维修

关于燃料设备的维修维护

我们厂燃料分场的电气设备维修维护一直是电气分场负责，随着设备的增多维护量加大，想成立燃料电工班专门负责，领导要写个报告，谁有现成的关于燃料电气设备维护方面的资料，如成立电工班对于设备管理的利弊等方面的资料请分享一下，谢谢了

怎样预防家电维修陷阱呢

初秋来临，家电维修仍旧不见消退，形形色色的“李鬼”维修企业依然活跃，家电维修陷阱频繁出现。提醒广大网友，应该提高自身识别能力，不要盲目轻信信箱小广告或网上低价维修广告的诱惑。 窍门一：巧用百度地图身边的家电维修点一目了然 在百度地图上输入想要去的品牌维修点，所在城市的该品牌所有维修点位置一目了然，网友可以就近选择。点击每个维修点，还可查看具体位置及详细的交通路线图，或者打电话让其上门服务，非常便捷。 窍门二：“最短搜索结果”精准获知官方客服电话 在百度搜索框输入“品牌名+客服电话”，如“美的客服电话”，可以看到搜索结果只有唯一一条经“百度安全认证”的官方客服电话结果，其他结果都被隐藏起来，网友可很容易地找到官方维修信息，免去了被虚假信息侵扰的可能。目前，百度已经免费收录了1万多家经官方认证的权威电话信息，覆盖家电、电商、银行、航空公司等高风险行业的绝大多数主流品牌。 窍门三：“百度登陆用户点击推广链接”被骗不用愁。 据百度“网民权益保障计划”规定，网民

论桥梁裂缝的维修与防治

温度变化所引起的裂缝,其主要原因就是混凝土所具有热胀冷缩的性质。桥梁建筑的内外温度发生显着变化时,桥梁建筑内部就会因变形力和约束力相互作用而产生应力,当这个应力超出混凝土抗拉强度范围时,就产生了温度裂缝。在温差变化较大的地方,温度裂缝出现的范围和频率会相应的增大,这种裂缝具有一个显着的特点就是会随着温度的变化而扩张或收缩。由收缩所引起的裂缝,这也是一类比较常见的裂缝。主要是塑性收缩、缩水收缩、自生收缩和碳化收缩。这类裂缝的原因主要是因为在施工时,混凝土的水灰比不合适,材料选择和施工技术不够严格。其他原因导致的裂缝,如基础变形,基础变形后出现的压力超过建筑物的抗拉强度导致裂缝;施工材料不合格,施工时使用的材料、技术、工艺等不符合规格所引发的裂缝;冻胀使建筑内部的水凝结成冰,导致内部体积增大而出现的裂缝;钢筋锈蚀混凝土承载力降低而出现的裂缝等。 桥梁裂缝比较常用的维修方法 随着建筑技术和建筑材料的进步,桥梁建筑的裂缝修补方法也越来越多,最常用方法有表面处理法、灌浆

请教关于电气维修的问题

我有一个问题向请教各位前辈。我们是一家外资的化工厂，电气部有18个人。我是刚毕业的大学生，很多实际经验一无所知。想请教各位前辈。我公司有一个110KV变电站。像变压器，电动机，发电机，UPS， 高低压配电盘，高低压开关柜，SCADA系统，BATTERY CHARGER等等电气设备的维护与维修，那些是自己公司自己做的，哪些是外协公司作的？能否详细的加以说明，谢谢!

关于立式电机维修的问题

我厂发电机凝结水泵 采用立式电机，现在下轴承处渗油严重，并有串轴现象，但不知怎么处理，哪位大哥可以告知，怎么拆检这种形式的电机。拜托！

【分享】关于制冷维修的一些资料

关于制冷维修的一些资料，比较简单，大家可以看看……

三菱电梯维修与故障排除

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冰柜维修注意的一些事项

冰柜体维修注意事项不能烫伤、划伤冰柜体及内胆。因此，镶嵌或修复蒸发器进行气焊时，要尽量远离内胆，最好在内胆上放置隔热板。 电气系统维修注意事项带电维修时人体不能接触到电气系统器件接插头，电气系统各器件与交流220V电压连接。测量器件电阻法，一定要断电进行。拆卸器件时一定要记住各颜色线所在位置，更换三个引脚及以上器件时，最好边拆边装，即取同型号器件，每从旧器件拔下一根线，就安装到新器件同端子上。地线万万不能插错，一般来讲，黄绿双色线是地线，与金属壳体连通引脚是地端子。<

桥梁的维修与加固的浅析探讨

为了了解桥梁的实际状况，需要对其进行检查。这就必须配备必要的检查人员，这些人员中的一部分，应当具有桥梁专业知识、有一定的实践经验，并对管辖范围的桥梁的病害历史有所了解和记忆（这就须要有精干的常规维修队伍，而不是临时拼凑的人员）；也必须在桥梁上安设固定及活动的检查设备；检查人员还应当携带必要的观察仪表。公路桥涵设计通用规范之第八节虽要求“对特大、大桥的上部构造设置检查通道、扶梯、吊杆等专供检查养护用的设备，以保证工作人员的正常工作和安全”，“较高墩台还应设围栏、扶梯等”，但其语焉不详，全国各大大小小的设计院所做的绝大多数设计也没有遵照执行，设计审查常未征求管养人员的意见，对此也把关不严，甚至设计人和某些专家根本没有考虑今后检查维修这个问题。对为数众多的中、小桥的检查设施的设计，规范更是没有规定、要求。从桥面下到墩台帽没有扶手、爬梯，墩台面没有立足之地，墩台旁边的冲刷坑无法探测。墩台帽没有下挂吊栏，支座根本无法检查。梁跨腹下和外露侧面没有活动的走行吊栏，对裂缝、裂纹无法靠近观察（养护规范中定期检查所要求的“必须接近各部件仔细检查其缺陷情况”便成了

浅谈桥梁加固与维修技术

引言 桥梁是我国道路交通的重要组成部分，现有桥梁有很大一部分都是上世纪修建的钢筋混凝土桥[1]。桥梁钢筋混凝土材料虽然在强度上能很好的满足要求，但是耐冻耐腐蚀性都不是令人满意。桥梁使用的材料本身存在构件老化、强度降低的问题。除此之外，由于我国交通运输业的发展和交通运输设备的大型化，桥梁所承受的载荷日益增大，尤其是大量超载车辆更是加剧了桥梁的破损。这些问题的出现对于交通运输安全和区域经济发展至关重要，如何在有限的资金条件下，维修、加固好旧桥、病桥是一个重要的课题 目前，我国旧桥的数量多，在保证安全的前提下，对其进行维修加固，有利于减少投入，具有较好的经济效益和社会效益。随着汽车保有量的增加，车流量增大，在原有道路升级改造后，原有桥梁的通过能力限制了总体的通过能力，需要对旧桥进行加宽处理，可以减少投资和交通封闭时间。桥梁修复可以延长使用年限，提高承载能力，保证通车安全，因此研究桥梁加固与修复技术有重要意义。 1 常见的桥梁问题 各种桥梁病害随着运营时间会逐渐显现，但是在桥梁运营初期很多内部的病害

浅谈桥梁的维修与加固技术

随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，危桥总长逐渐增多。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长；若有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，为国家带来巨大的经济和社会效益。 发生重大病害和不能满足运输要求的桥涵，应对其设备彻底进行整治加固、改善、更新，以恢复原有桥梁建筑物的整体使用效能和延长使用年限，并提高原有桥梁建筑物的荷载等级和通过能力。桥梁维修与加固的主要内容在于：对服役桥上部构件维修加固，对服役桥下部构件维修加固，拓宽桥梁的行车道或人行道，升高桥梁上部构造的高度，更换桥梁行车道路面或引桥路面的结构，部分或全部更换桥梁损坏或破坏服役了的结构物。桥梁的维修与加固工作，须充分利用原有部分，凡能加固的，则不宜改建，凡能部分改建的，则不应全部改建。对服役桥进行维修加固，常有如下步骤：检查桥梁现状和损坏情况；调查桥梁历史技术资料和现有交通状况；提出维修加固或改建方案，随时进行分析比较；确定方案并付诸实施，即进行维修加固或改建施工。 一、桥梁维

冷库维修常见的故障报警

冷库系统在投入使用之时，难免会遇到各种各样的故障报警，对于这些故障，如果能够提前掌握故障的原因，故障报警发生的位置的话，那么，那么便可以及时地对其进行维修，消除这些故障。以下是为用户总结的冷库系统常见的故障报警以及故障原因，希望这些内容可以帮助到有需要的用户。 冷库维修故障一：配电箱没电或者是显示屏不亮 出现这种故障，用户应当及时的检查一下冷库的专用阀，看看其是否失灵或者是断开，如果专用阀显示正常，库灯照常亮起，但是压缩机却不工作的话，则很有可能是压力控制器跳开，急停按钮不完整。 冷库维修常见的故障报警  冷库维修故障二：冷库制冷效果差或者是不制冷  这种故障多半是因为冷库的冷凝器出现的问题，比如冷凝器上面积满的灰尘，通风效果不是很好。除此之外，还有可能是冷风机的积霜过厚，制冷剂泄漏，冷库密封不是很完好。 冷库维修故障三：冷库系统的门关不严密  冷库维修如果冷库系统的门关闭不严时，那么很有可能是调节库门上的合页和门锁以

室内结露原因及维修措施

烟囱安装钢折梯、维修烟囱

膨胀阀的种类与故障维修

英国巴茅斯大桥的维修加固

FISHER控制阀的使用和维修

控制阀使用的注意事项： 1.在阀门上线安装前注意保持管道情节，维修解体时注意避免杂质进入管道或者混入仪表附件内 2.注意工作介质的洁净度，仪表气源的清洁度。 3.在控制阀的使用中，应当对控制阀进行必要的维护检修。 4.善于发现控制阀的故障和及时处理故障。 5.不要只将注意力放在易损件上，同时也要重视非易损件。 6.保护好您的阀门信息（阀门铭牌），建议用户档案。 不正确的维修习惯： 1.在原来的填料组建上再加一点填料。 2.不将阀盖从阀体拆下便拆卸填料。 3.认为膜片不用定期更换。 4.认为阀笼不易损坏，不认真检查阀笼。并且继续使用。 阀门金属零件的修理： 1.阀内件均不可以采用补焊的修复方法。 2.阀内件的修复只可采用研磨、修磨、微量切削的等冷加工方法修复。 3.金属零件损害到一定程度则不可修复。 4.阀体的维修可采用补焊的方法

球阀安装维修与保养常识

想使球阀性能稳定，寿命长久，需要注意以下因素： 1．使用前，应用水清洗管道和阀体过流部分，以防残留铁屑和其它杂物进入阀体内腔。 2．球阀在关闭状态下，阀体内仍然残留部分介质，也承受着一定压力。在检修球阀之前，要先关闭球阀前的切断阀，打开需要检修的球阀，完全释放阀体内部压力。如果是电动球阀或气动球阀，则应该首先断开电源和气源。 3．一般软密封球阀均使用四氟(PTFE)作为密封材料，硬密封球阀密封面为金属堆焊而成。如需对管道球阀进行清洗，在拆卸时需谨慎防止损坏密封圈而泄露。 4．球阀拆装时，法兰上的螺栓螺母应先固定，然后将所有螺母稍紧，最后用劲固定好。如先将个别螺母强行固定好，再固定其他螺母，法兰面之间会因受里不匀导致垫面损坏或破裂，导致阀门法兰对接出介质泄露。 5．如果对阀门进行清洗，使用的溶剂必须和要清洗的配件不冲突，不腐蚀。如果是燃气专用球阀，则可用汽油进行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗时，要彻底的清洗干净残留的灰尘，油污和其它附着物，如用清水无法清洗干净，可在不损坏阀体和零部件的前提下，

空调维修陷阱有哪些？如何规避？

近段时间，大部分地区已经进入“烧烤”模式，气温直逼35℃以上。空调使用频率增加，其出现故障的几率也越来越大，维修自然成了用户最为关心的问题，可是由于不懂行，经常上当受骗。那么如何识破空调维修陷阱，提前规避呢?几十元就能移机装机?不可能在一些老式小区或楼房内，用户经常会看到一些“牛皮癣”广告，声称50～60元即可移、装空调。可一旦相信了这类小广告，最后还要莫名其妙地支付更多的费用，绝对不止几十元。支招：一般移机涉及的费用项目包括拆机费、装机费、高空费