工后沉降

控制工后沉降地基处理技术

PPT版，供大家学习参考

城市支路的一般路段容许工后沉降是多少?

城市支路的一般路段容许工后沉降是多少?城市支路的桥头容许工后沉降是多少?城市支路的不均匀沉降不超过是多少?谢谢....^

不同软基处理方法工后沉降与稳定研究

[ 1] 本文采用数值分析手段对不同软基处理方法的沉降稳定规律研究, 为设计者合理选择软基处理方法和进行工后沉降控制设计提供参考。2 模型的建立211 模型的建立高速公路软土地基处理方式多种多样, 本文只针对常用软土地基处理进行数值模拟, 软件采用二维有限元计算软件 PLAXIS812 , 建立四种模型, 模型 1为单独采用袋装砂井处理的路基, 模型 2为单独采用刚性桩复合地基处理的地基, 本工程选用的是 CFG桩, 模型 3 、模型 4均为采用袋装砂井和CFG桩的组合地基处理方案, 不同的是二者施工顺序不同, 模型 3为先施工 CFG桩再施工袋装砂井, 模型 4正好相反, 目的是探讨施工顺序对稳定和沉降的影响。本工程路幅宽 40m, 路面结构层厚1m, 路堤填筑高度 4m, 分两层填筑, 每层 2m;路堤下有一层 015m厚的水平排水砂垫层, 砂垫层下为深厚软土层, 其下为粘土层。刚性桩和袋装砂<

一般路段路基容许工后沉降是怎么规定的？

各位大侠，对于软土地区路基容许工后沉降值，在《公路路基设计规范》和《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》中都有明确规定，一般路基（填方和挖方段）容许工后沉降则没见明确规定，但有些业主要求给出具体的沉降值，请问大家是如何做的？谢谢！

控制工后沉降地基处理技术的发展

控制工后沉降地基处理技术的发展

软基路堤超载预压路段工后沉降预测

软基路堤超载预压路段工后沉降预测

深厚软土固结滞后性与工后沉降关系浅析

一．前言 工后沉降是指工程施工结束后发生的沉降，或道路设计年限与预压期的沉降差。工后沉降是软土地区工程建设的关键技术问题之一。传统理论认为，软土地基的工后沉降主要由次固结沉降组成。 目前，对于软土次固结对总沉降量计算的影响，在认识上还存在较多的争议。倪一鸿分析了京津塘高速公路次固结变形，认为次固结占总沉降的9%~13%；杭甬高速公路软基试验段得出的结论是次固结与瞬时沉降占总沉降的10%~40%；广东航盛岩土公司总结珠三角多条高速公路的建设软基处理经验，认为次固结沉降占总沉降的20%~40%。而根据室内试验的结果，次固结沉降占总沉降的比例一般不超过5%。由此可见，不同专家对不同工程的次固结分析计算有较大的差别，而实际工程中的工后沉降占总沉降的比例又比室内试验

高速公路工后不均匀沉降防治措施分析

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预沉降法：解决公路路基工后沉降新工法

预沉降法，即利用高频液压振动锤施工筒桩、振动取土灌注桩，作为公路铁路路基的承载桩，使路基在筒桩的施工过程中产生预沉降，汽车列车在以后的运行过程中地基不会产生沉降。该工法的效果已在高速公路路基处理过程中得到证明，虽然这项技术尚未用于铁路路基工程，但已给铁路路基处理提供了新的思路。下面，对预沉降法这一工法作一个系统阐述。 1 高频液压振动锤的几个特点 高频液压振动锤是一种环保型的桩工机械。高频液压振动锤与电动锤、柴油锤相比，它施工时振感小、噪音小，不扰民，如果配备降噪动力箱，工作时几乎无噪音，非常适合市区、人群较集中的地方和对周围有较严格限制的地方施工。 高频液压振动锤是一种比较轻便的桩工机械。与静压桩机相比，在相同工况条件下，高频液压振动锤全部工作质量只有静力压桩机的二十分之一

关于沉降观测的一些问题

我想请教一下，我们这里是个粘土心墙土石坝，安装了沉降兼测斜管型号是GXG-768，内径59mm，外径70mm。从06年8月安装以后开始观测，根据观测数据计算的累计压缩量出现负值，是否正常？也就是说两个沉降环之间的压缩量出现了负值，这种情况如何解释，请各位指点一下，先谢谢了！

关于沉降观测!急求!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我这个项目,业主不愿意出钱搞沉降观测,请问那个规范有上沉降观测由甲方委托具有资质的专业单位进行测量的?麻烦大家告诉我一下呀!

京九铁路孔垄至九江软基路堤工后沉降及分析，1999

提要:对软基路堤的实测沉降数据进行了统计分析，预测了工后沉降量、沉降速率变化。同时分析了路堤本体沉降、不同施工期以及软基加固层下卧软层对工后沉降的影响。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-27 16:27 编辑 ]

关于沉降观测的有关规定

关于沉降观测的有关规定

有没有大佬知道，规范规定的路基工后沉降限制为30cm，这个3

有没有大佬知道，规范规定的路基工后沉降限制为30cm，这个30cm是用什么方法，考虑什么因素得到的呢，有没有相关的论文，谢谢！

控制工后沉降处理深厚软土地基（图书pdf，不是ppt哟）

是图书pdf，不是网络上常见那个ppt讲稿哟

关于污泥沉降比（SV）的详解

如何观察污泥沉降比（SV30）

如何观察污泥沉降比（SV30）

基础沉降超过200MM，可以吗？

筏板基础，六层砖混住宅带半地下室，900MM厚3：7灰土垫层，粉质粘土，承载力90KPa。用PKPM计算沉降大于200MM，请问，有没有问题？规范上并没有绝对沉降值的限制呀。

请教各位沉降计算的问题

勘察报告上提供的土层：一层填土，二层粉土 90kpa，三层粉质粘土 80kpa。我们按照80kpa进行设计，基底落在了三层粉质粘土上，沉降是否很难控制？还需不需要进行沉降计算？一个四层宿舍楼(砖混,条基),一个四层办公楼(框架，弹性地基梁)，一个两层食堂(框架，独立柱基)注：没有打桩