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讨论：动力与照明分开配电！
很多书籍都有说到：照明和动力宜分开不同系统配电。但是并没有明显说明什么负荷算是动力？什么负荷归为照明？对于空调，住宅建筑一般归为照明，大家都知道的，但是对与办公楼，酒店，学校等，却不是很明确。如果是中央空调，那归为动力，分开配电，大家一般都认同，如果办公楼，酒店，学校等建筑只做分体空调，那么这些负荷应该算是照明负荷还是动力负荷？统一配电还是分开配电？
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某住宅照明动力线路设计
要做一个简单的住宅照明动力线路设计 不知道按什么步骤做 有没有类似的设计 让我参考一下呢 设计主要是2房一客厅一厨房 本人是学生 没什么经验 希望多多交流 QQ 135230061 谢谢
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动力和照明是否必须分开？
动力和照明是否必须分开？如果要分开的话，有些公共建筑和居住建筑的动力有电梯、风机、水泵等，而配电房不在本楼，如果消防动力分别都从配电房引，那电缆不是很多，增加投资也不少。
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照明和动力须分路设置的原因
根据《施工现场临时用电安全技术规范》：8.1.4 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须分设。查了其条文说明——8.1.1-8.1.4 为综合适应施工现场用电设备分区布置和用电特点，提高用电安全、可靠性，这4条依据现行国家标准《供配电系统设计规范》GB 50052明确规定了施工现场用电工程三级配电原则，开关箱“一机、一闸、一漏、一箱”制原则和动力、照明配电分设原则。规定三相负荷平衡的要求主要是为了降低三相低压配电系统的不对称度和电压偏差，保证用电的电能质量。但是本人查了《供配电系统设计规范》GB 50052后发现并没有规定开关箱“一机、一闸、一漏、一箱”制原则和动力、照明配电分设原则。问题：1、《施工现场临时用电安全技术规范》的条文说明是不是有错误？ 2、照明和动力必须分设的原因是什么？（本人觉得有以下两点：一、动力设备启动电压高会影响照明设 备；二、会影响剩余电流动作保护装置的选择。） 希望各位专业人士帮忙答疑解惑，感激不尽。
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关于动力、照明进线干线分开的问题
大家做地下室或者其他类似项目的时候，动力、照明进线干线是否分开分别进线，还是一个进线到总箱，从总箱之后再分开配电。请教大家。
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动力、照明应该何时分开配电
我有一个厂区的设计，刚完成单体设计，现在正做总图设计。遇到一个问题：单体设计时，因厂房内存在动力，所以就设计了单独的动力配电柜。我要问的是，在总平面图中，是否需要把照明和动力分开吗？可否用统一的配电来完成总图上的配电。
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请教大侠：照明与动力的区分
我是才做电气预算的：在管线穿线中，大于6平方的线执行动力穿线，这我能明的；但小于6平方的线，照明和动力都有， 如一般插座还有风机盘管穿线是执行照明还是动力，另外照明与动力有没有一定的定义
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白空开也分照明专用和动力专用吗？
昨天新装了一个抽屉柜，用来控制7.5千瓦电动机。其中空开选用的是DZ47-63，C32[额定电流32安]。热继整定为16安。结果在试运行时电机启动就跳空开，在排除电机、控制回路、热继、空开都无问题后再试一遍还是如此。百思不得其解时，老大突然说，莫非我们用的是照明用的空开？于是马上换了DZ47-63，D32的空开，结果试车成功。难道白空开真的分照明和动力吗？C32和D32有何区别？
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关于电缆隧道动力及照明系统设计
本帖最后由 cpeccwu 于 2013-6-10 22:05 编辑 各位达人，我目前刚刚接触电力隧道动力及照明系统设计，感觉比较陌生，如果有朋友做过这方面的设计，尤其是较长隧道的动力及照明设计，请指点，在这里先致谢了！简要说一下工程情况吧： 明挖式隧道，长约1.8km，隧道净高2.2m，净宽2.6m，根据通风及排水要求，设有若干个风机及排污水泵，照明要求采用安全电压，隧道内每隔若干米设置检修箱以便运行检修使用。
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电气动力和电气照明安装怎么划分
在建筑工程（电气）中有两子分部，电气动力和电气照明安装，在分项工程基本类似，那在建筑工程（资料）上要怎么划分那些用电是电气动力，那些是电气照明的子分部。还有供电干线子分部都是涉及到是什么项目。
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关于照明配电箱与动力配电箱的问题
本帖最后由 jhm123123 于 2013-8-13 17:14 编辑 下面是一个三层教学综合楼的一层电气平面图，都是同样为同一层教室布电气，为什么一个要用照明配电箱，一个要用动力配电箱的呢？这两处用的配电箱不同。一个是照明的，一个是动力的，所以不太懂……
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求助地铁动力照明专业大神
有谁知道下面这个配电箱外表的虚线框代表什么意思？？
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三相动力能和照明一个配电箱吗？
有一个很小的停车库。只有一个4KW的潜水泵（一用一备）。能和照明一个配电箱啊？单独拉线配箱子感觉很浪费。因为没有做过共用一个配电箱。请教各位大神
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动力、照明配电箱内部接线
用于地下室动力、照明配电箱的元器件之间的线缆有无规定？某商业地下室配电箱 进线和出线都是WDZCN-YJY的电缆 但是配电箱里面元器件之间是BV的电缆，监理要求更换成WDZCN-YJY。设计规范有无这类的说明要求？
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建筑动力和照明工程,有了它，轻松识图！
【电气分享】有了它，轻松识图！ 建筑动力和照明工程图：表示建筑物内动力、照明设备与线路平面布置的电气工程图纸。含：动力与照明线路、设备的安装位置和接线。
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动力配电箱与照明配电箱的区别
配电箱分为动力配电箱和照明配电箱，它们都属于配电系统的末级设备。二者都是强电。 照明配电箱：进线220VAC/1或380AVC/3，电流在63A规格以下，负载主要是照明器（16A以下）及其它小负荷，民用建筑中空调机也可由照明配电箱供电。照明配电断路器选择一般是配电型、照明型（短时过载倍数中、小）。 动力配电箱：进线380AVC/3，主要作为电动机等动力设备的配电，另，照明配电总进线电流大于63A时，也划为动力配电箱。动力配电断路器选择配电型、动力型（短时过载倍数中、大）。 在使用中关于配电箱的维护保养工作也不容忽视，主要应注意以下几点：防潮、防高温、防腐蚀性的气体和液体等等。在进行保养工作时应注意以下三点：1、首先，在清理配电柜前，切记要断开电源再对其进行清理。如果在通电情况下对其进行清洗的话，很
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动力照明系统电缆设计软件（精）
一个非常好用的动力照明系统电缆设计软件
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关于配电房动力\照明等柜的排放
最近我做的工地上面甲方要我将柜子两侧靠墙排放,不知道这样行不行,具体的是4米*8米的房间,现在有一个总柜,两个动力,两个照明，两个空调,还有二期的四个备用,如果放单排肯定是放不下,在有限的空间内，该如何排放呢?
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动力对照明的影响！及电缆选择问题．
我现在有一个工程大致情况是这样的： 照明负荷为３５ＫＷ，空调机组为２１０ＫＷ；请问如果两回路从同一个配电箱引来，空调机组启动和运行时对照明回路有多大影响？ 在就是一共将近２５０ＫＷ的负荷 用什么电缆啊？线径要多少？
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关于用电计量负荷动力、照明分类的疑惑
我在南京的一家设计院工作，我们南京地区公建用电不管是高计还是低计量，照明和动力得分开计量，电价也不相同。供电局有规定，营业性场所的中央空调算动力用电，分体空调算照明用电。我以前做一般是把空调主机及配套的泵算动力，而各场所的空调机还是按照明算。不知道各位是怎么做的，如果按动力算，那每个区域不得都有动力进线，进线回路太多了，分计量也不方便，得多装一个表啊。还有厨房用电你们是按动力还是按照明计量的啊，我一般都算成动力用电。如果按电热设备算照明、电动机等机械设备算动力，那每个厨房又得进两路电源了。特别是一些分隔成很多块的小型餐饮的厨房，分细了更是不方便。我感觉动力、照明分类标准还是蛮笼统的，很多场合是一笔糊涂帐。真希望有版里的高人出来指点一下啊，这里先谢了！
