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DC-DC降压的电动车控制器芯片TB1219
一个好的电动车，在于它的核心“芯片”是否用的好，选择TB1219电动车控制器芯片，内置200V高压启动与自供电模块，具有高效率，高集成度，高可靠性等特性，能大大降低整体控制器的温度，使整个系统能够更可靠工作，降低生产成本，减少外围成本，无需电压调整电阻，固定输出，实现系统快速启动、超低待机、自供电功能，TB1219电动车控制器专用芯片非常适合高压直流应用场合应用。电动车控制器芯片TB1219是一款高性准谐振Buck控制器，可提供高精度恒压和恒流输出性能，适用于所有小功率DC-DC降压的应用中，可用于外围元器件极精简的小功率非隔离开关电源。电动车控制器芯片TB1219功能特点：1.在恒压输出模式中，芯片采用多模式工作方式，即调幅控制和调频控制相结合，提高了系统的效率和可靠性。2.在恒流输出模式中， 芯片采用调频控制方式，同时集成了输入电压和负载电压的恒流补偿。3.采用芯片可以工作无异音，同时可保证优异的动态性
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开关电源芯片U6119S在电动车控制器的关键
在目前电子技术高速发展的时代，电动车的控制系统逐步的趋向于电子控制系统，现在电动车发展的一个重要技术特征，就是构成零件越来越多的运用电子控制系统。但是只要是运用电子控制系统的东西，传感器的存在是必不可少的，如电动车的自动变速器、发动机等等。所以银联宝科技的开关电源芯片U6119S在电动车的安全行驶中起到了关键的作用。电源芯片U6119S是一款高性准谐振Buck控制器，可提供高精度恒压和恒流输出性能，适用于所有小功率DCDC降压的应用中。在恒压输出模式中，该芯片采用多模式工作方式，即调幅控制和调频控制相结合，提高了系统的效率和可靠性。在恒流输出模式中，芯片采用调频控制方式，同时集成了输入电压和负载电压的恒流补偿。采用该芯片可以工作无异音，同时可保证优异的动态性能。利用集成的线损补偿功能，在DC大电流输出时可获得高性能的恒压输出表现。U6119S可应用在电动车、汽车等控制器系统中，能直接替代LM317、LM7815或电阻型降压线性稳压器，具有高.效率，高集成度，高可 靠性等特性，能大大
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电动车专用控制电缆（八芯）线 KFVR
一：型号：KFVR二：执行标准：Q/IRMV6-2009三：产品特性1、额定电压：300/500V2、工作温度：-60～+200℃3、导 体：绞合镀锡铜线4、绝 缘：氟塑料5、护 套：聚氟乙烯6、颜 色：红/黄/兰/白/黑/黄绿/棕等四：特点/用途产品具有耐磨防水抗老化性能。电动自行车、助动车、三轮电瓶车、电摩等现代绿色环保交通工具电机引出线。五：交货要求按双方合同协议商定，允许不小于10米的短段交货。其数量应不超过交货总长度的10%。六：规格结构及技术参数芯数×截面（mm2） 绝缘 护套 芯线颜色 参考外径（mm） <
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关于微型折叠电动车的简介说明
折叠电动自行车(Folding Electric Bicycle;Folds the electrically operated bicycle )。折叠电动自行车，英文名字YikeBike，是一款由新西兰自行车爱好者发明的可折叠微型电动车。 乘者可以坐直身体，把手放在身侧掌舵，手指操作加速器和刹车，而双脚牢牢地放在脚凳上，最高速度可达每小时12英里(约合每小时20公里)。骑乘者无需费劲踩踏板，因此节省了大量体力。YikeBike重约20磅(约合9公斤)，使用磷酸锂电池，可在20分钟内充满80%的电。该车是一款新型的电动车，结合了折叠自行车和电动自行车的双重优点。 要骑上这辆车，首先需要坐直身体，把手放在身侧掌舵，手指操作加速器和刹车，而双脚只需牢牢地放在脚凳上。自行车的座位设计和规格都很人性化，骑乘者无需费劲踩踏板，节省了大量体力。正面看起来，骑乘者就像坐在酒吧的髙凳上，以时速17公里的速度行驶，好像一个人
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防止电动车进电梯的特点
防止电动车进电梯
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电梯阻止电动车感应系统
电梯的使用在我们日常生活中起着非常重要的作用。但近来电动车越来越多，很多人通过电梯轿厢把电动车送到高楼里面，因而带来了很大的安全隐患，为了预防电动车火灾事故，限制电动车推上高楼，降低人员伤亡，河北楚纳的电梯阻止电动车感应系统，以督促居民养成良好的电动自行车停放、充电习惯，切实减少火灾隐患。 安装
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电动车维修店起火夺三命！
4月16日下午，湖南郴州一电动车维修店发生火灾，当地殡仪馆表示，深夜接收了3名遇难者遗体。附近商户称，老板和老板娘都不幸遇难了。 现场视频显示，紧邻马路的一处房屋起火，房屋前面的火势已蔓延到数层楼高，后面则有浓浓的黑烟升起。另一段视频显示，大火还在燃烧，数辆消防车拉着警报已经抵达现场。
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纯电动汽车整车控制器的构成
知识点：控制器
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电动车智能充电桩的充电模式
今天及时电小编给大家介绍的是小区电动车智能充电桩，智能充电桩有几种充电模式？
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电动车蓄电池充电保护器
本刊2007年12期刊登过“电池充电完成自动关闭电路的制作”，2009年第2期登过“防过充欠充充电器定时插座”的文章。阅读之后，认为有一定实用价值，但还有美中不足之处。一是没有办法避免可能出现严重的错误，二是它们都是从绿灯亮开始计时，无法知道本次一共充电了多少时间。蓄电池在使用一段时间以后容量会逐渐变小，充电所需的时间也会逐渐变少，掌握充电时间的变化，可以大致知道蓄电池容量的变化情况，做到心中有数。还可以通过充电时间有无增长来判断蓄电池DIY去硫化的效果，当然这需要在相同的充电起始点才有可比性。 笔者试验制作了“电动车蓄电池充电保护器”。它既可以防止欠充电和过充电，还可以在充电器十小时不转换变灯的情况下自动断电，防止出现严重的错误。而且还可以用石英钟自动记下充电的时间，由此掌握蓄电池容量变化的情况，并判断是否出现了充电器不转换变绿灯的问题，以便决定要不要送维修点处理。 电路原理如图1所示，按下AN按钮电路得电，一开始CD4060的Q10和Q13均为OV，CD4011的U2C和U2D与非门输出为高电平，故Q2三极管8050导通，J吸合并自保持，充电器开始充电。555产
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楚纳-电动车禁入电梯系统的原理
电动车上楼，已成为每个小区老大难的问题，不仅有碍秩序，还有引发火灾危险。电动车进入电梯，一方面占据了电梯的空间，大大降低了电梯的使用效率，影响了其他业主对电梯的正常使用；另一方面，如果经常有电动车在电梯内进进出出，难免会与电梯产生磕碰，增加了电梯的故障率，也加快电梯的老化速度。电动车火灾高发，火灾特点为蔓延速度快，产生毒烟雾多，危害性极大，且居民日常使用中主要存在公共楼道停放充电、楼内飞线充电、居民家中充电等隐患问题，一旦发生火灾极易造成人员伤亡。如今，小区安装了楚纳电动车禁入电梯系统，防止电动车乘梯上楼。 楚纳电动车禁入电梯系统通过图像比对，检测出是否有电动车进入电梯，就算有人用物品遮挡摄像头，也能通过红外线进行检测，准确率超过99%。当发现有电动车进入电梯时，系统会发出语音和灯光提醒，意思是尊敬的乘客，电动车乘梯属于不安全的乘梯行为，存在重大的安全隐患，我们已将视频记录发送到物业，并且电梯门无法关闭。同时控制电梯的按键和光幕，使电梯门常开不闭.此外，该系统对婴儿车、轮椅、自行车等类似车型不会出现识别错误，即使在夜间光照较弱的情况下，也可以较好地甄别。
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电磁调速电动机控制器原理图
电磁调速电动机控制器原理图
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新买的48v电动车电池接线问题？
新买的48v电动车电池只有一个插座输入兼输出，使用起来不方便，我想自己改成两个，分别使用。简单并联显然不行，我担心在输出端未拔下来的情况下，插上输入端，会导致220v电流通过输出端径自流向48v的线路和电机中，后果不就是是全车报废了吗？我想知道那种48v既有输入，又有输出的电瓶，是怎样接线的呢？
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奔驰推出A级E-Cell电动车
将亮相巴黎车展
