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怎么确定备用发电机组的容量?
最近做了个小区，4栋小高层，现在需要配置一台备用发电机组，不知道它的容量是怎么确定的，请各位前辈帮助。二级负荷有，消防泵1台30KW，喷淋泵1台30KW，生活泵1台11KW，消防稳压泵1.5KW，生活稳压泵2.2KW，排污泵0.75KW，客梯14台×15KW，还有人防负荷大概100KW，再加上应急照明负荷大概有5KW吧，请问这需要多大的备用发电机啊？
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企业备用200kw发电机组日常维护
企业备用200kw发电机组日常维护，华全动力介绍！1、每天到发电机房，检查油箱剩余油量，拔出油管内铁条观察油质情况；柴油能否正常流通。2、清理设备外表面的灰尘和蜘蛛网3、检查有螺帽和接口的位置是否紧固4、检查蓄电池表显显示的电压值；5、检查通风风扇和外接遮雨装置是否良好、传动皮带有无老化情况，散热器有无渗漏以及冷却液的液面是否正常。6、每月检查企业备用200kw发电机组调速杆和连接点的润滑程度；7、测试冷却液的pH值并做好记录，如果超标及时更换冷却液。8、检查各个部位的皮带张弛度，必要时调整；9、观察涡轮增压器密封情况，检查涡轮增压器接头紧固情况。房间内保持低湿度、清洁，不能有腐蚀性物体，以免对发电机造成损坏，并每月至少启动发动机一至二次。
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备用发电机组润滑系统维护
备用发电机组润滑系统维护，华全动力介绍！一、给备用发电机组选择适合的机油一般而言，每种发电机组说明书上都规定了机器的润滑油使用种类。在使用过程中应注意这一点，如果在使用过程中，没有说明书上规定的润滑油，可选择相近牌号的润滑油使用。切忌不同牌号的机油混合使用。二、机油量要适合柴油发电机组每次开机前均应检查机油油面，保障机油油面高度在规定范围内。1、油面过低：磨损大,容易烧瓦、拉缸。2、油油面过高：机油窜入汽缸；燃燃烧室积炭；活塞环黏结；排气冒蓝烟。因此，当曲轴箱机油不足时，应添加至规定的油平面，并找出其缺油原因；当油面过高时，应检查机油中是否有水和燃油漏入，找出原因，加解决。在添加机油时，要使用带有滤网的清洁漏斗，以防杂质进入曲轴箱内，影响发电机组的正常工作。三、备用发电机组机油压力调整得当当开机至额定转速或中等转速时，1min内，机油压力应上升至规定值。否则，应查明原因，使机油压力调整至规定值范围内。四、使用过程中经常检查机油的质量1、机械杂质的检查。检查备用发电机组机油中机械杂质应在热机时进
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关于发电机组的选择问题
请教一个问题：怎样选择发电机组的大小？是按设备和装机容量的大小选择还是按计算功率的大小选择？比如装机功率为1000kw,计算功率为700kw，那么我们按哪个为基准来选择发电机组呢？
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请教关于发电机组的问题
最近做了个小区外网，现在要求配发电机。负荷如下：电梯350KW，消防泵、喷淋泵85KW，生活泵、热交换站60KW，地下车库110KW。请问各位这需要多大的发电机组，怎么考虑的？ 小弟在此先谢过了！~
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关于柴油发电机组的问题
各位同行救救急：柴油发电机房在地上与室外箱变的最小距离为多少？这样布置时，对机组有什么要求。现在柴油发电机组房与变压器距离只有0.5米，这样行吗？我没有查到相关的规范，请各位大师多多指教，谢谢了。
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柴油发电机组做备用电源怎么配线啊
320KW发电组离配电房大概300多米,他们说选用YJV5*185和5*240的两路线,都有什么用啊,这样选是不是浪费啊,多谢帮助,
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工厂应急备用发电机组运行维护事项
工厂应急备用发电机组运行维护事项，华全动力介绍！ 一、（50-80小时）在日常维护的内容上增加维护 1、清洁空气滤清器，需要的话更换； 2、更换工厂应急备用发电机组柴油滤清器、空气滤清器、水滤器； 3、检查检查传动皮带的紧张程度； 4、对注油嘴、润滑部位加润滑油； 5、更换冷却水 二、（250-300小时）在日常维护和一保养的内容上增加 1、清洗工厂应急备用发电机组活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况； 2、检查滚动主轴承内外圈有没松动现象； 3、清理冷却水系统水道内的水垢、泥沙； 4、清理气缸燃烧室和进排气道内的积炭； 5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况，并进行研磨调整； 6、清洗涡轮增压器转子积炭，检查轴承、叶轮磨损情况，需要的话应予以修换； 7、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙，发现问题应予修换。
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关于发电机组容量的确定问题？
民规中第6.1.2.3条的条文说明中，给出了计算公式。其中负荷效率是什么？怎么取的？负荷容量是指负荷的计算功率还是额定功率啊？请高手指教！
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EPS代替发电机组如何接线
我们这里要求高层必须除双电源供电外，还必须设自备电源，我们想用EPS电源代替发电机组，（想选用大功率EPS电源）在和变压器连接时是否和发电机组一样。
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发电机组空气开关的选择
柴油发电机组上带的主开关在选择时需要注意什么,选择要把握的关键点在哪,机组功率范围是68KW-500KW,机型为进口机型,发电机采用STAMFORD,谢谢,当然是性价比好的开关,有什么好的建议!
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风力发电机组的制造技术
风力发电机组的制造技术
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柴油发电机组《系列转发》
柴油发电机组维护新理念 中国柴油发电机组网报道：目前柴油发电机组仅限于以下维护手段： 对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查； 清洁改善机房环境，定期更换三滤； 每月进行空载，每半年进行加载试机等方面维护； 使用电源监控进行实时观测电质量参数。现有维护手段局限性： 现有维护中的加载测试也只是对后端现有用电设备的带载测试，存在一定风险，并且功率较低； 更换三滤或经过大修没有科学依据； 更换三滤或经过大修后，没有专门负载进行加载试机，不清楚是否能达到预期目的； 空载试机和小功率带载产生的大量积碳。柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障： 1、对于增压式柴机组，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降。<
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什么情况要设柴油发电机组
有一五星级酒店，市电采用双回路供电，而且10KV电源来自不同的110KV变电所。这种情况需要设发电机组吗？消防负荷属于一级负荷，有双路供电即可满足要求。规范上查了，设备管理计算机系统属于一级负荷中特别重要负荷，我们准备设UPS作为计算机系统的应急电源。如果设计一台应急发电机给消防负荷应急时使用，是不是浪费？我认为可以不设。发电机，是由消防部门还是供电部门验收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 编辑 ]
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风力发电机组的防雷问题
很高心网易也开了风电板块，风电防雷问题和大家一起讨论。其中，R：接地电阻，H相对高度，NG参数比值，图中说明，出现尖峰的机位，雷击风险偏高。
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Vestas风力发电机组的特点
Vestas风力发电机组的特点
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怎样减少柴油发电机组的油耗
柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。 一、当柴油发电机组油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。 二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。
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关于发电机组尾气排放问题
我现在在做一个全是二类高层的项目，发电机房和配电房单独修的一个小房间，离塔楼只有十几米的样子，但是发电机那个尾气一般是高空排放，但是这是一个单层的小房间不可能做到高空排放。那各位像这种情况怎么处理呢，还是直接排到外面吗？补充一下外面是小区的消防环道，马路对面是室外停车带。 还有一个情况因为这个全是二类高层，我就考虑就不做发电机，二级负荷由两台变压器互为备用的供电，但是当地的消防部门不同意，说必须要满足两路10KV供电的情况下才可以。通常情况下各位做了发电机的吗？还是由两台变压器供电？
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柴油发电机组的工作条件
柴油发电机组在下列条件下能输出额定功率，并能在额定功率工况下连续工作12小时 (1)环境大气压力100kPa；(2)环境温度25度；(3)空气相对湿度30%。若使用环境条件与上述规定不符合时，机组输出额定功率按柴油机修正方法进行修正。柴油发电机组在下列环境条件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超过1000m；(2)环境温度5—40度，不带油、水预热装置的自动化机组要求环境温度为25—40度；(3)空气相对湿度不大于90%。沙漠地区用柴油发电机组在下列条件下能输出额定功率，并能以额定方式连续工作12小时 (1)海拔高度1000m；(2)环境温度55度；(3)空气相对湿度30%。舰船用柴油发电机组在下列环境下能可靠工作：(1)环境空气温度50度；(2)海水温度-2—32度；(3)环境大气压力100kPa；(4)相对湿度95%。环境允许存在盐雾、油雾、霉菌，并受冲击和振动作用。(5)排气
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风力发电机组的工作状态
风力发电机组总是工作在如下状态之一：一运转状态；②暂停状态；三停机状态；四紧急停机状态。每种工作状态可看作风力发电机组的一个活动层次，运转状态处在最高层次，紧停状态处在最低层次。 为了可以分明地瞭解机组在各种状态条件下控制系统是如何反响的，必需对每种工作状态作出准确的定义。这样，控制软体就能够依据机组所处的状态，按设定的控制战略对调向系统、液压系统、变桨距系统、制动系统、晶闸管等停止操作，完成状态之间的转换。 以下给出了四种工作状态的主要特徵及其扼要阐明。 (1)运转状态： 1)机械刹车鬆开； 2)允许机组并网发电； 3)机组自动调向； 4)液压系统坚持工作压力； 5)叶尖阻尼板回收或变桨距系统选择最佳工作状态。 (2)暂停状态： 1)机械刹车鬆开； 2)液压泵坚持工作压力； 3)自动调向坚持工作状态； 4)叶尖阻尼板回收或变距系统调整桨叶节距角向90°方向；
