图纸简介: 8万平方的大型单层地下停车场交通设施平面图 投稿网友: alie222 上传时间: 2013-06-16 图纸省份:
Velenje是一座花园城市,有着大片的空地。尽管Velenje中心地带为行人专用区,但随着汽车数量的增加,这些地方就逐渐成为停车场,严重干扰了户外本身的布局。据预测未来停车区域面积还需继续扩大,这是一个棘手的问题,必须要找到一个合适的解决方案,既能解决停车场区域扩张的问题,又能避免城市外部环境不受干扰。
这是由洛杉矶工作室urbana architecture设计的Eskenazi医院停车场,位于美国印第安纳波利斯。建筑立面配置了7000块金属面板,通过铰接式的颜色系统进行连接,从而创建动态的建筑外观。行人会根据自己所据位置和路线,获得独特的视觉体验。当行人和缓慢移动的车辆慢慢向医院靠近,建筑立面的颜色、透明度会发生明显的变化。而沿着这条街驾驶,根据车行的方向将会体验更快的颜色渐变。 译者:筑龙网 艾比
请教:北方地区屋顶停车场(>700车位)的消火栓系统如何设计?要考虑冬天的防冻问题,按室内还是按室外消防用水量考虑?
:time: 商场屋顶做停车场兼花园用,初定填土60-70厘米,在设计此屋面板时应注意些什么,荷载怎么考虑,尤其是活荷载按屋顶花园还是车场,若是按车场荷载规范里又查不到,因为是小于6MX6M的柱网。另外荷载确定完,配筋上需不需要加强????
25*18的地形,搞个地下停车场,有些麻烦!求各位大虾出手
JAJA建筑事务所设计的哥本哈根多层停车场带有绿化墙面,使外立面变得更为美观,其外部楼梯通向屋顶的景观花园。JAJA建筑事务所赢得了由哥本哈根港口城市发展部门组织的设计竞赛,该项目坐落于城市Nordhavn区,为市民和游客提供了新公共广场和休闲区域。设计师表示,“项目基于预设的标准混凝土结构之上。我们的方案作为第二个层次成为停车场的积极滤过结构。”停车场功能性混凝土框架是种植箱系统的基底,包含的绿化系统遮挡了停车场视线。
HOK设计的公共自助停车场如今新建筑几乎都要加上几个“绿色”元素,保护周围的环境。HOK事务所在芝加哥设计的“Greenway自助停车场”就是这样一座环境友好型建筑。 这座位于“河北社区”的24小时公共停车场安装了风力涡轮、雨水收集器和电动车充电站。每一座升降梯都安装了寻路系统,让芝加哥人知道如何更可持续性地生活和更好地保护环境。 停车场高11层,有望获得LEED的认证。西南角微微发光的是12对阵列的垂直涡轮,路人都可以清晰地看到它们。这些涡轮将把风力转换到电能,用于外墙上的照明设施。一架计量表将测量回归到城市电网上的电量有多少。
随着城市发展进程加快,用地已十分紧缺,城市停车立体化已然成为解决城市停车问题的最有效途径,而在城市停车立体化体系中最让人们认可的莫过于地下停车。
露天停车场施工组织设计
一个优秀的设计项目
图纸简介: 该图纸为某住宅小区二层地下停车场布局平面图,地下两层图示车位75个,地下一层图示车位148个,其中含11个子车位。车库线路布置灵活,各层出入口设计合理,图纸包含两层地下车库的详细布局。 投稿网友: t450049108 上传时间:
图纸简介: 陕西省西安市某楼盘3号楼地下停车场引导、监控、指示安装平面图 投稿网友: niebin521125 上传时间: 2013-02-01
图纸简介: 陕西省西安市某楼盘5、6号楼地下停车场引导、监控、指示安装平面图 投稿网友: niebin521125 上传时间: 2013-02-01
这是由洛杉矶工作室urbana architecture设计的Eskenazi医院停车场,位于美国印第安纳波利斯。建筑立面配置了7000块金属面板,通过铰接式的颜色系统进行连接,从而创建动态的建筑外观。行人会根据自己所据位置和路线,获得独特的视觉体验。当行人和缓慢移动的车辆慢慢向医院靠近,建筑立面的颜色、透明度会发生明显的变化。而沿着这条街驾驶,根据车行的方向将会体验更快的颜色渐变。
停车场设计规范
图纸简介: 道路铺装平面及停车场标准图道牙出入扣铺装 投稿网友: luhuaxiang201314 上传时间: 2013-04-03 图
最近复习停车场设计,别的都没问题,就是管理房的设置方面,有的题目要求‘在入口处设管理房’有的写‘在出入口处设一个管理房’。如果是50辆以下,就一个出入口,肯定一个就行了,关键是两个出入口甚至3个时应该设几个?看了赵晓光的书,还有注册管理委员会编的教材,一会设一个,一会儿又设两个。我觉得实际生活中肯定是两个,但为什么书上有的设一个呢,而且这样肯定能多停车。不知道标准答案是怎么定的,本人非常着急,如果哪位前辈知道明示,在此深表感谢。
停车场改造设计罗华【http://blog.sina.com.cn/luohua7777777】所谓生态停车场,就是在地面适当种植绿化用草皮,并在停车场种植或移植树木,利用树木作为车位与车位之间的隔离手段,最终达到:“树下停车,车下有草,车上有树”。此次改造的停车场地面是用水泥铺设而成,地面上寸草不生,光秃秃的,吸热和放热都比较快,导致地面温度上升很快。本次改造的停车场在原设计时考虑停车量的问题,停车面积已经非常紧凑。如果在改造时种植大树,或者用种植箱种植大树都会破坏原设计时设定好的车辆拐弯半径,停车面积等规范。从而使原有的停车量减少。这样解决不了城市停车场建设与环境保护、绿化的用地矛盾。在本次停车场改造上也存在着施工周期短和成本控制的问题。基于以上方面的考虑,以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则下,本次改造中优先考虑的是垂直绿化的概念。根据现场情况在两排停车位间安装两侧型简易木质花架,用钢丝拉成的花架顶上种植