[北京]大截面劲性混凝土梁分层浇筑施工工法(附图丰富)
5月30日,南宁经开区金凯街道居仁村一在建文化长廊舞台浇筑屋面混凝土时失稳坍塌,造成7人被困,其中3人死亡,3人重伤,1人轻伤。经自治区住房城乡建设厅初步调查,事故原因除了支模存在安全隐患之外,导致坍塌的另一个问题在于:梁板柱同时浇筑。 广西住房城乡建设厅网:据初步调查,事故发生的原因是由于设计单位未按《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》的要求,在设计文件中注明涉及危险性较大分部分项工程的重点部位,施工单位也未按照规范搭设现场模板架体,并未编制高支模无专项施工方案,造成施工中存在木支撑尾径不足、接长使用,水平拉结严重缺失,施工中模板支架与外架相连等安全隐患,加之采取了梁板柱同时浇筑的错误施工做法,直接导致浇筑屋面混凝土时失稳坍
目前有一个工程,框架结构,在楼梯踏步浇筑混凝土时,上部的3--4个台阶与楼梯间的框架梁(不是楼梯梁)之间未用模板隔开,请问:这样施工的危害性有多大?有补救的方法吗
最近看到《全国民用建筑工程设计技术措施2009-混凝土结构》附录A.0.8节简单来说好像就是扩大梁柱节点核心区的面积,节点区采用跟梁板一样的混凝土等级也满足要求施工的时候节点核心区跟梁板混凝土等级一样,方便施工我们之前都没怎么做过大家现在一般的处理方式是什么呢?
我的一个干土建的朋友,在海参养殖圈承包了40多个 闸门,2米高,8米长,混凝土用量20立方米1混凝土筏板基础2剪力墙和闸门顶部3闸门的栏板要进行三次混凝土浇筑,但是麻烦的是海参圈的坝上泵车和罐车是不能进去,而且大坝因为要挖闸门的位置,被挖成一段一段大坝的对面有一条7米宽的道,中间有25米左右的水渠,想尽办法也不知道怎么浇筑混凝土曾想过的办法1、泵车行不通的理由:泵车需要12米见方的地方才能作业,道路宽7米,旁边都是水2、用地泵,但是一个闸门要用20m3的混凝土,分三次浇筑,每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多,很难处理请问各位高人有更好的办法吗,
很多时候高层浇筑混凝土洗泵的水不是打在楼板上,就是打在外架里面,或者外架外面,很多外架的安全网都被污染了。但通常洗泵都是从地泵往上打水,有没有水从上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法?
随着最后一立方混凝土的注入,上海国际财富中心项目最后一块大底板混凝土顺利浇筑完毕。 本项目大底板施工共分为6个施工段,共计混凝土方量约25000m³。单块底板最大浇筑混凝土方量7700m³,单块底板最长浇筑时间历时30个小时。 ▲北塔楼基础底板(1-1块)混凝土浇筑
随着我国道路建设的发展,桥梁工程在线路中的应用越来越多。受工期和场地的限制,大多数公路、铁路桥采用预制梁。预制梁的施工质量是整个桥梁工程的关键,预制梁质量受多种因素影响,其中对梁的质量影响不可忽视的因素中包括制备混凝土的原材料及其施工工艺。插入式振捣和附着式振捣是目前混凝土浇筑时常用的方法,而混凝土振捣质量通常由有经验的施工人员控制,受人为因素影响较大。因此,为减少或避免人为因素的影响,提高混凝土振捣机具的智能化和自动化程度势在必行。混凝土浇筑的振捣质量对预制梁混凝土浇筑质量有重要的影响作用。本文在原有的振动器控制柜基础上,编写程序,增加控制功能,通过现场试验,严格控制了振捣时间,使混凝土振捣充分,既不漏振也不过振,提高了混凝土梁浇筑质量。1混凝土质量的影响因素制作混凝土的原材料和施工工艺是影响混凝土质量的重要因素。在预制梁的生产过程中,对于原材料的选择是非常重要的,即要对施工材料品质进行控制。预制混凝土梁的原材料包括胶凝材料、粗骨料、细骨料和外加剂等,其控制标准如表1所示。预制混凝土梁施工工艺流程包括:配料、搅拌、运输、浇筑、振捣
雨天,一层楼板浇筑,阳台那儿出了问题!!仔细看千斤顶……欢迎大家来看看,可否提出点建议……[ 本帖最后由 ljptyhj 于 2011-4-13 19:19 编辑 ]
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梁板墙柱节点处不同强度混凝土如何同步浇筑? 筑龙结构设计
目前有一个工程,框架结构,在楼梯踏步浇筑混凝土时,上部的3--4个台阶与楼梯间的框架梁(不是楼梯梁)之间未用模板隔开,请问:这样施工的危害性有多大?有补救的方法吗
1 冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑面临的挑战 冬季气温低,常常会受寒流、大风和霜冻等恶劣天气影响,再加上风速大,天气干燥,混凝土水分容易蒸发,给道路桥梁混凝土浇筑施工带来全新挑战,主要表现在以下方面。 1.1 混凝土浇筑容易发生冻害 冬季气温低,有时候温度在零下几度甚至零下十几度。在这样的低温影响下,混凝土浇筑容易发生冻害现象,不仅影响混凝土浇筑顺利进行,还制约工程质量提升,容易导致裂缝发生,降低道路桥梁施工效果和工程质量。
混凝土浇筑完成后,要多久才能刻纹?
PKPM里面的一个梁挠度计算书按混凝土结构设计规范GB50010-2010第7.2节规定计算. Md : 恒载弯矩标准值 (单位: kN*m); Ml : 活载载弯矩标准值 (单位: kN*m); Mwx : X向风载弯矩标准值 (单位: kN*m); Mwy : Y向风载弯矩标准值 (单位: kN*m); Mq : 荷载效应准永久组合 (单位: kN*m); Bs : 短期刚度 (单位: 1000*kN*m*m); Bq : 长期刚度 (单位: 1000*kN*m*m); 活荷载准永久值系数ψq = 0.40 .截面尺寸b*h = 250mm*550mm底筋:2B20/3B22,As = 1768.7mm2.左支座筋:4B16,As = 804.2mm2.右支座筋:2B16+1B14,As = 556.1mm2.截面号 I 1 2 3 4 5 6 7 J----------------------------------------------
A) 导管的选用:可采用金属管和厚壁PVC塑料管,直径不小于φ250㎜,不大于400㎜.导管使用前,应根据桩长试拼接;B) 根据水下混凝土流动扩散规律,导管埋深过小,往往使管外混凝土面上的浮浆沉渣挟裹卷入混凝土内,形成夹层;埋深过大,导管的超压力减少,管内混凝土不易流出,容易产生堵管,并给导管的起升带来困难。所以,保持合理的导管埋深,对水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注时,导管埋入混凝土内深度一般为2.5~3.5米,最小深度为1.5~2.0米,最深不超过4米。C) 导管安装时其底端应高出孔底沉淀土面30~40㎝,初灌混凝土导管埋深应在1.2~1.5米。开始灌注时,为保证第一批混凝土达到要求的埋管高度,以便实现导管底部的隔水,需要计算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量计算如下:V=[Л D2(h2+hm)+Лd2h1]÷4 式中:V—初存量(m3);D—实际桩孔直径(m);D—导管内径(m);h2—导管底口至孔底高度(m);hm—导管埋深,初灌时不