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大跨度钢结构及索膜结构
大跨度钢结构和索膜结构作为大型公共建筑的主要受力部分和新型屋面系统，其质量直接影响到建筑物的安全和使用功能。本文仅结合上海体育场、浦东国际机场、虹口足球场、上海新国际博览中心等工程的监理实践，对大跨度钢结构和索膜结构施工质量控制的几个主要方面进行一些讨论。 ⑴ 对桁架钢构件制作质量的控制 ① 对于钢构件制作的胎架划线和搭设尺寸、钢构件拼装时的基准线和定位方式等进行严格检查控制。 ② 钢构件拼装检查应在制作焊接完成后自由状态下进行。应按每榀构件拼装胎架中每一支点的三维空间位置验收结构尺寸。 ⑵ 钢结构焊接 ① 对于施工单位首次焊接的钢种，一定要进行焊接工艺评定，并制定相应的焊接工艺。 ② 监理一定要抓住对焊工合格证的检查。检查内容应包括：母材及焊材种类、焊接位置、焊工合格证的有效期。 ③ 严格把住接头装配质量关。接头的装配质量包括：坡口质量，根部间隙，对口错边量等几个方面。 ④ 当焊接表面潮湿、有油污，焊接环境温度过大或
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如何加固膜结构车棚钢结构骨架
膜结构车棚的支撑构件钢结构的设计固然重要，其中最关键考虑到的是其牢固度，下面展翼深圳膜结构小编详细介绍膜结构车棚钢结构骨架的加固方法，整体来说包括改变结构计算图形、减轻荷载、阻止裂纹扩展、加大原结构构件截面和连接强度等。改变车棚钢结构骨架结构计算图形：改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；(3) 在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷；(4) 增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；(5) 在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
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钢结构加固这样是否可以？
各位：您好，目前在一个原有框架上添加设备，但是由于原有框架的主梁承载不能满足新加的设备的要求。因此要加固原有钢梁（型号HM294X200），现想底部焊接一T型钢147X200。疑问：补强的T型钢是否应该满足一些其他的要求？（不能让T型钢太高，使得梁高但很窄？）如，保证补强之后的梁高宽比在一个限制之内。我提出的补强方式是否可行。
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钢结构绘图，到底用什么好
一直以来习惯了用PKPM计算，然后CAD绘图，工作两年，绘图的速度有了提高，但是还是感觉速度不够快。这几天，试着用TSSD，感觉也TSSD做混凝土确实比较专业，但是钢结构这一块，似乎速度还是不能有太大的提高。
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钢结构雨棚造价与什么有关
现如今，钢结构雨棚在生活中是很常见的，很多建筑、工地、厂房都会使用到钢结构雨棚，但市场上钢结构雨棚质量不一样，使用材质不同，其造价也就存在一些差异，那么雨棚造价都与哪些内容有关呢？下面小编就来给大家介绍一下。
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钢结构住宅一(05J910-1)
我有一套<钢结构住宅一>的标准图集,可是这里附件大学不能超过10MB,要是大于10MB的文件如何上传呢?请各位达人指点指点第一次发贴,请各位多包函!
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钢结构节点怎样设计才能通过
钢结构节点怎样设计才容易合格 我做了几个模型 在satwe分析都通过 进入节点设计时有的通不过 请问 按抗震规范8.2.8条进行梁柱连接的极限承载力验算****** Mu= 1353.600 ＜1.2Mp= 1498.928 不满足 ****** 程序没有用加盖板方式来加强如果把柱翼缘板的厚度改为比梁翼缘板的厚度大6mm 则 程序用加盖板方式来加强 节点合格 什么意思下图节点对比 用盖板和不用盖板的
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大家认为哪个钢结构软件好?
3D3SPKPM-STSMSTMTS
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钢结构工具小软件detail
还不错的工具，奉献给大家!
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钢结构车棚与膜结构车棚有什么区别？
钢结构车棚在人们的日常生活出行中已经成为了必不可少的大型场地遮阳工具，钢结构车棚是现在应用较多的车棚，经久耐用。钢结构车棚在设计定制时，需要考虑美观，简洁，大方的视觉效果，固美车棚既DuLi又联接，最大化的利用占地面积。合理的通道也使取车更为便捷。膜结构车棚挡雨遮阳,外形大气美观. 钢结构停车棚的膜材装置 1、钢材装置前，钢构造的挑梁宜加暂时支撑或均衡索，确保钢构造在膜材装置中受力均衡， 2、在膜材装置前，对钢构造在尺寸进行测量复核。 3、膜材在装置时不得划伤，并坚持膜材的整洁。 4、灯光或其他热源与膜材坚持必然间隔，（膜材的外表温度不得大于70℃）。 5、膜材装置终了后，应该交付并和甲方声明，应留意维护，如许才干包管膜材的运用的年限。（维护时期，锋利的利器，明火等应远离
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探讨关于如何加固膜结构车棚钢结构骨架
膜结构车棚的支撑构件钢结构的设计固然重要，其中最关键考虑到的是其牢固度，下面展翼深圳膜结构小编详细介绍膜结构车棚钢结构骨架的加固方法，整体来说包括改变结构计算图形、减轻荷载、阻止裂纹扩展、加大原结构构件截面和连接强度等。改变车棚钢结构骨架结构计算图形：改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；
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对于如何加固膜结构车棚钢结构骨架的分析
膜结构车棚的支撑构件钢结构的设计固然重要，其中最关键考虑到的是其牢固度，下面展翼深圳膜结构小编详细介绍膜结构车棚钢结构骨架的加固方法，整体来说包括改变结构计算图形、减轻荷载、阻止裂纹扩展、加大原结构构件截面和连接强度等。改变车棚钢结构骨架结构计算图形：改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；(3) 在排架结构中重点加强某一列柱的刚度
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钢结构与膜结构车棚相同的特点
现代车棚修建有很多类型，膜结构车棚是现在的干流车棚类型，膜结构车棚又离不开钢结构的支撑，所以如何典范钢结构，定时检查钢结构的各项内容尤为重要，今日给我们介绍下钢结构车棚的特点，以及膜结构车棚钢结构支撑的质量对膜结构车棚运用年限的影响。 <
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徐州膜结构钢结构工程公司
徐州膜结构工程有限公司是一家从事建筑膜结构全方位服务的专业公司，集膜材料及膜结构形式的研究、开发，膜结构建筑的方案规划设计、结构计算、加工制作、施工安装、维护管理于一体的高新技术企业。 公司拥有最先进的加工设备和意大利著名膜结构找形、设计和裁剪软件Forten32、美国著名钢结构设计分析软件ATAATRO和SAP2000，以及国内著名的钢结构和膜结构设计软件3D3S，借助这些软件实现了从膜结构的找形、荷载分析、裁剪加工的互动反馈和一体化完成，保证了膜结构的优质和精度。 公司拥有一批国内较早从事膜结构行业的工程技术人员和现代化钢结构、膜结构加工车间。公司采用进口膜材并全套引进国外先进的膜材裁剪及焊接生产线，年生产能力为12万平方米，公司成立以来工程业绩遍布全国。 我们将在技术上追求行业超前,造型丰富多样,风格各异,艺术性强的膜结构工程,为广大客户提供满意、优质的服务。 --------------------------------------------------------------------------------联 系 人：
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钢结构屋面是膜结构如何计算有图
钢结构屋面是膜结构如何计算，有图，应有什么软件
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关于PKPM框架钢结构问题
在PKPM中框架钢结构的参数如何设置？有好的文本吗？传一个，最好是有说明的，介绍一下每个参数的意思。谢谢各位大侠了！如下图：
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请教关于钢结构避雷的问题
在施工中遇到这么一个难题，请各位前辈给予解答： 工业厂房，设计采用钢结构屋面，但在钢结构避雷这一块施工单位和监理单位出现了分歧，为了这个还争吵不休。请问钢结构屋面稟条之间用不用跨接线进行连接？钢结构避雷这一块如何处理。请各位前辈给予解答。谢谢
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钢结构开始前的施工准备
钢结构在施工前，都要做好相应的准备，具体主要有一下几个方面：技术准备1 在钢结构开始加工前应编制钢结构制作、安装施工方案，报公司审批，通过后方可开始施工。施工前由技术负责人组织现场质检、工长、作业队技术质检人员熟悉图纸、施工方案，学习相关的规范、标准，并进行《钢结构施工方案》交底；
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关于钢结构外露柱脚的问题
我想请教一个关于钢结构外露柱脚的问题： 1）抗震规范第9．2．16 条中“柱脚承载力不宜小于柱截面塑性屈服承载力的1.2倍”； 在第8.2.8条5款中叙述为“考虑轴力影响时柱的塑性受弯承载力”。我的问题是：1）塑性屈服承载力和塑性受弯承载力是否是同一概念，计算公式是否是MP=WP*f？ 2）根据表8.2.8的连接系数外露式取1.1，与第9．2．16不一致，并没有单层厂房严格，为何？ 3）表8.2.8中的钢材牌号与柱脚选用是否是一一对应的？ 4）表8.2.8中的钢材牌号为何没有Q235GJ?2)钢结构外露柱脚的适用范围：是否是不考虑抗震的钢结构厂房（含门刚）可不执行抗震规范第9．2．16条？
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关于钢结构学习的问题(多选)
1. 钢结构中，确定框架柱平面外的计算长度时，下列（）说法是不正确的。 A. 取相邻侧向支承点之间的距离 B. 与梁、柱的连接情况有关 C. 与梁线刚度之和与柱线刚度之和的比值有关 D. 与框架柱平面内有无侧移有关 2. 下列哪些是影响钢梁整体稳定的因素（）。 A. 梁的截面形式 B. 梁的截面尺寸 C. 梁所受荷载类型 D. 梁存在的原始缺陷 1. 轴心受压构件的整体稳定系数φ与（）等因素有关。 A. 构件截面类别 B. 钢号 C. 长细比 D. 两个方向的长度 2. 两端铰接的理想轴心受压构件，当构件为双轴对称截面形式时，在轴心压力作用下构件可能发生（）。 A. 弯曲屈曲 B. 扭转屈曲 C. 弯扭屈曲 D. 侧扭屈曲 1. 钢材经过冷加工（冷拉、冷弯、冲切、机械剪切）所产生的应变硬化后，（）已经发生变化。 A. 抗拉强度 B. 屈服强度 C. 塑性 <
