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水下混凝土浇筑技术要求
A) 导管的选用:可采用金属管和厚壁PVC塑料管，直径不小于φ250㎜,不大于400㎜.导管使用前，应根据桩长试拼接；B) 根据水下混凝土流动扩散规律，导管埋深过小，往往使管外混凝土面上的浮浆沉渣挟裹卷入混凝土内，形成夹层；埋深过大，导管的超压力减少，管内混凝土不易流出，容易产生堵管，并给导管的起升带来困难。所以，保持合理的导管埋深，对水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注时，导管埋入混凝土内深度一般为2.5～3.5米，最小深度为1.5～2.0米，最深不超过4米。C) 导管安装时其底端应高出孔底沉淀土面30～40㎝，初灌混凝土导管埋深应在1.2～1.5米。开始灌注时，为保证第一批混凝土达到要求的埋管高度，以便实现导管底部的隔水，需要计算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量计算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—实际桩孔直径（m）；D—导管内径（m）；h2—导管底口至孔底高度（m）；hm—导管埋深，初灌时不
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水下混凝土浇筑技术要求说明
A) 导管的选用:可采用金属管和厚壁PVC塑料管，直径不小于φ250㎜,不大于400㎜.导管使用前，应根据桩长试拼接；B) 根据水下混凝土流动扩散规律，导管埋深过小，往往使管外混凝土面上的浮浆沉渣挟裹卷入混凝土内，形成夹层；埋深过大，导管的超压力减少，管内混凝土不易流出，容易产生堵管，并给导管的起升带来困难。所以，保持合理的导管埋深，对水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注时，导管埋入混凝土内深度一般为2.5～3.5米，最小深度为1.5～2.0米，最深不超过4米。C) 导管安装时其底端应高出孔底沉淀土面30～40㎝，初灌混凝土导管埋深应在1.2～1.5米。开始灌注时，为保证第一批混凝土达到要求的埋管高度，以便实现导管底部的隔水，需要计算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量计算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—实际桩孔直径（m）；D—导管内径（m）；h2—导管底口至孔底高度（m）；
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后浇带混凝土浇筑时的温度要求.
在书上看到:<<后浇带混凝土浇筑时，宜控制其环境温度低于两侧混凝土浇筑时的环境温度>>,为什么温度要低?
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顶进式框架桥混凝土浇筑要求
框架桥主体分底板、墙身及顶板两次浇筑，使用商品混凝土，混凝土灌车运输，砼泵车灌注，灌筑过程中有专人指挥，专人负责振捣。 （1）底板砼浇注 底板砼浇注从一侧开始全断面的推进，泵送时随时移动泵车大臂，直至底板全部浇注完成。插入式振捣棒按梅花型布置，并保证不出现漏振，欠振和过振现象的发生。 （2）墙身及顶板浇注 墙体砼灌注采用左右对称、水平、分层连续灌注的方法，至顶板交界处，再整体灌注顶板砼。灌注时采用竖向串筒导送砼，并选派专人负责振捣。 顶板结构厚度较大，浇筑时采用全面分层浇注，每层厚度为0.25～0.35米，并在下层砼初凝前浇注上层砼。顶板浇注完成后，找平压实抹光。同时为了防止桥体顶进时既有线发生横移，在顶板浇注时应在顶板后挑檐按1个/3米设置φ25钢筋顶进拉环。
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用砖砌侧壁能否代替混凝土浇筑使用要求
如图所示，我司高速冲床旁边要挖一个废料线基坑，现已挖开，原基坑侧壁采用混凝土直接浇筑30cm厚，并且上面有10cm盖板铺设，现改用12墙砌，请问能否满足要求？如果是24墙呢？主要是考虑高速冲床附近的震动较大，担心侧壁的土被震松而导致砖墙侧壁倒塌，请教高手，快快作答，谢谢！
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求助浇筑混凝土的好方法
我的一个干土建的朋友，在海参养殖圈承包了40多个 闸门，2米高，8米长，混凝土用量20立方米1混凝土筏板基础2剪力墙和闸门顶部3闸门的栏板要进行三次混凝土浇筑，但是麻烦的是海参圈的坝上泵车和罐车是不能进去，而且大坝因为要挖闸门的位置，被挖成一段一段大坝的对面有一条7米宽的道，中间有25米左右的水渠,想尽办法也不知道怎么浇筑混凝土曾想过的办法1、泵车行不通的理由：泵车需要12米见方的地方才能作业，道路宽7米，旁边都是水2、用地泵，但是一个闸门要用20m3的混凝土，分三次浇筑，每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多，很难处理请问各位高人有更好的办法吗，
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加气混凝土砌块一般要求
(1)砌筑砌体前，必须根据砌块尺寸和灰缝厚度计算皮数和排数，立好皮数杆，以保证砌体尺寸符合设计要求。 (2) 砌块一般不宜浇水，但在气候特别干燥炎热的情况下，可在砌筑前稍加水湿润。
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25000方混凝土是如何浇筑的？
随着最后一立方混凝土的注入，上海国际财富中心项目最后一块大底板混凝土顺利浇筑完毕。 本项目大底板施工共分为6个施工段，共计混凝土方量约25000m³。单块底板最大浇筑混凝土方量7700m³，单块底板最长浇筑时间历时30个小时。 ▲北塔楼基础底板（1-1块）混凝土浇筑
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高层浇筑混凝土如何洗泵
很多时候高层浇筑混凝土洗泵的水不是打在楼板上，就是打在外架里面，或者外架外面，很多外架的安全网都被污染了。但通常洗泵都是从地泵往上打水，有没有水从上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法？
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雨天浇筑的混凝土的问题……
雨天，一层楼板浇筑，阳台那儿出了问题！！仔细看千斤顶……欢迎大家来看看，可否提出点建议……[ 本帖最后由 ljptyhj 于 2011-4-13 19:19 编辑 ]
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求助：关于混凝土浇筑的偏差范围
新房，卫生间墙体混凝土浇筑，室内呈现下宽上窄，差距9公分，求助专家解答：1、国家允许的偏差标准2、施工方、监理的责任3、是否可能引起结构安全问题
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钢管混凝土框架刚重比要求
钢管混凝土框架结构稳定性验算的刚重比是否要按照《高规》第5.4.4条对框架结构10的限值来控制？可不可以降低一点？10的限值是考虑混凝土结构开裂而考虑50%的刚度折减的，既然钢管混凝土框架可以按钢框架设计，刚重比限值要求是否可以降低一点？比如说按5来是否可以？因为据说还没发行的《新高钢规》中对框架结构稳定性验算限值就是按5考虑的。同样的，双钢板剪力墙结构稳定性验算的刚重比限值是否可以按0.7（混凝土结构限值1.4的一半）考虑？纯钢框架我觉得按5来没问题，关键是现在是钢管混凝土框架。
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混凝土浇筑令大家可以看哈
混凝土浇筑令大家可以看哈
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植筋对混凝土强度有何要求
一朋友的工地：剪力墙身出板面预留钢筋长度过短，出板面400mm左右，根据图集要求，长度不少于500mm（12mm的钢筋），焊接的话要求接头在板面以上500mm处；直螺纹接头的话一是不好车丝了，再者这么小的套筒应该也没有吧。有朋友建议植筋处理，之前了解到植筋对混凝土强度有要求。因此有两个问题和大家请教下：1、这种问题是否有其他更方便或经济的方法处理？2、植筋对混凝土强度有何要求？（可以的话顺便讲下出处）。谢谢！
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汽车坡道混凝土浇筑方法
本人所经历的住宅楼工程，地下车库3个汽车坡道（2个与室外连通，1个从地下一层通往地下二层），2个与室外连通的坡道均出现标高误差过大的情况，导致装修阶段地面无法施工。为从根本上解决这一问题，本人试着从结构施工阶段汽车坡道混凝土浇筑的方法探讨解决方法供大家参考，如有考虑不周处请大家多多指教。 1、混凝土浇筑前的准备工作。在模板支设完毕后，质检员在验收前，测量人员应配合复核钢筋标高（如果有钢筋），如果发现有标高误差过大时，应立即处理，避免在浇筑完毕后出现露筋等质量缺陷。复核标高的同时，应根据坡道的坡度拉通线， 通线即为坡道的平面。通线的间距，数量、位置等可以根据坡道的复杂情况而确定。再者，通线建议使用钢丝线，固定牢固，避免在混凝土浇筑
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基础施工浇筑混凝土的疑问
首先据了解商品混凝土搅拌好以后，在送到施工现场浇筑时是不能洒水的，如果有了水就可能导致混凝土的强度等级达不到标准。那么，为什么有些桩内还有水的时候（有时候是渗水），水泵已经抽不上来。那个时候可以浇筑混凝土呢？那么这个时候浇筑下去的混凝土是不是和前面的违背了呢？如果可以这样施工，那么以后楼层上的混凝土是不是有点水也无所谓了呢？请教各位大神给小弟解答一下。谢谢了。
