项目点了自动计算现浇楼板自重，如此就不用计算现浇板的自重了，但是问题是在计算书中怎么体现这部分荷载已经计算进去了呢？在PKPM平面荷载显示校核中有个选项是[括号中为板自重]，但实际上并没有显示，那如何让审图人知道我已经输入呢？以上的还只是单个文件的事情，假如另一个是按板厚自重未添加计算的，那如果要将两个文件组装计算，那荷载不统一怎么解决？是要将其中一个进行板厚自重的量进行删减活增加使之一致吗？谢谢大家:)
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冷库的建设与节能设计（一）
冷库的建设与节能设计（一） 随着经济的发展和人们生活质量的提高，环境污染问题、能源紧张问题和食品安全问题越来越引起世界各国人民的关注。制冷行业发展的趋势是节能、环保和安全。有关资料表明我国冷库年耗电量130KW/年.m3，而国外发达国家仅为我们的一半左右，随着冷链物流业和其他应用领域的迅速发展，需要制冷服务的行业越来越广泛，这就越发突显了节能降耗的重要性，相对于制冷行业，节能降耗是当务之急。 要做一个合乎规范的成功的冷库工程，可能从土建开始，我们就需要配合用户，因为不是所有的冷库都经过设计院设计，有些用户就是自己找来建筑公司就进行施工，而建筑公司并不是专一的针对冷库建筑的，很多时候会按照土建的传统做法来施工，进而出现偏差。比如，目前的冷库建设过程中，屡屡会遇到地圈梁标高不
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为什么人防荷载导入不了
求教各位大神 为什么我的PKPM 设置了人防荷载 ，平面荷载校核里面也有人防荷载 为什么经过SWTA 计算时确没有算入人防荷载 ，算出来的结果和没人人防荷载一样 地下室负二层的顶板
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求助关于荷载输入的问题!
我想问在框架结构中,一跨次梁将一跨主梁分成了两段,一段上面有窗,另一段上面是没有洞口的砖墙,那么我在输入梁上横荷载时,是将这跨主梁一起算还是以次梁为端点分开来算梁上的均布荷载更好?为什么?
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关于冷库设计的若干问题
最近在做一个冷库，看了冷库设计规范。这个有架空层。架空层净高有1米的规定吗？？我没找到。架空层可以做成现浇板吗？还有这个荷载我取了20。打算让堆放货物不高于4米。叉车用1吨叉车。还有什么特别需要注意点吗？请高手解答下。不胜感激
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关于冷库建设的报建问题
各位好，请教哈：我在已建的钢构房屋内（已经验收了滴）修建冷库，是否需要重新去有关部门报建呢，当然涉及压力容器类需要去质监局报备，涉及消防的需要去消防部报备或审核。 我担心没去报备有啥后果！！！ 谢谢！
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这个楼梯集中荷载怎么输入的？
楼梯的集中荷载50KN怎么算出来的，还有柱子上的集中力怎么来的？
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关于loft的夹层荷载施加
就是一个13层的结构，开间17m，进深37m，层高4.5m。现在要做一个loft的夹层设计。目前的方案是将夹层楼板的自重、恒载、活载、砖墙、圈梁等所有的荷载转化为线荷载加载到框架梁上面。但是这只是考虑了荷载，刚度等其他问题很显然是没有考虑的，况且把圈梁加载到砖墙上，始终觉得不妥。此外，周期折减系数、荷载分项系数等，都不知道是否按照常规处理，望各位大神知道的指点指点，感激不尽
